五菱新款 五菱宏光v新款什么时候出的

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五菱宏光v新款什么时候出的

五菱宏光v新款2023年9月份出。根据查询太平洋汽车网得知：五菱宏光v新款即将在2023年9月份上市，2023改进前安全气囊，第七代e级车首次装备两级涨紧力限制器、前排乘员重量自动检测装置和新增的碰撞传感器。所以在特殊事故中，新e级车能够为乘员提供更为精确和适当的安全防护。另外，前排乘客侧安全气囊、五个大的车窗安全气囊、高性能安全带涨紧器。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。2023年5月29日，五菱汽车官微宣布，响应国家新能源下乡号召，宏光MINIEV家族至高直降1.3万元，售价2.98万元起。

车身轴距均加长！新款宏光MINIEV曝光 依然同级最强？

近日，最新一期的工信部申报中曝光来了一组新款五菱 宏光MINIEV 的实车图片。从申报信息中可以看出，该车型将会针对设计及配置层面有一定程度的改动优化。

作为中期改款车型，新款五菱宏光MINIEV将会应用上全新的外观设计以及搭载最大功率为30千瓦的单电机，相较于现款车型而言，会更为时尚新颖。

作为参考，目前现款在售的五菱宏光MINIEV的官方指导售价区间为3.28万-9.99万元，预计改款后车型也将会维持在这一价位区间里，仍延续其亲民实惠的定位。

外观方面，全新的外观设计赋予了五菱宏光MINIEV更为简洁可爱的面貌风格，更加圆润可爱的前大灯组、更加流畅的线条以及全新设计的下包围组合成了一副更为拟人呆萌的前脸，与现款车型相比，明显要更加新颖可爱。

同时，新款五菱宏光MINIEV也同样在车尾上有所改

内饰方面，官方及其他渠道尚未公布具体消息或图片，但参考其在外在设计的改动幅度而言，预计新车型同样会在内饰细节处上有着一定程度的升级调整，不过或许变化不会太大，仍将会是主打务实风格。

作为参考，现款在售的五菱宏光MINIEV车型采用了悬浮式液晶仪表、手动空调控制布局、双辐式方向盘、旋钮式换挡以及机械手刹等配置，这也是纯电微型车的常规配置，受限于成本，更多是出于实用方面设计。

车身尺寸方面，新款五菱宏光MINIEV的车身长宽高分别为3064/1493/1614（1629）毫米，轴距为2010毫米。和现款在售的五菱宏光MINIEV车型的尺寸相比（2920/1493/1621毫米，轴距为1940毫米），新车型在车长和轴距上将会有数十毫米的提升幅度，这也将意味着新款五菱宏光MINIEV车型会具备更加优秀的座舱空间表现。虽然它只是一台纯电微型车，但大点总好过小点的不是。

动力方面，新款五菱宏光MINIEV将会搭载一台最大输出功率30千瓦的驱动电机，或许仍会采用后置后驱布局，和现款在售车型仅有20千瓦的输出功率相比，新款车型无疑会有着更好的动力表现，这或许也是现款GAMEBOY车型的动力下放，但目前尚不明确是否全系车型都将标配这一动力。

电池方面，新款五菱宏光MINIEV将会匹配磷酸铁锂电池组，预计后续也会同步推出三元锂版本车型，续航方面虽然尚未公布，但参考其输出功率的提升，其整体续航表现或许也会有同步提升。

作为引领纯电型潮流的五菱宏光MINIEV，其目前的销量仍十分出色，在一众同级竞品中格外出众，月销量轻轻松松破万辆，微型车销量榜冠军基本都已经被它包揽。除了其细分车型十分之多和亲民实惠的价格外，率先推出占据市场份额也是它销量好的最大因素之一。

由于五菱宏光MINIEV的大火，其实友善见状也纷纷跟风推出纯电微型车，不乏更便宜的 QQ冰淇淋 ，也有更加呆萌好看的 长安Lumin ，都是五菱宏光MINIEV的有力竞争对手。而新款五菱宏光MINIEV的推出，更多是为了巩固其现在地位和市场份额，更出色的外观设计和动力也想必更能符合时下年轻消费者的胃口和需求。

