长城酷熊报价 长城酷熊二手车

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今日 沪深股指迎来反弹，上证指数涨0.20%，深证成指涨0.32%，创业板涨0.82%。全天成交1.04万亿元，北向资金全天 净卖出10.03亿元。
盘面上，锂电池 股yyds，亿纬锂能盘中创出新高，天齐锂业、璞泰来、石大胜华、永太科技等封板，宁德时代涨超4%。稀土、环保、航空运输、机场、钢铁、石化板块走强。而疫苗、风电股全天低迷，康希诺-U跌超10%创新低。
两个消息，悲观预期迎来扭转

今天，沉寂许久的机场航空板块、酒店旅游餐饮板块，突然掀起涨停潮，机场指数大涨超7%。而疫苗抗疫板块遭遇重挫，港股的疫苗龙头康希诺大跌超17%，A股疫苗指数跌近3%。康希诺-U跌超10%，沃森生物、复星医药、万泰生物、智飞生物、未名医药纷纷下滑。
原因是疫情的悲观预期迎来扭转，主要是两个消息：
首先是政策方面，11月8日，美国将正式取消长达20个月的旅行禁令，入境口岸全面开放。美国宣布，将取消对来自包括中国、印度、巴西和欧洲大部分地区的航空旅行限制，已完全接种新冠疫苗的国际旅客也可从美国与加拿大或墨西哥的陆路边境进入美国。
其次是美国辉瑞公司的口服新冠药物效果惊人。与安慰剂相比，其新冠口服药物Paxlovid在感染新冠受试者出现症状后的三天内服用，能将轻度和中度成年患者住院或死亡概率降低89%。数据显示，在出现症状后3天内服用Paxlovid的389名新冠患者中，住院概率只有0.8%，无人死亡，而服用安慰剂的385人中，住院概率7%，死亡概率1.8%。
按照这样的疗效，辉瑞的抗新冠药物可以大幅降低因新冠肺炎住院和死亡的风险，那以后危险程度也就和流感差不多了， 那些受疫情影响最大的板块将会迎来预期修复。
目前，机场、航空其实反弹已经有一段时间，旅游、餐饮还处于刚反弹的阶段。
销量同样下滑，股价却天上地下，锂由？
今天吉利汽车发公告，10月总销量为11.16万辆，同比下降约20%。1-10月的总销量为1,033,395辆，较去年同期增长约2%
长城汽车也发公告，10月实现销量总计112,069辆，同比减少17.33%，1-10月，累计实现销量996,114辆，同比增长22.04%。
从销量来看，两者前10月总销量相差仿佛，但长城汽车增长更好。而单看10月份数据，两者均遇到了较大幅度下滑，属于半斤八两。
但两者股价表现却一个天上一个地下，在今年新能源汽车行情火爆的背景下，吉利汽车（港股）今年累计下滑了接近3%，而长城汽车（港股）今年累计上涨了接近26%，长城汽车（A股）今年更是累计上涨了接近70%。
除开长城汽车拥有更好的销量增速外，有两个显而易见的原因：一个是市场不同，港股今年的确整体不佳，单纯看两者在港股的表现差距还是能用销量增速来解释的；另一个就是长城汽车的关联方蜂巢能源也在大力扩产锂电池，市场会参考比亚迪来给长城汽车估值，而长城汽车更专注于造车，估值体系显然比不了。
两者在汽车自主品牌方面都做得非常不错，但大相径庭的股价表现说明有时候选择比努力更重要，有锂才行
祝大家投资顺利，股票长红，留言区见。
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长城酷熊价格贵吗？性能怎么样？

豪华型6.39万元、精英型6.79万元、天窗版7.79 发动机是1.5VVT的，动力性不错 内饰什么的还算过得去，在国产车里算是比较好的了，百公里油耗估计在7.2左右吧？ 作为家庭用车还是不错的 厂商指导价：6.39～8.79万 希望能帮到你...

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看了楼上那几个哥们说的话，我真的是很无语，我是郑州裕华长城汽车旗舰店的销售员，嘉誉由于外形的设计给一种有点笨笨的感觉，楼上的说风险系数大，你开过吗？任何车只有自己开过才知道它的好坏，精灵是一款特技小车，不过不是很实用，空间小，价格是3.66万－4.99万，炫丽外形很不错，买家庭轿车的话，我推荐你用炫丽，价格是5.39万－7.99万，酷熊？如果你追求时尚，另类，那么酷熊是你最好的选择，车的隔音不是很好，不过还在接受范围内，价格是6.39万－7.79万，哈弗目前有2款车，哈弗H3和哈弗CUV，如果你喜欢越野，那么你应该买哈弗CUV，如果你是城市用那么就买H3，H3的价格是8.29万－10.89万.哈弗CUV的价格是10.99万－15.23万，哈弗CUV，2.5TCI综合油耗为7升以内，推荐你用哈弗CUV 2.5TCI,不过兄弟，我们说什么，也不完全对，你还是去4S店自己试驾一下，在作出选择吧

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