燃油标号 航空燃油什么标号

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航空燃油是什么油标号

在国航空，有两种燃油标签，分别是95号和75号。95号航空空燃油颜色为黄色，主要用于带增压器的大型活塞式航空空发动机。75航空空燃油颜色为水白色，主要用于无增压器的小活塞航空空发动机。关于航空燃料:航空空燃料是一种专门为飞机设计的燃料，可以降低结冰或高温爆炸带来的风险。航空空燃料主要分为两类。一种是航空空汽油，主要用于往复式发动机飞机。另一种是航空空汽油，主要用于装有燃气涡轮增压发动机和冲压发动机的飞机。航空空汽油和航空空煤油的特性:1.航空空汽油:具有蒸发性能好、易燃烧、结晶点低、机身部件不易腐蚀的特点。2.航空空煤油:其特点是稳定性高，燃烧迅速、稳定、连续，安全。

汽油标号的含义是什么

油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。

标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油为含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

种类介绍

标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。 找车网

选择标准

汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。

降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。

抗爆震性

一般认为，活塞在行程的上止点后10度左右，燃烧产生最大压力时，推动活塞的力度最大(就象是荡秋千，在到达最高点后一点使劲秋千最快)。比如1000转的时候，燃烧过程相当于曲轴转角的20度，就是说提前10度点火，引擎最有力。

而到了4000转，活塞运动得快了，燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了，就需要提前50度点火，就这样随转速的提高，点火是越来越提前。最终会达到一个转速，还没点火油气就烧起来了，这就是爆震。

汽油的标号决定了爆震点的早晚，其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高。

确定燃油的抗爆震性是很困难的，因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质，还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。

航空燃油什么标号

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在国航空有两种燃油标号，分别是95号和75号。95号航空空的燃油颜色为黄色，主要用于带增压器的大活塞航空空发动机。75号航空空的燃油颜色为水白色，主要用于无增压器的小活塞航空空发动机。

关于航空空燃油:

航空空燃油是一种专门为飞机设计的燃油，可以降低飞机因结冰或高温爆炸带来的风险。航空空燃油主要分为两类。一种是航空空汽油，主要用于往复式发动机飞机。另一类是航空空汽油，主要用于燃气涡轮增压发动机和冲压发动机的飞机。

航空空汽油和航空空煤油的特性:

1.航空空汽油:其特点是蒸发性能好，易燃烧，结晶点低，机身零件不易腐蚀。

2.航空空煤油:其特点是稳定性高，燃烧迅速、稳定、持续，安全。

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