jeep 牧马人 新款Jeep牧马人亮相了，造型霸气，提供4种动力

在平时的学习生活当中，对于汽车选购一定都很关心，今天找车网小编为大家整理了jeep 牧马人 新款Jeep牧马人亮相了，造型霸气，提供4种动力，希望能够帮助到大家。

Jeep公布牧马人家族最新价格 普遍上调1万元

易车讯 日前， Jeep 公布 牧马人 家族最新价格，共计14款车型，普遍上调1万元，调整后的售价为45.99万元-63.49万元。

其中2022款2.0T高地丛林绿限量版和2022款2.0T高地巴哈马沙滩粉特别版为停产在售车型，调整后的售价普遍上涨1万元，新车在外观、配置以及动力上则没有变化。

回顾 牧马人 ，外观方面，前脸沿袭风靡全球79年家族标志性七孔格栅、圆形大灯等经典元素，塑造了整车大气野蛮的形象。车身侧面立体 Jeep logo以及“Trail Rated”标志的圆边，辨识度极高。

内饰方面， 牧马人 采用双液晶双系统智能人机交互技术，满足高品质和数字化需求。配合升级 Alpine 音响系统，提升驾趣体验感。

动力方面，燃油版 牧马人 搭载2.0T发动机，最大功率195.4千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱； 牧马人 4xe搭载2.0T发动机与双电机组成的插电混动系统，其中发动机功率与燃油版保持一致，双电机功率分别为33千瓦和100千瓦，峰值扭矩分别为53牛·米和250牛·米，工信部纯电续航里程55公里，传动系统匹配8速手自一体变速箱。 找车网

新车配备智能分时四驱系统，用户可根据不同路况来选择两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式。

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新款Jeep牧马人亮相了，造型霸气，提供4种动力

随着城市SUV配置的丰富化，很多人觉得去越野开城市SUV，似乎也是不错的选择，毕竟平时还能兼顾家用，加上不少高知名度、高受众度的经典越野SUV退出国内汽车市场，使得越野车进入了“寒冬季”。后来，长城汽车推出了主打年轻人越野的 坦克300 ，从上市就供不应求，还几度热销至停产，基于坦克300的基础上，长城汽车又推出 坦克500 ，并轻松取得不错的月销量，跻身中大型SUV市场销量前列，又掀起了越野SUV的热潮。

当然，换个角度来看，其实越野SUV在国内汽车市场中的受众度并不低，而且，越野SUV阵营中，除了坦克300、500这样的后来者，还是留有不少经典车，其中， Jeep 牧马人 还迎来新款车型，并在2023纽约车展上首发亮相。要知道现款Jeep牧马人就是以进口车的身份进入国内汽车市场，所以，当海外车型上市后，还是有很大希望引入国内汽车市场。

不过，Jeep牧马人虽然是一款颇具资历的经典车型，但也仅是一款中型SUV，定位要比中大型SUV的坦克500逊色一些，可现款Jeep牧马人却是以45.99-56.99万的价格切入市场，要比顶配售价不足40万的坦克500贵不少，即便是新款Jeep牧马人上市，想必价格也不会有很大差异化，那么，新款Jeep牧马人值得期待吗？

从已知的产品信息中，可以 发现 新款Jeep牧马人外观发生不小的变化，看着更像一个“大玩具”。比如，新车的车头更精炼、细长，机盖与格栅组合成方正设计，正前方配备了大尺寸格栅，内部中网采用直列式设计，还进行熏黑处理。圆形样式的大灯镶嵌在中网两侧，点亮后的辨识度不低。新车的左右前翼子板不与前保险杠相连接，使得前保险杠更加立体，而且，两侧还设计不规则形状，并内置了车前雾灯，整个车头造型看着更霸气，辨识度也不低。

车身侧面的造型也比较方正，车窗都采用方正设计，有一种 奔驰 大G的既视感。不过，新车的前翼子板下沿，就刻有Jeep的字眼，还是挺彰显身份的。不仅如此，该车的前后轮眉造型比较立体，前后轮毂的尺寸也不小，造型也挺别致，再加上该车针对硬顶和软顶车型，还引入了Sky One-Touch电动顶篷，使得车顶棚可以自行拆卸，还是挺有特色的。

