广汽三菱asx劲炫 三菱劲炫ASX 进口和国产发动机是一样的吗？

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广汽三菱suv新劲炫1.6是国产车还是合资车

进口车。

三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，日本版于2010年初上市销售；欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，定名为“ASX劲炫”。时隔半年，ASX劲炫正式在中国上市销售。

ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV（也可以看作是Cross车型），其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。

扩展资料

参数配置： 找车网

搭载了2.0L MIVECDOHC24VALVE发动机（4B11型发动机）

最大功率为110kW（150马力）/6000rpm

峰值扭矩被为197N·m/4200rpm

模拟6个挡位的CVT变速箱

电控适时四驱

采用了10辐条的铝合金轮毂

采用16寸五幅双叉臂式样和215/65R16宽胎

车身尺寸长为4.3米

参考资料来源： 百度百科——三菱劲炫

三菱劲炫ASX 进口和国产发动机是一样的吗？

三菱劲炫ASX 进口和国产发动机是不一样的。国产三菱劲炫发动机是沈阳东安三菱发动机厂生产的三菱4A92发动机，进口三菱劲炫发动机是日本爱信CVT。

日本爱信的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。因为丰田参股爱信公司，所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器。

发动机保养注意事项：

1、清理空气滤清器。空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。

如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

2、驱除节气门油泥。节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

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发动机故障诊断与排除：

1、测量冷却液温度传感器，其不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。也可以用电脑解码器来检测，将检测仪所显示的冷却液温度传感器传给电脑的冷却液温度数值与发动机实际冷却液温度相比较。如有差异，说明冷却液温度传感器有故障，应更换。

2、检测空气流量计或进气压力传感器，其数值应符合标准。空气流量计或进气压力传 感器的误差会直接影响喷油量。检测结果如有异常，应更换空气流量计或进气压力传感器。

3、检查节气门位置传感器。在节气门处于中小开度时，全负荷开关应断开。若全负荷开关始终闭合或闭合时间过早，会使电脑始终或过早地进行全负荷加浓，从而增大油耗。

参考资料来源：

百度百科--三菱劲炫

百度百科--发动机

劲炫三大件都是纯进口的吗

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来劲炫三大件都是纯进口的吗的相关内容。

是。根据查询汽车之家显示，三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，其日本版于去年第四季度发布，2010年初上市销售；而欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，并定名为“ASX劲炫”。劲炫asx搭载的是1.8L发动机，而进入国内后，排量会增加至2.0，原因是对中国市场进行的调整。发动机型号为4B11，具有三菱MIVEC技术，与之相匹配的是6速CVT变速箱，并带有方向盘换挡拨片功能，这套动力总成在三菱不少车型中都出现过。

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