迈凯伦p1gtr 极限竞速地平线4迈凯伦P1三原色涂装

小编今天整理了一些迈凯伦p1gtr 极限竞速地平线4迈凯伦P1三原色涂装相关内容，希望能够帮到大家。

这车出来，迈凯伦P1慌了，720S车主更只能羡慕

尽管没有传闻中的 1,150 匹综效马力，但是昨日 (12/22) 无预警现身的「 Sabre」，不只依旧拥有高达 835 匹 (PS) 的最大马力、是目前迈凯伦最强悍的非油电超跑，还是北美市场专属、全球仅限定生产 15 辆且可合法挂牌上路的限量车型，并拥有由 MSO (McLaren Special Operations) 部门所操刀的客制化配色与内装，以及更胜 Senna 的赛道表现！

尽管迈凯伦并没有透露太多 Sabre 的细节与性能数据，但是这款由迈凯伦Beverly Hills 经销商向 MSO 部门下订生产的限量客制化超跑，不仅在 Senna 的基础上，加上了与 Senna GTR 不同的专属碳纤维空力套件，包括：前下扰流、车头前盖、前/后翼子钣、侧裙、引擎盖，以及多了中央垂直翼片的大型固定式尾翼。

由迈凯伦Beverly Hills 经销商向 MSO 部门下订生产的 Sabre (图上)，乃在 Senna 的基础上，加上了与 Senna GTR (图下) 不同的专属碳纤维空力套件。

可合法挂牌上路的 Sabre (图上)，拥有与赛道专属之 Senna GTR (图下) 不同的尾翼与后分流器设计，并搭载了独特的矩形中出式排气尾管。

而且 Sabre 也拥有和 Senna GTR 不同的后分流器，以及独特的矩形中出式排气尾管，并换上了专属的轻量化中央锁孔轮圈，且符合美国联邦法规的道路安全规范。

座舱内，由于每一辆 Sabre 都是 MSO 部门为车主完全客制化的，所以车主不但可以选择想要搭配哪种座椅，也可以自行搭配皮革的颜色、材质与饰板，打造出完全符合个人风格的氛围。

至于性能表现方面，Sabre 则是配置与 Senna 共享的 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，并将最大马力输出提升至 835 匹 (PS) /824 匹 (hp)、最大扭矩则是 800N.m，仅次于 Senna GTR LM (限量 5 辆) 的 845 匹而已，不但较标准版 Senna (限量生产 500 辆) 多了 35 匹，也比赛道专属的标准版 Senna GTR (限量 75 辆) 多了 10 匹，且拥有高达 281 英里 (351 公里) 的极速表现，除了是目前迈凯伦最快的非油电超跑，也是迈凯伦目前最快的双座超跑 (Speedtail 与迈凯伦F1 都是 3 座设定)。

McLaren Beverly Hills 经销商还表示，15 辆 Sabre 均已售出，且第一辆 Sabre 已交至车主手中，每位车主在客制过程中不仅都与 MSO 团队保持着密切的沟通与合作，还曾前往迈凯伦总部参观设计中心，并已在加州 The Thermal Club 赛道测试过原型车，是完全量身打造的限量超跑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球唯一待售，罕见的迈凯伦P1 GTR

迈凯伦P1 GTR最初的概念车亮相于2014年9月的美国圆石滩车展，正式发布于2015年3月的瑞士日内瓦车展，这款车全球限量58台，且只卖给已经买了普通版迈凯伦P1的车主们，起步售价为200万美元，专门用于其赛道跑圈！

它不仅在P1的基础上升级了动力系统，还更换了一套全新的空气动力学套件，这让车子的性能表现更加强力。 找车网

P1 GTR比普通版车型的马力提高了84马力，达到1000 马力，重量减少了50公斤，下压力增加了10%，这就是为什么P1 GTR拥有巨大的固定尾翼。

不过迈凯伦官方并没有披露这提高的马力到底是来源于其3.8升V8双涡轮增压发动机，还是其电机其实来源不重要，有极致的运动表现就够了，这款车从静止到100km/h的加速时间仅需2.8秒，最高时速超过360km/h。

由于定位赛车，P1 GTR无法登记注册并上路行驶，无法上牌，主要是因为它的设计是为专门为赛道准备的，比如它的底盘比公路跑车更低，没有后视镜，没有手刹等。

当然凡事没有绝对，英国一家名为“Lanzante”的公司就提供P1 GTR的公路化改装服务，只要花上一笔钱，完全能够让P1 GTR挂牌上路。在第一批迈凯伦P1 GTR交付之后，这些富豪们立即开始进行符合上路条件的改装工作。根据具体交付国家的不同，这家公司可以提供不同版本，以便符合不同国家的法规。

最近在海外超级跑车市场，出现了一辆相当罕见的迈凯伦P1 GTR待售，截至目前仅仅行驶了230公里。这是唯一的58个P1 GTR被制造。

根据卖家介绍，这辆车的编号是#34，这是全球范围内唯一一台依照法律法规进行改造，并且可以注册登记上路行驶的迈凯伦P1GTR。

这辆待售的P1 GTR外观是标志性的火山黄颜色，目前所在地位于英国。它之前的主人是著名的豪车收藏家：James Huntley。

赛道版改为合法上路版也是一项大工程，其第一件事就是抬高底盘，从而提高其通过性！原装的赛车座椅被拆下，换上了普通座椅！

之后进行排气的改装，一般赛车在路上行驶时，会产生较大的噪音。

当然，为了加装车牌还必须改装车辆尾部保险杠，但是在发动机动力方面并没有做调整，依然还是3.8升双涡轮增压V8引擎配电机的情况下。

通过之前的新闻了解到之前的改装费用在130万美元。而这辆 迈凯伦P1 GTR包含增值税的价格为282万英镑（约合2430万人民币），那么这么多年过去了，大家觉得现在这款车会以什么价格出售呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

极限竞速地平线4迈凯伦P1三原色涂装

迈凯伦在詹姆斯亨特代表迈凯伦车队获得F1车手世界冠军40周年之际，特别推出了定制版P1 GTR，那么在极限竞速地平线4中我们也可以制作出这辆车的涂装，现在为大家带来“丿浮华若梦丨丶”分享的极限竞速地平线4迈凯伦P1三原色涂装，希望对大家有所帮助。
目前有两个版本：（涂装车辆迈凯伦P1）
①原版黑色抛光车身 共享代码：514719917
②碳纤维抛光车身 共享代码：937841770
细节完善：
1：修复完善添加部分线条
2：添加赞助商标志
看起来算是很还原了，但是尾翼稍有瑕疵（这个弯曲的尾翼那个红色线条太难涂了，涂好后尾翼背面难免有点红色，只能这样了，算是一点遗憾。）其它部位没有问题，还有那个40周年徽章，车窗上的缩小后有点糊，原版大图是很清晰的。
极限竞速：地平线4游戏制作：Playground Games 游戏发行：Xbox Game Studios 游戏平台：PC/XSX/XboxOne 上市时间：2018-10-02 游戏标签：竞速游戏

以上就是找车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注找车网。