锂电池电动车 电动车锂电池的寿命是多久？

大家平时对汽车选购都十分关注，今天为大家整理了锂电池电动车 电动车锂电池的寿命是多久？，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

电动车锂电池的寿命是多久？

寿命在3-5年，锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。很多人在使用电动车过程中不注重电池的保养。忽略电池保养，可能会导致电动车电池在三包期内（铅酸电池一般是12个月）就损坏。

扩展资料：

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。

锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

参考资料： 锂电池 百度百科

电动车锂电池的正确使用方法

使用电动车锂电池的正确方法：
1、电动车锂电池充电的及时性是每次骑行时，不要将电池电量耗尽，因为过放电对于锂电池的伤害很大。长期过放会使电池寿命减少3倍。至少，当电动车骑行中出现电量过低提示时，要果断地停止骑行，给锂电池充电。
2、电动车锂电池充电的时效性是锂电池任何时候充电都是有效的，即使充电前还有50%的电量也没关系，这是因为，它与镍氢电池不同，后者有记忆效应而锂电池没有。

至今除去镍氢电池以外，其他的锂电池不存在记忆效应，可以随用随充，但要注意的是锂电池不能过度放电，过度放电会造成不可逆的容量损失。当机器提醒电量低的时候就要马上开始充电了。

3、电动车锂电池弥补自放电的充电是如果长时间不用电池，应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处，并要在60~90 天内充电一次，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低。

4、电动车锂电池原装充电设备是尽量使用宝利德原装锂电池充电器充电，原装充电器配套性能强，充电倍率适度，现在有一些快速充电桩，建议不能用多了，一年当中用上一次、两次还情有可原。过大电流充电对电池内部结构的伤害也比较大。

5、电动车锂电池存放时的温度环境是聚合物电池的温度环境较宽，为-20℃~45℃，但事实上最适宜的温度是室温。从“衰老”这一角度来说，温度可能是使锂电池容量逐渐衰退的主要原因。

拓展资料

电动车锂电池严格遵守说明书中的注意事项是锂电池在闲置时，要放置于阴凉通风处，避免高温和潮湿，雨天尽量避免骑行，即使骑行也要做好保护，慎防锂电池进水。不要敲击、针刺、踩踏、改装、日晒电池，不要将电池放置在微波、高压等环境下。

电动车用什么锂电池好

问题一：一般电动车电池用什么电池，铅酸蓄电池好还是锂电池好 一般电动车用铅酸电池。主要是因为它的性价比高。
如果要说续航能力，其它条件完全相同，电池的容量也相同，那可能是锂电好一点点儿，为什么呢，因为锂电轻一些，整个车子的重量轻一些，当然跑得远一点儿。
但我还是推荐铅酸。主要原因是：一，便宜。一般来说，一组铅酸只要几百块，一组锂电，随随便便的就要一千多近两千块。
二，安全。还记得前年南京那个女的骑一辆锂电池电动车，因为天太热，车座后方的锂电爆炸，把 *** 炸开花的新闻吗？
三，铅酸就够用了。现在的铅酸一般续航也有五六十公里，对于家庭自用，足够了。锂电实在是没必要。

问题二：电动车用锂电池与铅酸电池哪个更好 一、锂电池要好一些。锂电池无论是体积比能量，还是重量比能量，锂电池均比铅酸蓄电池高出3倍以上。锂电池体积 更小、重量更轻。循环寿命长。锂电池用于电动车的循环寿命一般在800次以上，采用磷酸铁锂正极材料的锂电池可以达到2000次左右，超出铅酸蓄电池1.5～5倍。这大大降低了锂电池的使用成本 ，延长了使用寿命，提高使用便利度。
二、锂电池与铅酸电池的对比
1、电池容量方面
锂电池的容量一般在8-10安，铅酸电池容量为20安左右。
2、行驶公里方面
同样是48V的电池，在充满电的情况下，锂电池和铅酸电池的电动车都是可以行使30-40公 里的，其速度主要是取决于使用的电机大小。
3、耐用性方面
锂电池耐用性较强，消耗慢，充放超过500次，并且无记忆，一般寿命在4―5年。铅酸电池一般 在深充深放电400次以内，有记忆，寿命在两年左右。如果使用的是免维护铅酸蓄电池，需要注意的 是其电池失水量少，使用中一般不需添加蒸馏水。就耐用性而言，锂电池耐震动性好，完全充电状态 的电池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常；耐过充电性好，25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破 裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上；耐大电流性好，完全充电状态的电池2CA放电5分钟或 10CA放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。
4、价格、质保期方面
上目前主流的电池是48伏，假如需要更换的话，铅酸电池在380-450元（48V12AH-48V20AH）左右，质保期为1年；锂电池价格相对较贵，需要1000(48V12AH)元左右，但是其质保期为2年。
5、质保期方面
市场上目前主流的电池是48伏，假如需要更换的话，铅酸电池在450左右，质保期为1年；锂电池 价格相对较贵，需要1000元左右，但是其质保期为2年。