车尾的机械气息比较浓郁，后挡风玻璃的尺寸不小，虽然悬挂了尺寸不小的“小书包”，但并没有影响后挡风玻璃处的视野。新车的尾灯镶嵌在两侧门柱处，造型也比较方正，点亮后更显精致。另外，该车的后保险杠造型也与前保险杠相仿，中间还内嵌了方正造型的小反光灯带，确实挺像“玩具车”。

车内的三幅式多功能方向盘尺寸不小，布局也比较显质感。前方的仪表盘色彩丰富，还能看到双炮筒造型，挺有驾驶感觉。中控台处融入不少软皮材质，空调出风口为圆形设计，12.3英寸的中控屏采用内嵌式设计，还内置了Uconnect 5系统，想必常见的智能化功能不会缺席。另外，该车还特地提供了Trails Offroad越野地图，也能通过GPS记录轨迹以及行驶数据，可以记录下自己的每一次越野路线，既能根据每次行驶记录调整下次行程计划，提高经验，又能记录自己的越野成绩。

至于动力方面，新款Jeep牧马人一共提供了4种动力，分别是2.0T、3.6L V6、6.4L V8 Hemi、还有2.0T插电混动系统，其中，插电混动版本还首次引入了Power Box功能，提供3.6kW的电力运行户外电器，而且，即便是电池电能耗尽之后，还能通过汽油补能，相当于是一台可移动的发电机，这对于越野爱好者来说，还是挺方便的，随时随地都能喝到热水或热饭菜。

另外，为了提高自身的越野能力，新款Jeep牧马人还配备了Power Box、Dana悬浮后桥，再加上爬行比提升至了100:1，面对野外的陡坡、土包等等，都能轻松爬上去。总的来说，新款Jeep牧马人从外观造型方面，就让人很有驾驶冲动，而且，还提供了很多越野专属配置，并提供了多种动力可选，满足不同群体的用车需求，不得不说，越野还是要专业的越野车才行。最后，你们觉得新款Jeep牧马人表现如何？期待它引入国内吗？

