高端suv 这6款豪华SUV才是真正的老板座驾

很多关注汽车评测的朋友很希望了解高端suv 这6款豪华SUV才是真正的老板座驾，今天找车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

不到14万的高端SUV？新款77项技术升级 尺寸比宋更大

随着国产品牌的崛起，想在主流SUV市场选择一款合适的SUV也变得困难了许多，毕竟相比以往借助合资口碑选车的时代已经过去。相比之下，国产品牌不仅已有了出色的产品体验，同时也拥有更多丰富的配置，促使消费者逐渐倾向国产自主产品。

在这诸多国产品牌中， 星途凌云 虽不属于畅销车型中的第一梯队，但借助高端的定位以及合理的价格，也让星途凌云成为15万级SUV中有着较强竞争力的产品之一。近日，新车迎来了全新一代车型，新车共推出4款车型，指导价为13.99-17.79万元，定位中型SUV。

作为换代车型，全新一代星途凌云的造型依旧保持大气的设计理念，夸张的横向进气格栅搭配两侧纵向灯组营造出强烈的张力，上方继续保留分段式贯穿饰条搭配两侧头灯组凸显精致感，熟悉星途凌云应该都能看出，虽然新车是全新一代车型，但外观变化非常细微，仅仅体现在进气格栅加入镀铬饰条。

所以对于外观造型也不必过多介绍，车身侧面依旧保持继续采用分段式腰线凸显新车饱满的力量感，尤其后腰线的弧度延伸至车身尾部，搭配的是19英寸轮毂，高配为20英寸轮毂，并提供熏黑和镀铬两种选择。

尺寸方面，全新一代星途凌云长宽高分别为4780/1890/1730毫米，轴距为2800毫米，相比上代车型，新车只有宽度提升了5毫米其余基本保持一致，定位中型SUV，这个表现在同级市场算中规中矩，但其作为“降维打击”紧凑级车型还是较有优势的。

至于尾部造型，新车同样采用“上简下夸”的设计，即上部采用简洁细长灯组凸显精致感，下方采用厚实的后包围凸显新车夸张的运动氛围，并搭配双边双出排气。

既然是全新一代，没有变化那肯定说不过去，所以全新一代星途凌云内饰出现巨大变革，双12.3英寸的双联屏映入眼帘，搭配带弧度的曲面造型，让新款较上代车型提升了好几个档次。

同时，搭配这酷似飞机样式的中控布局，也让新车有了强烈的高级感与精致感，一点不像15万级产品给到的氛围感。

此外，新车还配备了双翼式的平底方向盘，并在触手可及的部位大量运用翻毛皮材质，这无疑凸显新车在体现高级感的同时也希望呈现一些运动感，使其能够满足年轻消费者的用车需求，所以新车提供多达七种选择的驾驶模式，并配备已提升智能配置的 高通 8155芯片。

既然是高端定位，15万级的星途凌云也给你配备了带腿托的“零重力座椅”、NAPPA皮座椅、 SONY 品牌影响以及23扬声器，多个如全速自适应巡航、L2级智能辅助驾驶辅助以及电动尾门等配置，可以说已经属于30万级车型才有的丰富配置了。

全新一代星途凌云依旧提供1.6T发动机和2.0T发动机供选择，但这两个动力系统都进行全新升级，其中1.6T发动机从145千瓦提升到了148千瓦，最大扭矩依旧300牛·米，与之匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱；而2.0T发动机动力未变，最大功率保持192千瓦，最大扭矩400牛·米，但搭载了全新自研8AT变速箱，教授有幸进行该动力系统的尝试，表现可以说出奇的好，要动力有动力，而且非常平顺。

至于这样的组合，也是因为其中1.6T动力将作为品牌更走量的产品，所以动力表现有所提升，而2.0T车型更多满足追求高配驾驶体验的用户，所以搭载了能够让2.0T发动机发挥到极致表现的全新8AT变速箱。此外，星途凌云还是一款基于M3X火星架构Pro打造，配备博格华纳第六代电液四驱的车型。

底盘配置方面，全新一代星途凌云配备的是前麦弗逊式独立+后多连杆独立悬架，属这个级别较主流的配置，但整体属于更偏舒适型的调校，而非运动化的调校，毕竟这更符合星途凌云作为高端系列的调性。

