福州鼓山大桥的建设创造了多项全国之最，其中全桥分为53段钢箱梁分段施工，每一段钢箱梁的质量高达1.3×1

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福州软件园到鼓山大桥有多少公里

驾车路线：全程约17.5公里

起点：福州软件园

1.从起点向西南方向出发，沿软件大道行驶180米，过左侧的荟源约110米后，左转

2.行驶30米，稍向左转

3.行驶180米，直行进入软件大道

4.沿软件大道行驶790米，右转进入铜盘路

5.沿铜盘路行驶1.5公里，右转进入西环北路辅路 找车网

6.沿西环北路辅路行驶620米，直行进入西二环北路

7.沿西二环北路行驶20米，直行进入西环北路

8.沿西环北路行驶1.5公里，直行进入西环中路

9.沿西环中路行驶2.0公里，过工业路高架桥约280米后，直行进入西环南路

10.沿西环南路行驶1.2公里，直行进入浦上大道

11.沿浦上大道行驶60米，直行进入二环快速路

12.沿二环快速路行驶50米，直行进入二环快速路

13.沿二环快速路行驶9.1公里，到达终点

终点：鼓山大桥

福州鼓山大桥介绍？

福州鼓山大桥，是福州市第一座独塔自锚式悬索桥，包括肩桥，全桥长达4812米，主桥全长1520米，总投资14.263亿。
简介
鼓山大桥及接线工程南起南二环路与则徐大道交叉口，并往东北方向延伸，分别与规划建设的林浦路、南江滨路立体交叉，而后通过鼓山大桥跨越闽江和江滨大道，再继续跨光明港，终点止于鳌港路，接机场高速公路二期国货互通立交。
鼓山大桥距上游鳌峰大桥约2500米，距下游魁岐大桥约3000米。该桥于2010年5月17日，正式建成通车。
桥梁详况
鼓山大桥（包括肩桥）全长4812米，主桥长1520米，总投资14.263亿。大桥主跨跨径235米。全线按城市快速路标准设计，道路宽70米，桥面总宽42米。该桥是福州市首座独塔自锚式悬索桥结构的大桥，桥塔建筑造型构思为传统的门式塔，主塔高142米，比已建成的三县洲大桥主塔还高18米，其中桥面以上塔高约为110米。全国之最
最长桥梁顶推
跨度75米，属全国最长(即把主梁悬臂从一个桥墩用顶推工艺架设到另外一个桥墩上)
单米最重悬臂梁
被顶推的主梁每米重达18.9吨
最重被顶推梁
被顶推梁重达1417.5吨
最重钢箱梁单
受力于桥自身的自锚式索桥钢箱梁单密重量也是全国最重的，单片钢箱梁最重达220余吨。
另外，“闽江第一吊”即为吊装重型钢箱梁而采用的固定吊架，也是业主大桥局自行设计，目前已经申请国家专利。为一个深达102米的桩基嵌岩孔，采用自行研制的FTY3000型钻机，解决了大直径大扭矩嵌岩钻孔的难题。
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福州鼓山大桥的建设创造了多项全国之最，其中全桥分为53段钢箱梁分段施工，每一段钢箱梁的质量高达1.3×1

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（1）钢箱梁受到的重力G=mg=1.3×10 ⁵ kg×10N/kg=1.3×10 ⁶ N；
（2）地面受到的压力F _压 =G=1.3×10 ⁶ N；
地面受到的压强P=

F 压

S

=

1.3× 10 6 N

260 m 2

=5×10 ³ Pa；
（3）∵钢箱梁匀速直线运动，∴F _拉 =G=1.3×10 ⁶ N；
拉力做的功W=F _拉 s=1.3×10 ⁶ N×30m=3.9×10 ⁷ J．
答：（1）钢梁受到的重力为1.3×10 ⁶ N；
（2）钢箱梁对地面的压强约为5×10 ³ Pa；
（3）拉力所做的功是3.9×10 ⁷ J．

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