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比亚迪dm 比亚迪汉ev跟dm什么区别(比亚迪汉dm和ev是什么意思)

2023-10-12 18:04:34 | 找车网

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比亚迪唐DM是什么意思

1、比亚迪DM指的是一款双模动力汽车。DM技术在比亚迪的混动领域独树一帜,DM实际上是DualModel的英文缩写。如果纯电动叫EV,混合动力叫HEV,那么比亚迪的DM车型可以叫EV+HEV。
2、唐DM采用第三代DM技术,简单来说就是1234:一台发动机,双离合变速箱,三电机,四驱布局。燃油动力方面,唐DM依旧采用2.0T发动机和6速湿式双离合变速箱的组合。在电气技术方面,有了明显的改善。首先增加了一台BSG电机,同时对电控管理系统进行了优化,带来了更加经济、安静、流畅的驾驶体验。新增的BSG电机主要是为了更快更平稳的启动发动机,一般不参与动力输出。原来的前/后电机仍然为车辆提供动力。前后各一个电机的电动四驱布局没有变化,主要是因为后电机的性能升级了。理论上,整个混合动力系统的最大扭矩可以达到惊人的950牛米。电池配置方面,唐DM提供80和100两种配置,其中唐DM80的动力电池总能量为19.96kWh,纯电续航里程为81km。DM100动力电池总能量为23.97kWh,纯电电池续航里程为100公里。充电时间方面,两者都可以在4-5小时内充满电。保修政策与现金唐相同。非营运车辆质保期为6年或15万公里,核心部件质保期为8年或15万公里,动力电池单体终身保障。

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2023款比亚迪汉DM系列新款上市,全系官降!

根据平台近一年的中大型轿车销量数据显示, 比亚迪 汉DM系列(包含DM-i和DM-p)以约14.7万辆的销量位列第一。而且在这个榜单中,汉EV也以13万辆的销量位列第四。所以如果把DM系列和EV的销量加在一起,整个比亚迪汉家族就以27.7万辆的销量一马当先,成为最畅销的中大型轿车,远超传统豪强56E。 找车网

5月18日,比亚迪汉DM系列上了2023新款,分别是汉DM-i冠军版和汉DM-p 战神 版。汉DM-i冠军版的售价为18.98万~24.98万,汉DM-p战神版为28.98万。作为参考,2022款的汉DM-i售价21.78万~29.18万,汉DM-p售价为32.18万。可见相比2022款车型,2023新款车型可谓是官降了,其中最大降幅达到了4.2万之多。

我们对比了新老款相同款型的配置差异,新款相比老款配置有增有减,但总体而言变动不大,考虑到价格的降低,性价比是明显提升了的。尤其是DM-i旗舰型降幅达4.2万,而新款相比老款只是少了疲劳驾驶提示、自动泊车等可有可无的配置,但却多了方向盘加热这样的常用实用性配置。至于纯电续航的降低,新款200km的续航对于插电混动车型来说已经很长了,且也足够使用了。

汉DM-i冠军版车型相比老款在外观内饰的设计层面没有什么大的变动,只是新增了一个冰川蓝的车漆颜色,这个配色看起来还是很清新的,不过内饰的咖啡棕色看起来有些老气。

汉DM-p战神版车型则是在老款四驱旗舰版的基础上做了全黑化处理,塑造成了一个黑武士的形象,这也才贴合它战神版的名字。汉DM-p战神版的零百加速3.7秒,主打的就是一个性能,叫战神版也没毛病。

当然了,新款比亚迪汉DM系列最大的改变还是在底盘。首先是悬架,全系车型都从钢制多连杆升级到了铝合金多连杆。同时,全系标配FSD可变阻尼悬架系统。其中,200km版本的汉DM-i冠军版还可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统,实现软硬可调的悬架。汉DM-p战神版则是标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统。所以可以预见,2023款的汉DM系列相比老款车型,在底盘质感上,应该会有比较明显的提升。

此外,新款车型还全系标配了DiPilot智能辅助驾驶系统,可支持到L2级别的智能辅助驾驶水平。也全系标配了DiLink4.0智能网联系统,满足消费者对智能车机的需求。所以在智能化层面,比亚迪汉DM系列把能给的都给到了。只不过,比亚迪的DiPilot系统并不太成熟,这确实也不是比亚迪的强项。

比亚迪的强项在于DM插电混动系统。汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版均搭载一台1.5T混动专用发动机,加92号汽油。DM-i版本配合一台前置单电机,可实现7.9秒的零百加速成绩;配合18.3度或30.8度的电池,可实现121km或200km的NEDC纯电续航水平;其中121km版本可做到4.2L/100km的亏电油耗,200km版本可做到4.5L/100km的亏电油耗。另外,121km版本可支持最大40千瓦快充,200km版本可支持最大65千瓦快充。

DM-p版本配合前后双电机,可实现3.7秒的零百加速成绩。为了刹得住,汉DM-p战神版还有前四活塞刹车卡钳。配合36度的电池,可实现200km的NEDC纯电续航水平,亏电油耗也能做到5.2L/100km,快充功率则是来到了75千瓦。同时,不管是DM-i版本还是DM-p版本,都支持最大6千瓦的对外放电功率,十分夸张,在户外完全可以实现用电自由。

总体而言,新款比亚迪汉DM系列其实只是一次很小的年度改款,但由于价格的降低,让它像是有了翻天覆地的变化。不管是DM-i还是DM-p,不同的需求都有不同的版本对应,消费者可以找到最适合自己的那款,所以你会 发现 比亚迪汉的每一个版本都卖得不错,比亚迪确实把消费者拿捏住了。

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两款车型在外观上有一定差距。比亚迪EV版的前脸采用了进化的龙脸设计。大胆的镀铬装饰和两侧狭长的LED灯,视觉冲击力很大。整体线条圆润流畅,滑背设计充满运动感,颇具轿跑车风格。比亚迪汉DM版前脸延续了传统风格,家族特色更加明显,宽大的进气格栅非常霸气,尾部与EV版风格一致。

其次,动力配置方面,比亚迪汉EV版有望推出单电机和双电机两种动力版本,其中单电机最大功率可达163kW,双电机最大功率200kW,两款纯电车型均匹配比亚迪自产磷酸铁锂电池。

比能量密度预计将增加约50%。汉王朝DM版将搭载2.0T发动机和最大输出180kW的电机。最高时速可达185公里/小时,0-100公里/小时加速时间仅为2.9秒。最后,EV和DM版本在车辆内饰配置方面几乎相同。

其中,ACC自适应巡航、电动拉入门、并线辅助、车道偏离预警系统、全景天窗等配置都非常亮眼。车内充满质感,大量木质饰板和真皮包裹看起来极其高级。悬浮式液晶屏让整车充满科技感。虽然一些具体的配置还没有正式公布,但就目前已知的信息来看,比亚迪韩的配置还是很让人兴奋的。

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