以全新一代星途凌云已经将价格打到15万元以下的定价，并且还是一个中型SUV的定位，相信这个策略更多为了让新车能与主流紧凑型或者合资紧凑型SUV展开竞争，尽可能地通过出色驾驶体验和丰富的新车配置以及更具竞争力的定价冲击上述细分领域的竞品车型。

本田CR-V

指导价：18.59-27.68万元

丰田RAV4荣放

指导价：17.58-26.38万元

吉利星越L

指导价：13.72-18.52万元

从全新一代星途凌云外观来看，新车似乎没有什么太大变化，但既然新车作为全新换代产品，必然有着许多升级，所以从此次新车上市来看，新车在内在还是有着不少升级，具体包括内饰造型、功能配置、车内细节以及动力系统等77项，让星途凌云能以一个全新面貌与主流竞品展开紧张，尽显凌云豪华之道。

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坦克猛士方程豹，三款自主高端硬派越野SUV，谁能称王？

要说当下什么车型最火，硬派越野 SUV 绝对是当仁不让。因为国内汽车消费分化，有钱人开始热衷于玩车，专业越野特别受青睐。

而自主品牌的加入，也降低了玩儿越野的门槛，让这个市场空间更大，同时产品也越来越丰富，从20多万到100多万都有的选。

在本届成都车展上，硬派越野 SUV 也是重头戏，下面就给大家介绍三款热门车型，都定位相对高端，看看谁是你心中的梦想之车。

方程豹豹5

比亚迪 对 方程豹 的定位，是专业个性化品牌，硬派越野 SUV 自然是最重要的品类，接下来还会有皮卡、房车、 跑车 等。

豹5 是方程豹品牌的首款车型，定位于中大型硬派越野 SUV ，新车路试谍照图已经曝光许久，它的造型基本是缩小版的 仰望U8 。

在成都车展上，这款车人气相当火爆，现场已经开启盲订，价格区间为30-40万元。很明显，竞争对手锁定的就是 坦克 系列的中高端车型。

豹5的车身尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm。在外观设计上，正是主流的硬派越野 SUV 风格。

搭载的DMO超级混动越野平台，由全新混动 非承载式 架构和越野专用混动架构组成，它将为整车带来越野最需要的可靠性和强悍动力。

豹5首搭智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包等一系列专属“豹力科技”，为整车带来超500kW的系统功率，零百加速仅4.8秒。

同时，DMO还能兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统，可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节。并且，豹5的接近角为 39度，离去角为 35度，纵向通过角为27度，最大离地间隙310mm，能够让其轻松通过各种复杂路况，如履平地。

更难得的是，在DMO的加持下，豹5亏电油耗低至7.8L，远低于燃油越野车，综合续航超1200km，能让用车成本大幅降低。

坦克400Hi-4T

坦克400 设计风格上比较独特，不像300那样圆润，也不像500那样商务，采用了抢眼的“机甲”风格，更加粗犷有力，显然相当硬派。

车身尺寸方面，长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm。显然，比300要大，轴距和500一致，只是短了一些，更宽一些，偏向越野。

坦克400Hi-4T此前已经预热了很多，这次在成都车展上正式开启预售，价格区间为28.5万-29.5万，定价比方程豹豹5略低。

坦克400Hi-4T采用了 非承载式 的车身结构，再配合上2.0T+9HAT的混动组合，整体表现也确实是朝着一款中大型硬派越野 SUV 的方向在走的。

动力方面，坦克400Hi-4T的2.0T发动机最大功率为180kW，最大扭矩380N·m。而9HAT混动专用变速箱则集成了高压120kW大功率P2混动电机，使得整套系统的综合功率达到300kW，综合扭矩高达750N·m。最终，可以实现7秒内破百。

最后，新车还配有新一代智能四驱系统，搭配100km的纯电续航里程和50kW快充。新车接近角为33度，离去角为30度，最小离地间隙224mm，涉水深度则为800mm，整体的数据表现也是不俗。

东风猛士917

在本届成都车展上，还有一个大家伙，就是 东风 猛士917 ，车展现场正式上市，官方指导价格为63.77万和69.77万元。此外，猛士917还推出了创始版，官方指导价格为价格67.8万和73.9万元。猛士917定位为中大型 SUV ，预计在2023年内开启交付。

东风猛士917的外观非常有辨识度，就算是硬派越野 SUV 都长得很像的情况下，你也不可能把它认错，因为它已经跳脱出硬派越野车的概念，更像是民用装甲车的既视感，毕竟有造军车的底子。

