rubicon Rubicon的介绍

最近经常有小伙伴私信询问rubicon Rubicon的介绍相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

加版Rubicon6000公里体验，牧马人确实是装酷利器

距离12月初提车，有3个月的时间了，看到论坛里有一部分朋友对加版马有兴趣，也想简单说说提车后的感受，所以才有了下面的赘述，第一次发帖，较为混乱，望海涵。 购买过程：为什么买了加版？一是加价还要等；二是加版部分件不用改，省心。19年上半年一直在找外商自带的资源，确实喜欢3.6，但进北京太难了，后来打算等平行进口国6在买，因为种种消息，估计国6基本没戏了，就在11月份去天津港看。 在之家看的帖子，跟卖车的朋友聊了有半年，咨询各种信息，从8月份就想去天津港看看，一直没时间，偶然一个周末跟媳妇聊起来买车的事，结果第二天就去看了，跟卖车的朋友见了面，当时没车，让他给留意着，大概半个月后有新车开箱，从订金，到打车款，连他电话多少，叫什么都不知道，合同也没签，我媳妇都说我心大，卷钱跑了都没地方哭去，后来提完车了一想，还真是，但那段时间太忙了，去提车都是挤的时间，以至于有几个想要的配置都忘了选，后期再改，好在卖车的兄弟靠谱。 一、主要配置 1、电动敞篷，这个一开始还不想要，怕噪声大，实际比硬顶噪声大点，能接受，确实是装B利器； 2、高级安全包，雷达测距，自动跟车，刹车预警，因为有孩子和家人，我觉得更好的电子安全辅助是必要的； 3、48V轻混； 4、忘选座椅加热、远程启动、扩展开关、后托，其他的配置应该都有，内饰灰/黑。 二、使用感受 1、噪声：冷车启动跟柴油车差不多， 80以前是一般SUV水平，100以内噪声较为明显，上120有点心理准备就行，谁让你开那么快呢； 2、驾驶：我开着还是比较舒服的，有的测评别太相信，方向轻重适中，至少比路虎轻很多，女生开也合适，过减速会左右晃动，毕竟是带大梁的车，第一次开会不适应，觉得不稳，开习惯了也挺不错，提速迟滞并没有像部分测评说的那么明显，不知道是不是跟48V轻混有关，刹车软硬适中； 3、油耗：3个月6000公里，开车脾气也不太好，大概在10升左右，工作太忙一直没研究公里显示（不建议汉化，目前还不成熟，会用不了收音机），总觉得油箱小，每次只能加不到70升油，1箱油加满表显650—700公里之间； 4、多媒体：反应灵敏，没找到carlife，收音机在不汉化的情况下可以正常使用，以后恶补英文，不打算汉化； 5、异响：刚提车的时候后座不知道哪响，开一段时间又没了，5000公里出现低速摩擦声（有可能跟刹车分泵有关，也请有经验的大神指教下），有时间了再去检查下； 6、越野：原厂无改装，在河道玩无压力。 三、差异 1、前后桥不同，可能是长短，具体记不清了； 2、加版减震为红桶，看过安德鲁的视频应该知道； 3、轮胎285ko2、轮毂轻量化、大灯、前后杠塑料仿10周年（孤落寡闻只能这么描述）和自带1.5的升 高，视觉上看加规跟中规比更有力量感； 4、机械分动箱； 5、电动敞篷； 6、高级安全包ACC等 四、维修保养改装 1、保养：直接去四S店就行，首保900，第一次去要带着车辆信息建档； 2、买车的时候就买了整车质保，不用担心保修期内坏的问题，也不贵。 3、修理改装：朋友有家修理厂，前期贴膜，改机盖锁什么的都是那弄的，手艺不错，车辆没什么问题也就没修过，后期会加装远程启动和座椅通风，对后排座椅角度、前后杠、轮毂等进行升级，打算以穿越为主，偶尔玩玩沙子，有多余的资金在重度越野； 4、上牌：有朋友认识人，也挺省心，不认识人的据说很费劲（可能国六地区没办法直接上牌了）。 五、敲黑板 在你有时间的情况下，别匆忙购买，留意自己想要的配置，切记要一项一项对照检查，忘选了后期在改会比较麻烦，浪费时间，有的朋友可能对天津港有点误解，觉得水深，只要你不想贪便宜，基本上不会挨蒙，天津港的车，很多销售都会卖同一批车，多问问自然就清楚打算卖你车的人说的话是真是假了。 最后，有其它想了解的信息留言就行，有时间就会回复，后续要出去玩或改装了会在发贴，简单就说这么多[抱拳]。

刚开箱

上完牌很长时间才照

红桶减震，后拖车钩

ACC

内饰灰色中控 找车网

内饰

河道爬坡

玩回来就这个效果

高压水枪测，电动软顶不漏，洗车的时候冲出一吨泥[大兵]

最后求认证，谢谢版主。

牧马人Rubicon 392谍照曝光，6.4L大V8，450匹马力蓄势待发

前期刚有牧马人Rubicon 392的细节图曝光，现在就有外媒曝光了牧马人Rubicon 392的实车谍照图。

随着福特全新Bronco车型的发布，为使牧马人保持竞争力，Jeep品牌官方迅速的进行新车型开发，以防止Bronco占据牧马人的市场份额。

谍照中，引擎盖隆起开口的设计，为发动机提供了更大的空间，也增强了散热能力。虽然轮胎与概念车不同，但牧马人Rubicon 392实车的气势却依然强悍。

同时自引擎盖上方还配有两个系紧钩，保险杠上方还配有两个十分醒目的红色挂钩。车尾标志性的外挂式备胎依然存在，下方为双边四出排气与现款牧马人其它车型不同，一看就是不一样的感觉。

动力部分，谍照车应该与Rubicon 392概念车同样采用6.4L V8自然吸气发动机，其最大输出功率为450匹马力，峰值扭矩为610Nm，传动系统则是匹配8速自动变速箱，并配备Selec-Track全时双速分动箱和强大的四驱系统。

预计新车的0-100公里/小时加速时间将小于5秒，整体性能和动力水平还是非常具有实力的。

Jeep官方已生产了大约30辆牧马人Rubicon 392原型车，但是，目前Jeep官方暂未透露具体的上市时间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Rubicon的介绍

AMC第三部原创剧集《无路可退》是一部带有特工和动作元素的政治悬疑剧。故事讲述纽约市一家政府情报机构的情报分析员Will Travers无意中卷入了一场足以撼动社会根基的政治阴谋。AMC前两部剧集－－《广告狂人》（Mad Men）和《超越罪恶》（Breaking Bad）－－均大获成功，不仅赢得媒体、评论家和观众三方的赞誉，而且是各种电视奖项的「常客」。AMC从2008年起就开始开发《无路可退》，希望长时间的淬炼能带来更优异的剧本品质。

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