问题三：锂电池电动车好不好 普通的电动车都是铅酸电池。锂电不知道你说的是什么锂电的。因为锂电也是分种类的。普通市面上的锂电还是可以的，优点就是轻便，里程也可以。缺点是里面有一个单体电池损坏会影响整个电池组的运行。弧还有种是磷酸铁锂的电池，非常完美，缺点就是--贵。

问题四：电动车用的锂电池，都是什么锂电啊？ 楼上说三元材料近几年才开始测试，想必你很久没跟电池行业打交道了
目前市面上主流产品是三元材料、锰酸锂、磷酸铁锂
三元材料安全性差
锰锂电池衰竭快，铁锂的重量大，三元的不安全
各有各的特点
电单车上面的主流是三元材料
电摩上面主流是铁锂
价格方面铁锂的最贵 其次三元 然后锰锂
综合质量、体积、重量、价格方面的考虑
三元应该是首选

问题五：电动车什么电池质量最好， 铅酸电池价格便宜比较实惠，价格在350元左右，论用还是天能，超威最好 返修量比较少 其次是 天能 华富 但是我推荐锂电池。 电池的价格为1500元左右。锂电池虽然贵但是绝对好用。 保养方法： 一，不要总是插着电源，至少每周应该使用一次电池供电来工作，并且直到电池电量耗尽。 二，每次充电时要保证电池已经耗尽时再充，虽然锂电池没有记忆效应，但对于延长电池寿命的确有好处。 三，不要在太冷或者太热的地方使用电池 四，现在的锂电尽量保持电池的清洁，不要长时间的充电，电量要饱满，不用的时候也不要把电量放空再存放 祝你购车愉快

问题六：电动车的锂电池和铅酸电池各有什么优缺点 铅酸电池工艺简单成本便宜，缺点充放电寿命短平均300次到500次充放电寿命，体积重。锂电池同容量是铅酸重量的5份之一，充放电寿命长：三元聚合物锂电充放电次数1000次，最高的磷酸铁锂电充放电寿命达2千次。缺点：价格高所以普及率不到铅酸的广，电动车和三轮车90%都是用铅酸电池。

问题七：电动车用锂电池好吗？ 当然好了。现在的锂电技术很成熟了。同时也看用什么类型锂电了。目前市场上主流的电动车锂电池大多分三种:锰酸锂，三元锂，磷酸铁锂。大多数厂家用的都是锰酸锂，像什么捷安特，新日，雅迪，爱玛。这些厂家的锂电都是锰酸锂。代表性厂家就是国内的新恒锂电。三元锂多数用在折叠锂电车上。不过个人不推荐原因是不安全。最好的是磷酸铁锂电池。寿命极长循环次数好。寿命是锰酸锂的2.5倍。大电流放电性能也很优秀。关键问题是安全性能非常的出色。不爆炸不起火。是锰锂和三元锂不能比的。但是磷酸铁力锂也有他的缺点。就是体积比锰锂和三元的大。低温性能没锰锂和三元的好。不过在气温不低于0下15度的地区影响并不大。

问题八：锂电池和铅酸电池电动车哪个好 锂电池电动车：
优点：效率高。车身轻，行驶里程远，对用户使用及保养要求不严格。
缺点：价格高，国内锂电技术参差不齐，用于电动车的锂电有安全隐患。
铅酸电池电动车：
优点：性价比高。电池价格相对便宜，容量大，电池可选择品牌多，技术成熟。
缺点：效率不高。电池组笨重，导致车身自重大，行驶里程较短，电池需要按期保养。

问题九：电动车使用铅电池好还是锂电池好 电动车使用铅电池好还是锂电池好 ?当然锂电池的好！锂电池要好一些。锂电池无论是体积比能量，还是重量比能量，锂电池均比铅酸蓄电池高出3倍以上。锂电池体积 更小、重量更轻。循环寿命长。锂电池用于电动车的循环寿命一般在800次以上，采用磷酸铁锂正极材料的锂电池可以达到2000次左右，超出铅酸蓄电池1.5～5倍。这大大降低了锂电池的使用成本 ，延长了使用寿命，提高使用便利度。二、锂电池与铅酸电池的对比1、电池容量方面 锂电池的容量一般在8-10安，铅酸电池容量为20安左右。2、行驶公里方面
同样是48V的电池，在充满电的情况下，锂电池和铅酸电池的电动车都是可以行使30-40公 里的，其速度主要是取决于使用的电机大小。

问题十：锂电电动车的锂电池有几种？那种最好？ 锂电池有3种：三元系的材料聚合物可携式锂电池；锰酸锂锂电池；磷酸埂锂电池。喜德盛用的就是聚合物三元锂电池。 找车网

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