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压力给到比亚迪海鸥，五菱缤果又推出新款，续航达410km

在3月底正式上市后， 五菱缤果 的销量一直节节攀升，8月底时五菱缤果的累计销量就已经达到10万辆，用一句“热卖”来形容绝不夸张。更重要的是，五菱官方又来加了一把火，在9月25日，五菱缤果车系却迎来了新款车型，即定价8.88万的410km灵犀尊享款。

（新款五菱缤果）

从价格来看，新款五菱缤果已经足以对标 比亚迪 海鸥 的顶配车型了，毕竟比亚迪海鸥2023款飞翔版的指导价为8.98万，和新款五菱缤果的差价仅有1000元。于是有不少人就会有疑问了，价格上来后，会不会影响到五菱缤果的整体产品竞争力啊。可详细分析过新款五菱缤果的产品力之后，你却会发现这次新车上市后，比亚迪海鸥才是“压力山大”那个。

（比亚迪海鸥）

（新款五菱缤果）

新款五菱缤果的主要升级点就是续航，CLTC纯电续航提升到410km。同时五菱响应了用户的反馈，将极速提升到130km/h。续航和极速的提升，让新款五菱缤果更适合拿来自驾旅行，出远门、上高速要方便不少。当然，在这方面比亚迪海鸥的表现也不错，2023款飞翔版拥有405km的CLTC纯电续航，极速为130km/h，也和五菱缤果一样具备直流快充功能，足以满足用户日常通勤或长途旅行的需求。 找车网

（比亚迪海鸥）

（新款五菱缤果）

配置方面，新款五菱缤果的整体表现并不差，标配4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置，这对我们的日常用车体验有一定的帮助。比如自动驻车，能减少城市通勤时拉 手刹 的频率，拥堵路段、红绿灯时都能避免溜车。自动大灯则能在通过隧道、夜间行驶时自动亮起，提升出行安全性。比亚迪海鸥2023款飞翔版，也提供自动驻车、ESC、自动大灯，但没有自动雨刮，在雨天行驶时需要车主手动打开雨刮器。

（比亚迪海鸥）

（新款五菱缤果）

除此之外，新款五菱缤果针对配色方面进行了升级，除了原本就提供的奶咖白之外，还额外提供三款全新车色，分别为朝霞粉、浅湾绿、清风蓝。这3款配色的灵感源自海边乌托邦，融入朝霞、浅滩、微风元素，配色有一种马卡龙的小清新风格，也让整车有一种偏向浪漫的视觉效果。

比亚迪海鸥也提供了四款配色，分别为暖阳白、极夜黑、萌芽绿和蜜桃粉。前两款配色都是较为百搭的常见配色，萌芽绿和蜜桃粉相对个性，但配色风格比较偏向沉郁，色调偏深色系。

（比亚迪海鸥）

（新款五菱缤果）

还有一点需要注意，五菱缤果本身在面对比亚迪海鸥时就能保持竞争力。像轴距方面，比亚迪海鸥就比五菱缤果短了60mm，这个尺寸差距放在一款小型电动车身上并不算小。当身高178cm的乘客坐进五菱缤果后排时，会明显觉得后排空间宽裕程度优于比亚迪海鸥。

（新款五菱缤果）

综上所述，在经过对比之后就能发现，新款五菱缤果在提升售价的同时，自身产品力也迎来了很大升级，续航、配置、颜值在面对比亚迪海鸥顶配时，都具备一定的优势或特色。更何况五菱缤果本身还有空间大这个特点，2560mm的轴距、下沉式后备箱放在同级车中竞争力很强，也更贴合日常生活场景。所以这次新款五菱缤果其实仍然延续了五菱的亲民定价，会让比亚迪海鸥感到压力真不奇怪。

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