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一气迈腾 一汽大众迈腾怎么样

2023-10-13 11:44:43 | 找车网

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一气迈腾 一汽大众迈腾怎么样

一汽大众迈腾怎么样

一汽大众迈腾如何?2017年大家迈腾以21.六万的产销量位列中大型车的销售量总冠军,打开了与大众帕萨特的间距,进到18年也一直拥有很顺的销售量主要表现。那_那样一款热销车型就_有缺陷吗?大家一起来看看买迈腾后悔莫及的八大理由是啥:

大家迈腾举报排名榜中,车主举报的具体内容为变速箱异常响声、变速箱抖动、变速箱滑阀箱常见故障、车漆出泡裂开。尽管相比于迈腾的销售量,那样的投诉率千虑一得,但也可以体现出一定的难题。

理由一:迈腾选用的是双离合器变速箱,针对变速箱的抖动难题,坚信选购迈腾的车主全是有充分准备的,大家DSG变速箱常见故障现象也是毫无疑问的。一般的体现全是在慢速情况下,换档,加降速,拥堵的情形下抖动。变速箱异常响声则是发生了一部分的实例,变速箱滑阀箱常见故障也是这般。

变速箱滑阀箱常见故障主要表现一般为变速箱异常响声、冲击性、抖动、颤动、不升档、加快乏力;或者_有1档3档5档7档或者_有2档4档6档等。常见故障主要表现比较各种各样。这般发生常见故障,只有拆换变速箱滑阀箱。

理由二:好像大家车烧机油早早已是大家的标识之一了。假如说迈腾发动机烧机油很有可能也是习以为常的吧。终究都烧了这些年了,车主也都习惯,更何况大家粉毫无疑问要说发动机烧机油总比广州本田CR-V会批量生产汽车机油好,但是真相也确实如此。广州本田粉调侃了大家那么多年,总算也是有被大家粉调侃的可能了。

实际上更新换代后的迈腾在网络平台上己经采用了全新的MQB服务平台,选用了第三代的EA888汽车发动机,1.4T汽车发动机配搭DQ200七速双离合变速箱,而1.8T和2.0T则是选用DQ380七速湿式双离合,可承担扭距较大做到420Nm,比2.0T汽车发动机350Nm扭距高些,空出充分的容量。而发动机烧机油的情况也的确比之前好啦许多。

理由三:迈腾1.4T车系综合性油耗7.5L/100km,1.8T车系综合性油耗9.5L/100km,2.0T车系综合性油耗10L/100km。油耗是较高的,都或是可以进行的,主要是大城市油耗的确非常高,一拥堵,油耗就上升了。

理由四:迈腾早已在隔音降噪上显然有提升了,仅仅客户体现噪声或是偏高的,比如风噪、车噪,时速一上去就接踵而来了。但是汽车发动机的噪声倒是维持的非常好,在车里基本上听不见。要处理噪声只有拆换四条静音轮胎。

理由五:坐椅偏硬,远途开不上一个钟头就觉得累,这也可能是因为让车主汽车保养按时歇息的习惯性。新迈腾后排座竖向间距紧跟代基本上差不多,坐垫还上升了贴近4cm,期待用于处理大腿根部支撑点不够的困惑,头顶部和横着总宽都是有大大提高。即便如此,后排座的舒适度也或是很一般。

理由六:一部分车主体现迈腾车漆出泡裂开,按大道理新汽车不是应当存有这样的现象的,有二次解决过的才非常容易有这样的状况。以前也是有车主体现车窗玻璃升降机失效的难题。 找车网

理由七:启停是一个不适用的配备,例如许多车主就反映起停无效、启停常见故障等状况,并且现阶段启停这种作用确实心智不成熟,提议进入车内关掉。

理由八:迈腾的市场价较高,性价比高不高。返回原先的难题一汽大众迈腾如何?去除缺陷外,迈腾的特点便是驱动力充裕,加快工作能力丰厚;变速箱的配对的平稳性也是非常好的;车里室内空间和汽车后备箱室内空间都十分充裕;外型潮流空气;针对顶配车系高新科技安装丰富多彩。

前言:2019款大家迈腾发售,驱动力升_,加配不增价

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2013款一气大众迈腾视频分辨率多少、

1024*600。2013款一气大众迈腾视频分辨率是1024*600。一汽大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司于1991年2月6日在长春成立,同年9月1日正式开业。

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一汽大众迈腾的涡轮增压与自然吸气,各有什么优缺点?

目前来说,迈腾暂没有自然吸气发动机,全部是涡轮增压的,包括1.4T/1.8T/2.0T。\x0d\x0a下面说一下自然吸气与涡轮增压发动机的优缺点\x0d\x0a1相对一般的家用车或者说中低档车来说,自然吸气的发动机的运转平稳性,怠速的平顺性都比较好,涡轮的再这些方面要差点,当然如果是高档轿车,涡轮的就不一定比自然吸气的低;\x0d\x0a\x0d\x0a2涡轮增压的发动机加速方面表现很好,同等排量的车,涡轮增压的发动机动力要比自然吸气的好,因为涡轮发动机的肺活量更大,因此运行起来动力表现更好;\x0d\x0a3控制性能比较,自然吸气方式的发动机动力输出更容易控制,加速顺畅,加速度也很均匀,细微油门控制点很好找;而涡轮增压式的发动机的动力输出没有自然吸气式的好控制;\x0d\x0a4油耗对比,按同等排量的车来比较,涡轮增压的油耗肯定要比自然吸气的高很多,但是现在一般不以同排量这个参数作比较而是以输出同等动力所需油耗做比较,这个要看发动机工作的负荷量,如果涡轮式的气缸全部运转,在输出同等动力,则油耗比自然吸气式的高;如果涡轮式的不是满负荷,也就是说有的气缸没有运转,这样输出同等动力方面,涡轮式的油耗比自然吸气式的低;\x0d\x0a5后续维护维修费用方面,两种形式的发动机都差不多,基本都不会出现故障;涡轮式的另外一特点是其排放的二氧化碳排放量比自然吸气的低。

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