大切诺基方向盘高低怎么调

大切诺基方向盘高低怎么调很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

柴油大切诺基怎么样 了解Jeep大切诺基柴油版的性能和体验？

动力方面，Jeep大切诺基柴油版搭载了一台3.0升V6柴油发动机，最大功率为243马力，最大扭矩为570牛·米。与汽油版车型相比，柴油版车型拥有更高的扭矩输出和更高的燃油经济性，同时也更加环保。

内饰方面，Jeep大切诺基柴油版同样拥有高品质豪华的内饰，座椅采用皮质材料，仪表盘和中控台布局合理，各种按键和控制器都很方便易用。车内空间也非常宽敞，足以容纳五个成年人和他们的行李。

动力方面，Jeep大切诺基柴油版搭载了一台3.0升V6柴油发动机，最大功率为243马力，最大扭矩为570牛·米。与汽油版车型相比，柴油版车型拥有更高的扭矩输出和更高的燃油经济性，同时也更加环保。

总的来说，Jeep大切诺基柴油版是一款非常出色的SUV车型，它拥有强大的动力和高效的燃油经济性，同时还具备Jeep品牌的越野DNA和豪华的内饰。如果你需要一款既能满足城市通勤又能应对野外探险的车型，那么Jeep大切诺基柴油版绝对值得一试。

驾驶体验方面，Jeep大切诺基柴油版的越野性能非常出色，它配备了四驱系统和空气悬挂系统，可以轻松应对各种复杂地形。同时，柴油发动机的动力输出也非常平顺，加速和行驶都非常流畅。

总的来说，Jeep大切诺基柴油版是一款非常出色的SUV车型，它拥有强大的动力和高效的燃油经济性，同时还具备Jeep品牌的越野DNA和豪华的内饰。如果你需要一款既能满足城市通勤又能应对野外探险的车型，那么Jeep大切诺基柴油版绝对值得一试。

找车网

试驾Jeep全新大切诺基4xe：内饰更豪华，电机辅助越野

近日，我们抢先试驾到了 Jeep 全新 大切诺基4xe 。虽然现阶段市面上的插电式混动SUV非常多，但我仍然认为全新 大切诺基 4xe给我们带来了一种全新的理念，要能上山下河，还要省油便利，这将是新时代硬派多功能SUV的一种很好解决方案。那么这台车的实际体验如何呢？

设计保留很强家族特征

全新大切诺基4xe设计上还是遵循了大切诺基家族化设计风格，让人一眼就能知道这是一台大切诺基，依旧很霸气，但同时又多出了一些精致感。标志性七孔格栅经过了加宽加大处理，让车头具备更加饱满的气场。

设计上与现款车型最大的差异化部分在于整体比例的调整。新车的重心降低了50mm，轮距加宽了36mm，整体观感就是车辆更运动一些，符合当下年轻人的审美需求。另一处创新在于全新大切诺基4xe远峰版车型首次选装了亮黑色车顶，而巅峰版车型则标配亮黑色车顶。

内饰豪华感升级

内饰设计依然坚守硬派SUV的粗犷结构特质，但与此同时，更豪华的氛围感营造的相当到位。中控区域大面积的皮质包裹、PALERMO真皮座椅以及经典的钻石双菱形格元素都很好地证明了这一点。当然功能性方面也很出色，带前后排座椅通风， 加热，此外前排还提供按摩功能。

另一处升级在于车辆音响方面。新车配备有麦景图高级音响，这是麦景图团队驻场共同参与设计研发，针对座舱空间提供专属设计与调校方案，为乘客提供剧院级的高保真音效表现。

插电混动赋予更多可能性

全新大切诺基4xe采用了P2混动结构，可输出高达375马力的动力，并且可使用纯电模式进行越野。不过值得注意的是，这款车的纯电续航里程并不算长，WLTC纯电续航为47km。也就是说，如果用来越野的话，电机更多还是存在于辅助攀爬和越野脱困。这也是这台车有别于传统SUV的最大不同。

越野常会用到的低速四驱该车也同样配备，可提供2.72倍扭矩放大功能，结合原本就比较出色的扭矩表现，让该车在面对极限越野时也能从容不迫。在实际体验中，确实如此，如果说有一些难度不大的越野障碍在非低速四驱模式下也可以通过，但开启低速四驱一定会让你更有信心。

360度环绕影像系统也会在越野时帮助驾驶者更自信的驾驶车辆，尤其是盲区较大时，如果经验不是很足的驾驶者会慌张，这时打开这个功能会让你视野通透，更安全的去进行越野体验。

面对坡度大于20°的陡坡，我建议可以开启车辆的陡坡缓降功能。如果你经常越野就会知道，陡坡加上湿滑非铺装路面会带来很大的挑战，这时陡坡缓降功能会帮很大的忙，甚至是避免车辆发生侧翻的风险。

不同于纯粹的硬派越野车，Jeep全新大切诺基4xe的打造理念和 牧马人 是有着鲜明差异化的。就比如车辆提供四轮独立悬架，且配备空气弹簧（五级高度调节）与电子自适应减震器。让大切诺基4xe有着很好的公路驾驶表现。当然，在电机的加持下，车辆的动力表现更优秀，车辆可以在6秒左右（官方）的时间完成0-100km/h加速。

操控性相较于现款车型有着明显提升，直观感受是驾驶视野变得更好，车身的灵活度也更高。我们在山路驾驶时，车辆给驾驶者的感受是不会觉得这是一台尺寸很大的SUV，相反会觉得很灵巧，这是此前大切诺基所不具备的特点。

智能驾驶方面，车辆提供L2级驾驶辅助功能，标配ACC，LCA，AEB等安全装备。让长途出行可以更轻松惬意，属于新时代SUV范畴。

编辑点评：

采用P2插电混动结构的Jeep全新大切诺基4xe我认为是一次很好的尝试，电机的加持让它拥有了更多可能性。能耗更低、加速更有力，同时还可以在极限越野时提供更多辅助支持，这些都是Jeep全新大切诺基4xe这台车的最大升级亮点。不过客观的说，这款车未来能不能成功，很大程度取决于最终的价格，因为对手不仅多，而且也越来越强大。最后给大家留一个问题，你觉得这台Jeep全新大切诺基4xe如何呢？留言写下你的观点吧。

【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

大切诺基方向盘高低怎么调

大切诺基（Jeep Grand Cherokee）的方向盘高低可以通过以下步骤进行调节：

1. 找到方向盘调节手柄：在驾驶员座位下方或方向盘附近，您会找到一个手柄，通常是一个杠杆或按钮。该手柄用于调节方向盘的高低位置。

2. 锁定方向盘：首先，确保车辆处于静止状态，并拉起手刹。然后将方向盘转向车辆前方直行的位置，并锁定方向盘，以确保在调整过程中车轮不会移动。

3. 调整方向盘位置：根据您的需要，使用手柄或按钮来调整方向盘的高低位置。可能需要向上或向下移动手柄或按下按钮以松开方向盘的锁定装置。调整完毕后，释放手柄或按钮，方向盘将被锁定在新的位置。

4. 测试和微调：在调整方向盘高低位置后，试验方向盘的舒适度和可操作性。如果需要微调，可以重新执行上述步骤，直到满意为止。

请注意，具体调整方向盘高低的方法可能会略有不同，具体取决于车辆型号和年份。如果在执行这些步骤时遇到困难或不确定，请参考车辆的用户手册或联系经销商或认可的维修中心以获取准确的操作指导。

以上就是找车网为大家带来的大切诺基方向盘高低怎么调，希望能帮助到大家！