宝骏e300 新宝骏E300：来自未来的跨界出行新物种

找车网小编给大家带来了宝骏e300 新宝骏E300：来自未来的跨界出行新物种相关文章，一起来看一下吧。

宝骏e200和e300的区别

1、单从外观上看，宝骏E300外观设计相当超前，侧面看上去比较圆润，前大灯外侧增加了与车身下部一样颜色的一条环状装饰，双色的车身涂装和细节造型让车身上下部有类似与分体式的效果，前保险杠采用“回”字形造型，模拟出类似于雷达的效果，前脸辨识度高。
2、在配置上，新车将有两种尾灯布局模式可选，前组合灯集成了日间行车灯。宝骏E300为三座版，第二排单人座椅在国内来说非常少见，但也因此获得了足够大的车内空间，此外宝骏E300还配备倒车影像、驾驶辅助系统等配置。
3、在内饰方面，方向盘管柱与仪表台融为一体，因此整个仪表台呈现前凸的三角形轮廓，极具科幻电影中飞行器的感觉。悬浮式平板的液晶仪表比E200的屏幕尺寸增大许多，其三座的布局也使得整车的空间利用率更高，在兼顾灵巧的同时还能兼顾良好的实用性，还能降低车重，提高续航里程。

新宝骏E300：来自未来的跨界出行新物种

9月16日，一年一度的苹果发布会如期举行，不过今年，发布会的主角从iPhone变成了Apple Watch。据统计，Apple Watch在2019年的出货量已经超过了整个瑞士手表业，而根据权威机构的预测，2020 年全球智能音箱、可穿戴设备和智能个人音频设备出货量将达到 7.18 亿台。

智能设备颠覆传统产业的趋势背后，是都市精英一族对工业品越来越高的要求，只有那些高智能化、设计精良的产品才能进入他们的视线。这种趋势也蔓延到了汽车市场。最近，一款 新宝骏E300就因为在智能化和设计上的出色表现吸引了不少精英人群和智能科技爱好者的注意。

新一代智能化设备能够席卷全球，出货量屡创新高，与出色的产品设计密不可分，比如Apple Watch就彻底打破了传统手表的审美标准。在新宝骏E300的身上，你也能够感受到这种设计上的颠覆。

在目前的汽车市场，不管是合资品牌还是自主品牌，燃油车型还是电动车型，在设计方面遵循的都还是传统汽车制造业的那套思路，比如车头车身车尾采用横向构造，从远处，你几乎分辨不出它们的区别，内饰方面也越来越雷同，越来越同质化。

正因如此，新宝骏E300的出现显得格外与众不同。

通过采用极具创新的“星际几何”设计理念，新宝骏E300颠覆式地在外观设计上采用了扁平化的双色设计，将整车分为上下两部分，上部分车体采用全黑造型，下部分则提供了五种彩色车身，下部分车体托起上部分车体，营造出了悬浮式座舱的视觉效果，不仅辨识度极高，而且有一种科幻未来感。

细节方面，新宝骏E300也让人印象深刻，立式转向灯和隐藏式外开门把手不仅营造出特立独行的科技范儿，而且都有空气动力学方面的考量，可以降低风阻和能耗。

在新宝骏E300内部，这种美学与科技的有机结合更是随处可见。

仪表盘前端独特的编织纹理内嵌饰板和几何缝线镶嵌型车门都让人眼前一亮，扁平式出风口的灵感来自太空舱，新潮时尚的同时，还能带来更大出风量和更广的送风角度，中控台凸点形的钢琴按键不仅立体感十足，而且手感出色，集成了触摸控制按钮和拨钮的方向盘有种游戏手柄的即视感，实用性与科技感兼具。

值得一提的是，新宝骏E300的内饰材料采用了会呼吸的天然植物纤维材料，不仅可以降低有害气体排放，还能减轻重量，提高隔音和保温性能，节能环保。

新宝骏E300的座椅布局也打破常规，除了两座和四座车型，还提供了独一无二的三座设计，副驾座椅采用可折叠设计，在满足三口之家出行需求的同时，做到了体积最小化。

可以说，单凭这一套星际几何设计语言，新宝骏E300就足以成为都市精英一族和智能科技爱好者的新宠，但新宝骏E300不仅仅是看起来科幻，它的智能化水准同样超越大多数人的想象。