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牧马人鲁宾肯

牧马人鲁宾肯
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撒哈拉与卢比肯外观上的轮眉、字标及内饰有一定的区别，但区别不是很大。机械部分区别就大了，卢比肯差速锁及前稳定杆可以电子控制断开，传动比4：1，扭矩更大，通过性更好。但主要在城市用车的话，撒哈拉车型就行了。
吉普：美国克莱斯勒
Jeep?
的注册商标，吉普车单指“吉普”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
目前新款的牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON
要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100
km/h
加速用时：10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE
Cayenne
S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep
Wrangler
RUBICON
吉普车鼻祖：Willys
品牌：Jeep
?
越野车鼻祖：Type
82
品牌：PORSCHE
性价品牌推荐：终极越野---两门版牧马人卢比肯
卢比肯和罗宾汉的区别
卢比肯和罗宾汉的区别是什么？卢比肯和罗宾汉的区别是什么？卢比肯和罗宾汉是同一个车，前期叫卢比肯，是因其能一次通过卢比肯小道而出名，现在人民基本都叫罗宾汉，它还有一款叫做撒哈拉。以下是相关资料：1、外观方面：依旧延续了现款车型的经典外观造型，不过新车又新增了8种不同的车身配色方面，总数达到了13种颜色。2、内饰方面：内饰设计以及人性化配置等方面的革新。全新的真皮坐椅做工更为精致，并提供黑色和马鞍棕两种颜色选择，还可根据不同车型饰以Rubicon或Sahara刺绣字样。新增内饰照明、搁脚箱照明等配置。@2019
牧马人卢比肯报价
HerdsmanRubicon392由6.4升HemiV8发动机驱动，该发动机与FCA的其他产品共用，包括大切诺基SRT、道奇Durango以及Challenger和Chargerduo。该发动机产生470马力和470磅-英尺的扭矩，当与八速自动变速器和四驱系统搭配时，它可以实现0至60英里/小时的速度，持续4.5秒，在13秒内行走四分之一英里。
比普通牧民高2英寸，离地间隙10.3英寸，锻造深度32.5英寸。它还有一个特殊的悬挂设置，可以骑在BFGoodrich的33英寸A/T轮胎的17英寸车轮上，并有一个功能性的发动机罩桶，392徽章和四个排气管。当Mopar正式发布时，客户也将能够使用Mopar的几个配件进行规范。
牧马人卢比肯图片
牧马人从去年9月底买了到现在都1年了多了。?是这一年最长久的陪伴从蔚蓝的海岸到无边的沙漠?真的是一台很棒的车。也小小的改动一下?我主要是长途和中低强度的越野，?改装也多为实用型和质感的改装件为主，并不想过分粗狂和不修边幅，也并不想破坏JL独有的设计，当然比起大神的套件要逊色很多。不过还比较稳定从来不用回改装店调试，，，节约了大把的时间?。?中间也走过一个冤枉路?换过比较昂贵3.5的改装套件?各种调试?发现并不适合我?后来换了MOPAR的2寸，?在保证外观帅气程度的同时原厂的感觉立刻回来了，?当时就感动哭了?真是谁用谁知道。太棒了?车子1年多了?从来没有什么故障?也都3万多公里了?真算对的起我?改装清单?mopar?2寸升高套件?Tf?前后止推杆?Tf液压限位?Fox转减?mopar高位轮眉?37?12.5?R17?百路驰Km3轮胎?锻造轮毂?17寸?8.5J?Et-5?单个9.3Kg?前后456速比?Yakima载重平台含全套附件?mopar?机盖灯具坐?mopar?4组Aux开关?Piaa灯具?运良?淘宝灯具?沃恩绞盘?mopar后杠?国产铝合金前杠?淘宝侧杠?Arb气泵?全车龙膜透明车衣?基本就这些了?下列观点只适合中低越野穿越爱好者并不适合大神也仅代表自己的观点分享?重点来了！！！?交了学费的血泪终结。首先是概念。好的改装件固然很好但是调教是最大的问题。上等的牛肉丢给一般厨师和一般的牛肉丢给米其林厨师做出来的味道和结果因该大家都有概念！改装也是如此。mopar这套东西最大的优点就保留原厂的操控?提升一些舒适，稳定！稳定！稳定?！这套东西在侧倾G值?耐疲劳度都有上佳表现。因为mopar的套件是mopar团队工程师调教的..不是改装店甲乙丙丁老师傅调教?懂的自然懂，你要做的只是按照说明书严格按装?螺丝的扭矩?左右?按照步骤?就完美搞定?，包括4轮定位的数据?灯光的高度，都在说明书上。有些东西通过观察暂时不需要按装?比如液压限位和止推杆。如有需要后期可以方便的加。轮胎在不换高位轮眉的情况下可以用35的替代。行程问题老美有过测试，具体可以百度。我个人认为进入了JL时代，一切都要以数据说话。有条件的情况下相信数据而不是所谓的经验。?接下来外观部分，牧马人是一个很经典的设计，我个人认为应该致敬经典，而不是破坏。我不想当假老练去改动那么大一个Jeep团队设计出来的外观。再最大情况下获得个性但不破坏经典?大概就是这样
牧马人卢比肯2022款报价
牧马人2022款会改变什么
牧马人是JEEP品牌旗下的一款中型SUV，目前在售的车型为2022年12月上市的2022款。按照牧马人以往的改款规律来看，2022款牧马人将会在2022年年底上市，并且将会以年度改款的身份推出。
牧马人之所以能够吸引到一大批忠实粉丝，除了具备强大的越野能力以外，个性的外观也是一大因素。所以2022款新车会继续沿用现款车型的设计风格，整车方方正正，经典的七孔式进气格栅搭配上圆形大灯极具辨识度，宽体轮眉也让整辆车显得很有战斗力。
内饰方面，新车采用Jeep经典的“展翼”宽式横向设计，中控台线条横平竖直，内嵌式中控屏幕搭配上规整的物理按键给人一种粗矿简约的视觉感受。车内采用了大面积软质材料覆盖，整体质感还是比较出色的。
动力方面，新车搭载了2.0T率涡轮增压发动机，最该可以输出266马力以及400N·m扭矩，该车所匹配的8AT变速箱将会在燃油经济性上得到进一步的提升，并且依旧拥有强大的分时4驱系统，作为硬派越野车的标杆级别的存在，动力性能依旧强悍。
除了燃油版车型以外，新车还将推出混动版以及纯电动版车型，虽然车辆的驱动方式有所改变，但是越野性能依旧强悍，为热爱越野的消费者提供更丰富的选择。
以上就是与牧马人2022款会改变什么相关内容，是

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