混合电动suv新车型 油电混合suv汽车

对于新车资讯比较关注的小伙伴们一定非常关心混合电动suv新车型 油电混合suv汽车，今天找车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

油电混合suv汽车

油电混合suv汽车有：比亚迪 元新能源、本田CR-V锐混动、宝马X1新能源、荣威eRX5、雷克萨斯NX。

1、比亚迪 元新能源

采用了三丛唤色搭配设计，非常适合年轻消费者，整体造型小巧灵活，备胎外挂造型增添了一份稳重感。除了插电混动版之外，还有纯电动版车型。

动力方面，元油电混合版搭载了1.5L自然吸气发动机+电动机的混动系统组合，其中发动机最大功率为80KW，纯电续航里程为85公里，百公里加速仅需4.9秒，加速性能非常惊人。

2、本田CR-V锐混动

外观方面，本田crv混动版车型和燃油车保持一致，由于是非插电油电混合，所以车辆上并没有充电接口。油电混合车型搭载由2.0L阿特金森循环汽油发动机以及双电动机组成的混动系统，其中汽油机最大功率107KW，电动机最大功率为135KW，综合工况油耗为百公里4.8L。

3、宝马X1新能源

宝马x1插电混动版外观和普通燃油版没有什么区别，除了细节上的差异，比如蓝色进气格栅、左前翼子板的充电口和标识等。

动力方面由1.5T三缸发动机与电动机和电池组成的插电混动系统，其中发动机最大最大功率100kW，传动系统匹配6速手自一体变速箱，另外电动系统，电机最大功率70kW，电池组容量10.7kWh，根据官方给出的信息，可纯电动续航里程60公里。

4、荣威eRX5

荣威eRX5延续了燃油版车型的设计，车身线条时尚有质感，熟悉的大面积梯形进气格栅，整体造型稳重大气。动力方面，荣威eRX5搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+电动机的绿芯混动三电系统，发动机最大功率为124KW，纯电模式下续航可达60公里。

5、雷克萨斯NX

外观造型极具辨识度，激进的大嘴进气格栅，凌厉的车身线条，深得年轻人喜欢。雷克萨斯nx非插电混动车型为2.5L动力，最大功率为114KW，传动系统匹配E-CVT变速箱。另外混合动力车型将享受更长时间的免费保养（六年15万公里），电池可享十年25万公里质保。

电混SUV彻底告别续航焦虑 瑞虎8PRO新能源产品力很强

2023年高考首日，语文考试结束后大作文题目便在第一时间登上各大软件热搜榜首。今年大作文题目是“续航”和“亮相”二选一，考生需围绕其中一个题目进行写作。作为汽车从业者，我发现高考大作文题目似乎和当下汽车市场的整体环境不谋而合。

随着电气化普及速度越来越快，消费级市场中踊跃出许多搭载纯电动力和电混动力的新产品。虽然纯电车型是未来的发展趋势，但它在现阶段面临着充电时间久和续航里程不足等问题。在改善用户续航焦虑之前，电车很难胜任长途出行。相比之下，搭载电混动力的瑞虎8 PRO新能源能通过油、电或油电混合驱动车辆，灵活多变的动力形式让用户免受续航焦虑，宽敞的空间与强劲的动力表现也是瑞虎8 PRO新能源的加分项。

电混SUV成为市场新秀，瑞虎8 PRO新能源告别续航焦虑

市场中的电混SUV那么多，为何瑞虎8 PRO新能源能告别续航焦虑？根本原因在于瑞虎8 PRO新能源续的综合续航里程达到了1000km+，WLTC工况下纯电续航里程也能达到80km，用户只需25分钟便可为电池组补能80%。纯电续航长与补能速度快是瑞虎8 PRO新能源的优势，也是它能告别续航焦虑的原因。

在众多新产品中，瑞虎8 PRO新能源采用的双电机+混合动力专用1.5T超效发动机很有意思。它是同级别产品中唯一采用双电机的车型，绝对动力输出肯定会有显著优势。长达80km的纯电续航里程在日常用车场景中基本能实现纯电通勤，晚间使用奇瑞汽车赠送的家充桩为车辆补能后次日即可获得满电复活的瑞虎8 PRO新能源。

