汽车保养与维修学习 汽车维修保养知识汇总、

最近经常有小伙伴私信询问汽车保养与维修学习 汽车维修保养知识汇总、相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

汽车维修保养知识汇总、

汽车维修保养知识汇总

大家很少关注轮胎气门嘴盖，但一旦丢失，就会造成缓慢漏气，轮胎会在缺气状态下行驶，从而加剧轮胎磨损，增加汽车的行驶阻力，从而导致轮胎磨损。不仅消耗更多的燃油和轮胎噪音增加，而且车辆转弯时轮胎更容易变形，大大缩短轮胎的使用寿命。

日常使用中，注意保持所需气压。轮胎气压过高或过低都不是好事。太高则容易爆胎，太低则容易损坏轮胎。因此，应按照制造商的要求保持轮胎的标准气压。除了通过轮胎磨损是否正常来判断轮胎气压是否正常外，开车前最好检查一下汽车周围，看看四个车轮气压是否正常。您也可以使用轮胎压力表来测量。

侧壁划痕非常危险。与胎压不足、胎面磨损相比，胎侧如果受伤，其严重程度远高于胎冠，尤其是帘线断裂造成的鼓起。可能会导致爆胎事故。避免此类危险，一是定期检查轮胎，发现问题及时更换；胎侧橡胶可能会被刮掉，甚至内帘线层可能会破裂，导致胎侧鼓起。

轮胎内部的隐患是最危险的，因为如果不清除，车主是不会知道的。如果轮胎损坏严重，藏在内侧找不到的地方，那么毫无戒心的车主就上了高速公路。如果距离比较远，一旦出现问题，后果会很严重。因此，轮胎的检查必须专业、全面。

应注意胎面磨损情况。开车时，有些司机起步时会大力踩油门。还有不少车主不遵循“判断远、处理近”的驾驶原则。当脚踩到底时，我们经常可以在路上听到刺耳的刹车声。轮胎突然制动和突然启动时，很容易造成过度的偏磨损，长此以往会很快磨损轮胎的某些部位，缩短轮胎的使用寿命。

除了磨损不均匀之外，即使正常使用，当胎冠花纹磨损到一定程度时，也需要及时更换轮胎。温馨提醒各位车友，这是因为胎冠花纹是轮胎磨损最严重的部分，一旦抛光，就无法防止轮胎打滑。因此，每个轮胎的花纹沟上都有四个以上的磨损痕迹。当花纹磨损超过磨损标记时，必须更换轮胎。很大的威胁。

必知汽车维修与保养知识

必知汽车维修与保养知识

1、常规保养不必换的别换

到4s店保养维修省钱招数的确不少，通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。

当然前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。

此外：常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。

2、建议更换部件时多留心

有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，.增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门;机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。

车主们反映，现在4s店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量；一方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。

3、价格要货比三家

在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，越是常用配件，全家店的价格一致，

因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。他解释说，不同维修站的进贷旦和时间等不同;就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。

4、充分利用免费检测服务

为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，记者认为，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。

5、平常开车少磕碰

对很多新手而言;除了正常保养外，维修费用才是大块头，记者从多家品牌维修站了解到;车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。

6、没事别老进维修站

“有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。

还有一些车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，某维修厂的师傅认为，很多车有些携问题属于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。

7、不必紧盯4S维修站

在车辆保修期内，你一定要在4s店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家索赔范围内，那可能就损失大了。车主孙先生说，车过了保修期后，他改去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节省一半费用。

同样，对车比较内行的吴先生也是这般省钱的小毛病他通常自己解决，做保养去汽配城买材料，然后找师傅给车做保养。不过碰到大的故障他还是会选择去正规修理厂解决。

汽车维修保养的技巧与常识

汽车维修保养的技巧与常识

1. 当前购买汽车，都会随车携带汽车用户手册，但是大部分车主并不能很好的利用这些有利条件，随手搁置，其实在用户手册中就可以了解到这种车型需要选择的机油型号以及车灯和信号灯的类型等一些基本的汽车维修，所以每一位车主都应该充分了解和阅读汽车用户手册，在车况出现不良反应的时候能够做出正确的判断。

2. 经常性的检测胎压，因为每年因为爆胎发的案例不在少数，保证正常的胎压，确保安全行驶，当前在很多车型上，厂商都给车配备了胎压监测系统，但是这些东西也不能完全保证驾驶员能及时的察觉到胎压的状况，比如说丰田系列的胎压监测系统是十五分钟对轮胎进行一次检测，假使刚好在检测区间发生胎压不稳的情况，它就不能及时的提醒车主，所以要养成上车之前检查一下车胎的状况，同时要提醒广大车主的是根据轮胎型号，季节变化，胎压的安全值也会发生变化的。 找车网

3.冬天的时候，很多车主会有暖车的习惯，但是并不能很好的把控暖车的时间，其实正确的暖车方式并不是发动以后在那等转速下来，2-30S 就可以了，可以通过低油门缓慢行驶的方式去暖车，这样既能很好的保证燃油经济性，也能够减少积碳的形成。通过这些小细节就可以达到低故障和低维修的目的。

4.一定要及时的保养，新车的首保和5000 公里的车况排查都很重要，现在很多4S 店都是免费赠送的项目，所以这些高性价比的项目一定要去做，除此之外，在以后的驾驶过程中，每一次的保养都要及时处理，一旦超出保养时间，车的各个部件的损耗也会加剧，甚至有可能会严重影响到车辆的正常行驶，常规的保养范围包括：机油，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯和划分滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等。每一次去做常规保养的时候，可以让技术人员在安排一下故障检测和排除，现在检测的仪器比较先进，并不会耽误太长时间。

其实汽车维修保养的技巧有很多，在此我就不一一举例说明了，车子其实就像自己的孩子，懂他才能更好的爱护他，养成良好的用车习惯，才是保养车子关键的方法，这样不仅仅节省了大笔的维修保养费用，更能够保证行车安全，望广大车主能够重视起来，细节决定成败。

以上就是找车网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注找车网。