猛士917整车长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距更是达到了2950mm。整个侧面的特征和线条都采用了更加硬朗的设计，大量没有曲线的型面设计和装甲车的外观如出一辙，看上去就非常的有安全感。

在动力方面，猛士917配备了纯电和 增程式 两种动力总成。纯电版本搭载了前后四电机的配置，最大功率达到800kW（1080马力），峰值扭矩1400N·m，零百加速仅需4.2秒，CLTC综合续航达到505公里。

增程版本则搭载了一台1.5T增程器和三电机的动力组合，最大功率600kW（816马力），最大扭矩1050N·m。搭配65.8度电池，能够实现CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航超过1000公里。

除此之外，猛士917还搭载了VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等技术，对于硬派越野车灵活的需求，猛士917的最小转弯半径仅为5.1米，并且拥有“蟹行”横向行驶的能力，进一步提高在野外复杂条件下的越野能力。

三个司机观点：

如今，硬派越野已经成了自主品牌提升品牌的新阵地，并且相对于小众的 MPV ，这个市场更大，做好了可以“名利双收”。 长城 确实走在了前面，但是比亚迪等品牌也在发力，相信接下来会有更多品牌加入，谁是自主硬派越野 SUV 王者还很难说。

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这6款豪华SUV才是真正的老板座驾

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这6款豪华SUV才是

真正的老板座驾

随着SUV车型的火热，不少顶级豪车也在SUV领域发力，其中不少车型广受富人喜爱。今天我就来和大家盘盘那些老板专属SUV，感受一些有钱人的快乐~

路虎揽胜，作为英女王座驾，揽胜的豪华比较内敛，体现在皮革内饰和上好的真木装饰等诸多细节中。另外这款车各方面性能比较均衡，驾驶体验十分的好，而且车内的空气悬挂质地偏软，在转弯时能够让乘客更舒适地扶持。

奥迪Q7，这款车的报价在69.98-98.48完，这款车就属于向高端SUV过渡的一款气质型SUV。外形上，奥迪Q7八边形大嘴进气格栅，看起来就十分地霸气了，一排LED灯组和激光大灯的组合，点亮后的效果如流水一般。内饰方面，Q7依然继承了奥迪内饰设计严谨的特点，材质的选择与内部颜色的搭配都在彰显豪华的同时又不让人觉得过分夸张。最方便的就是中控台，这款车中控台的位置比较偏向驾驶位，十分方便驾驶者操作和控制。

梅赛德斯-奔驰 迈巴赫GLS，说到大型豪华SUV，避不开GLS，这款车车身长度达到5205毫米，轴距达到3135毫米，有着巨大的后排的乘坐空间。迈巴赫GLS有一系列“迎宾”功能，打开车门时，车身会自动降低25毫米，同时镀铬的电动伸缩踏板也会从下方伸出，方便上车，让老板地位展现的一览无余。在动力方面，0-100km/h的加速时间只有4.9秒.无疑让中国的富豪们有了新的选择。

宾利添越，添越是宾利旗下首款SUV车型，起售价近400万元，被誉为是目前为止最贵的量产SUV！只有极少数人具备这样的消费能力在市场上。内饰细节方面也处处透着豪华，座椅均采用上等牛皮缝制，并拥有至少15种可选的配色方案。动力方面最大马力608匹，最大扭矩900牛·米，零百加速只要4.1秒。 找车网

保时捷-Cayenne，保时捷-Cayenne是正儿八经的百万级SUV，目前售价在91.30-190.80万元，有着非常强悍的公路、越野性能。虽然同样为中大型SUV，但卡宴的定位比宝马、奔驰同级车更高一些，价格也贵了几十万。全新卡宴搭载3.0T、2.9T、4.0T三款引擎，对应的车款是Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo，0-100公里/小时加速分别为6.2、5.2、4.1秒，动力强悍，驾驶感受出色。

劳斯莱斯库里南，作为顶级豪车的代表，旗下首款SUV取名便代表了奢华，基础版预售价高达640万元人民币。当然奢华才决定了逼格的上限，内饰什么的就不多说了，劳斯莱斯专属的威士忌酒具、香槟酒具的酒柜以及冷藏箱都是“奢华出行”的定义。性能上搭载了6.75L双涡轮增压V12，百公里加速仅需5秒。

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