在满油满电状态下，瑞虎8 PRO新能源的综合续航里程能够达到1000km+，1.76L/100km的综合油耗也比纯燃油车地很多。出趟远门不用像电车车主一般时刻关注电池剩余电量，更不用在高速服务区等待为数不多的充电桩。

打破续航焦虑后，瑞虎8 PRO新能源动力也不焦虑

都说书到用时方恨少，其实汽车的动力储备与书同理，如果在高速路段中超大车时不够快，无形之间对行车安全带来很大影响。瑞虎8 PRO新能源作为同级别产品中唯一使用双电机的电混SUV，240千瓦的综合功率与545牛•米的综合扭矩绝对是傲视同级的存在。7.2秒的零百加速数据让瑞虎8 PRO新能源的动力输出来得异常猛烈，时速120km/h的状态下进行续航，深踩油门依然能提供较强的推背感。 找车网

5+2布局的7座SUV，瑞虎8 PRO新能源空间不焦虑！

空间方面，瑞虎8 PRO新能源搭载的Lion 5.0 AI科技智慧座舱不仅使用了符合欧盟级绿色环保标准的材料，还为用户提供了足够宽敞的乘坐空间。2710mm的超长轴距提供了5座版车型与5+2的7座版车型供消费者选择，同级别唯一7座电混SUV的适用场景比一众竞品更丰富，节假日临时用车也不会因座位有限而产生焦虑。

宽敞的空间是乘坐舒适性的底层逻辑，辅以适当的配置后能为驾乘人员提供越级般的体验。全体感女皇尊享座椅不仅拥有加热/通风等常规配置，它还为副驾乘客提供了电动腿托和靠背按摩，在近乎平躺的座椅中享受SPA级按摩享受，让出行变成享受生活的过程。

除此之外，瑞虎8 PRO新能源还配备无级变色音律氛围灯与SONY豪华8扬声器环绕音响。伴随音律若隐若现的灯光烘托出浪漫的氛围，高品质音乐也是打造座舱豪华感的重要因素之一。由此可见，瑞虎8 PRO新能源通过体感、视觉以及听觉三方面极力打造豪华的座舱表现。

写在最后： 采用插电式混合动力系统的瑞虎8 PRO新能源在”续航”方面很有料，它让用户在享受“高能低耗”用车新体验的同时免受续航焦虑影响，改变了电气化车型的固有痛点。不仅如此，瑞虎8 PRO新能源提供的超省六重礼遇为购车用户提供了贴息金融以及高达2万元的置换补贴优惠，颇具诚意的购车政策使瑞虎8 PRO新能源成为竞品中最具性价比的产品。

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30万左右油电混合suv有哪些

30万左右油电混合suv有荣威RX5新能源、 大众途观 L新能源、凯迪拉克XT5。
荣威RX5新能源的外观加上内饰均采用简约式设计风格，即使整车设计与旧款车型差不多，但放眼到如今年代依旧没有脱离时代的进度，再就是搭配的金属拉丝材料，更具科技感。内饰方面搭配智能座舱，整车不论是外观以及空间的发挥都高于同类车型当中的主流水准，但是稍高的入手价从而导致性价比并不高。
2018年稳坐合资SUV销冠的大众途观，不仅外观大气沉稳，良好的行驶品质更获得众多消费者的关注。而基本延续燃油版车型造型设计的大众途观L新能源，在动力上，大众途观L新能源的表现也同样惊艳，其搭载1.4T发动机和85kW电动机，匹配6速 双离合变速箱 ，可实现最大功率155kW、峰值扭矩400N·m的动力输出，无论是在日常驾驶还是起步超车，都能游刃有余。
凯迪拉克XT5的外观造型采用的依旧是大家所熟悉的“钻石切割”风格，前大灯的造型与家族旗舰CT6颇为神似，与众不同的风格令人过目不忘。作为一款豪华中型SUV，凯迪拉克XT5的身材与奔驰GLC级、 宝马X3 等车型比例接近，但出色的车长和车宽，让XT5的观感更加显大一些。动力方面，XT5全系配备具备闭缸技术的2.0T，配合48V轻混系统，匹配9AT变速箱，其在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性。
油电混合动力 ，通常是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，有着油耗低的优点。

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