作为全球首款搭载5G芯片的量产车型，新宝骏E300融合了智能化领域的一系列前卫科技。

譬如，你可以通过AI人工智能语音交互来控制车辆的诸多功能，打开空调、关闭车窗等等，你也能完全用语音来收发消息，甚至不需要转移视线，说一句“抢红包”就可以在车内完成抢红包操作，极大提升驾驶时的安全性。

不仅如此，新宝骏E300还可以通过语音来打开关闭车辆的ADAS智能驾驶系统。例如在高速上，当你想要减轻右脚的负担，通过语音打开自适应巡航，就能实现全程自动巡航及跟车，同时避免视线转移带来的安全隐患。如果担心驾驶过程中打瞌睡，可以通过语音打开车辆的车道保持功能，新宝骏E300的内置摄像头也会时刻监测你的疲劳状态，一旦发现打瞌睡就立刻提醒。

新宝骏E300的IOT生态也提供了更多的便利性，尤其是对于家中有小孩的都市精英一族而言。在回家途中，车机会在靠近家位置时提醒你打开归家模式，听到指令后，提前打开家中的空气净化器和空调，到家就能享受新鲜舒适的空气。如果不小心把孩子或宠物遗忘在车内时，新宝骏E300的车内摄像头也会及时监测到，并向手机推送消息，避免安全隐患。

得益于行业首创的手机车联网功能，新宝骏E300还可以通过手机实现更多玩法。比如在炎炎夏日或者凛冽寒冬，通过手机就能提前设置好车内温度，当你在停车场遗忘停车位置时，也可以用手机一键寻车。

更有科技范的是，新宝骏E300还支持辅助泊车以及遥控泊车，在车内按下“360”辅助泊车按键就能打开自动泊车，在车外也可以通过手机APP实现一键泊车、一键召车以及手动泊车召车。如果你习惯自己停车，新宝骏E300的360°全景影像会让雨天或者夜晚停车变得轻松无比。

除此之外，新宝骏E300还能和智能手机一样，通过云端OTA在线升级的方式保持车辆始终获得最新的软件，让车辆同步最新的功能和玩法，不用担心车辆系统过时。

设计和智能化方面的优势并没有掩盖新宝骏E300在汽车基础素质方面的强大实力，作为一家致力于成为“智能汽车的先导者”的品牌，新宝骏在E300这款产品上充分展现了作为一线品牌的汽车研发实力。

事实上，新宝骏E300能够实现科幻的设计离不开紧凑的车身布局，其中，高度集成化的三合一电驱动桥功劳不小，在拥有更小的体积和重量的同时，这套驱动系统可以实现150N·m的最大扭矩和40kW的最大功率，提供足够强大的动力。

得益于双横臂式的独立后悬架，新宝骏E300实现了前后双独立悬架设计，轮胎可以最大限度贴紧地面，提高高速驾驶时操控性能，在经过坑洼路段时，又可以保持较好的减震效果，提高舒适性。

在安全方面，新宝骏E300的电池包经过了16项严苛安全测试，并提供8年12万公里的质保。高强度钢材打造的A、B柱采用了一体成型工艺，拥有极强的抗冲击能力，车身的超高强度和高强度钢的使用比例达到了80%，可以全方位保护家人的安全。

从手机到手表再到音箱耳机，智能化时代正在向我们招手，新宝骏E300则可以看作是汽车工业迈向智能化的代表性产品。对于那些在智能化方面有较高要求，同时追求高水平造型设计的社会精英一族和智能科技爱好者，新宝骏E300无疑是一款非常值得选购的产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏E300亮相，外观科幻，搭载华为HiCar系统

?1月13日，新宝骏旗下首款电动车型，新宝骏E300正式亮相。该车定位于纯电动微型车，它也承担着为新宝骏打开新能源市场的重任。

外观:充满科幻气息

初见新宝骏E300，相信不少人都会被它充满科技感的外观所吸引。新宝骏E300采用了家族式的“星际几何”设计语言，外观部分多圆角矩形元素的应用，呈现出较强的设计感。而双色车身又营造出“分离式座舱”的视觉效果， 非常炫酷。

新宝骏E300的头灯和下保险杠中都有“回”字的设计元素，其灵感来源于雷达的反射波。该车的充电口设置在前脸LOGO的位置。新车的侧门还搭配了隐藏式车门把手，减低了风阻，也增加了科技感。

新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm，整车尺寸属于一台标准的微型车。不过，相比宝骏E100和宝骏E200，新宝骏E300的轴距要明显长不少，可见其内部空间也会更大一些。据悉，新宝骏E300还将会推出两排三座版以及单排两座版。

从外观设计来看，新宝骏E300确实相当特别，它给人感觉更像是从科幻电影或者是动画片里才会出现的车型，相信它的回头率一定非常高。

搭载华为HiCar

据悉新宝骏E300将会搭载Huawei HiCar系统，Huawei HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案。它类似于我们所熟悉的苹果CarPlay以及百度CarLife，该系统可以将手机APP中的内容投射至车机屏幕中。因此驾驶者可以在开车的时候实现操作导航、音乐、控制家里的智能电器等一系列操作。同时该系统还能配合车机内的传感器，以便驾驶者通过语音，手势控制来操控车机内的APP，增加使用便利性。

动力：标准的代步用车

据官方信息显示，新宝骏E300搭载了一台由浙江方正电机股份有限公司生产的电机，其最大功率为29kW。新车将会采用磷酸铁锂电池，电池总容量为27kWh。

新宝骏E300的动力与宝骏E200和宝骏E100相同。虽然电动机功率不大，但是好在一般微型车重量都不大，再加上电动机动力响应快的优势，所以它在城市中日常代步也够用。

市场分析

新宝骏这次和竞争对手打了一个差异战。在新能源市场上，无论是传统车企还是造车新势力都爱拿SUV“开刀”，即便不做SUV，也会从紧凑级轿车开始做。

新宝骏并没有直接加入这场斗争，而是转向了竞争压力较小的纯电动微型车市场。并且之前宝骏E200和宝骏E100已经在纯电动微型车市场上取得了不错的成绩，因此新宝骏选择旗下E300作为首款新能源车也是走了一个较为稳妥的线路。

熟悉柳州的朋友一定知道，在柳州出名的除了螺蛳粉外，还有“柳州模式”。早在2017年2月13日，柳州政企三级联动现场组成立，25名政府单位代表入驻现场组办公室。政府提供一定基础设施与优惠政策，并对各相关部门进行协调与沟通。上汽通用五菱则通过旗下宝骏新能源品牌以产品输出，并通过合理模式进行运营。由于具有极强的地域属性与典型性，这种模式被称作“柳州模式”。 找车网

在政企合作的模式下，电动车在柳州打开了一种与众不同的电动车生活模式。消费者在网上下单购车后，可到品牌店直接提车上专属新能源牌，一步到位省心省力。柳州拥有超过5500个新能源汽车专用泊位可停放，并且宝骏新能源在柳州市内已建设充电插座近10000个；随停随充，减少里程焦虑。

新宝骏E300就非常适合在柳州这样的城市中驾驶，对于其它城市的消费者而言，宝骏E300也适合成为家中的第二台代步用车；凭借较低的使用成本，只要有固定停车位以及充电桩，买一台几万元的微型车代步，买买菜还是非常划算的。另外消费者也不用担心车辆残值的问题，毕竟微型电动车的新车价格就不贵。

竞品车型分析

在市场竞争层面，新宝骏E300上市之后，将会主要面对奇瑞eQ1、众泰芝麻、大乘E20等三门两坐版微型电动车的竞争。但实际上，上述几台车的产品力都是比较接近的。

反观新宝骏E300，它对比竞争对手有两个优势：1.较为科幻的外观设计 2.搭载华为HiCar系统。光是这两项优势就可以帮E300拉开对手不少差距。因此，价格便宜、造型可爱、动力够用的新宝骏E300或许会成为不少消费者的意向车型。

新宝骏品牌诞生至今一年时间未到，已经推出了RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款新车。如今首款电动车型也已经公布，宝骏E300也将帮助品牌打开新能源车市场。我们也期待官方公布更多关于新宝骏E300的信息，湃客会持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是找车网小编给大家带来的宝骏e300 新宝骏E300：来自未来的跨界出行新物种，希望能对大家有所帮助。