奥迪勒芒座椅是什么意思

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奥迪勒芒座椅是什么意思

18款奥迪A4L40运动型把勒芒的座位换成AlCatana的座位要多少钱？为什么勒芒的座椅不能用座椅加热？勒芒座椅和AlCatana哪个好提问者:郑导演最好的回答“勒芒”是定制改装产品是一个全新的概念。奥迪A4L勒芒版是在勒芒赛事基础上的改装套件设计但百得利时尚开发这款产品的初衷是为客户提供量身定制、一体化、专业化、系统化的高端优质产品和服务解决客户在购买产品、购买产品、使用产品等方面的问题。...

奥迪R8的发动机在什么位置

R8是一款发动机中置的跑车，发动机位置如下图红色方框内所示。

作为奥迪第一款中置引擎跑车，R8结合了奥迪公司从众多赛车运动冠军中所得到的车色外型设计以及R8车专业的品牌技术。

在结合了5次勒芒冠军的名号和基因之后，奥迪打造出一款卓越的跑车——奥迪R8。在奥迪勒芒quattro概念车上市三年后，它的全新版本将以奥迪R8中置引擎跑车的形象与众人见面。它是奥迪品牌中激动人心的一款作品，也是奥迪跑车中的巅峰之作。

它拥有420马力的V8 FSI发动机、耐久的quattro四轮驱动和基于运动力学的全铝车身框架结构。奥迪R8在2006年9月28日开始可以预订。

扩展资料：

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 [3]  Q3、Q5、Q7、Q8 [4-5]  、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
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德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。

汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。

由此可见，奥迪的历史被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。

参考资料： 百度百科-奥迪

奥迪r8赛场成绩怎么样

奥迪R8●奥迪第一款带有许多赛车基因的中置发动机车型，奥迪R8超级跑车拥有迷人的驾驶操控感，是奥迪品牌运动车型中的佼佼者。中档420马力V8FSI发动机，全时四驱系统，奥迪全铝车身空车架结构，赋予其出众非凡的动力性能。奥迪R8超级跑车将于2006年9月28日开始预订，首批产品将于2007年上半年交付。作为奥迪首款中置发动机跑车，奥迪R8超级跑车完美融合了奥迪在无数汽车运动赛事中的制胜经验，突破传统设计和领先技术，让奥迪“突破技术，启迪未来”的品牌理念成为其在赛道和高速公路上出色表现的最佳诠释。奥迪在全球汽车运动领域赢得了无数胜利。上世纪80年代奥迪获得拉力赛、房车赛冠军后，长距离耐力赛无疑成为奥迪赛车工程师最大的挑战。奥迪也成功征服了这一挑战:奥迪R8五次赢得了享有盛誉的勒芒24小时耐力赛，具体是从2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中两个占据了比赛的前三名。勒芒无疑是奥迪赛车部工程师面临的最严峻的挑战，因为它对工程水平的要求远远超过所有系统在短时间内的超高性能。除了必要的顶级性能和出色的驱动力，长途汽车赛的关键还在于续航和可靠性，以及最适合人类的环境设计。这些赛车基因被巧妙地移植到公路跑车上，加上令人兴奋的设计，奥迪R8超级跑车绝对独树一帜，引人注目。R8是基于奥迪勒芒quattro概念车的生产车型，这也是奥迪的第一款中置发动机车型。发动机的位置决定了其独特的车身比例，奥迪的前身汽车联盟有限公司为赛车设计的TypeC系列车型为中置发动机车型。●四环标志最早出现在汽车前盖上，LED灯应用广泛。R8轿车宽1900毫米，长4430毫米，高1250毫米。2650毫米的长轴距为双座驾驶舱提供了充足的空空间。R8车身紧贴路面，车身尾部充满肌肉感，车门与侧面导风口过渡部分的设计也很协调。车门后面的轮拱与车顶之间有一个宽大的空进气口，为V8发动机的进气和冷却提供了足够的风量。尾部安装的自延伸后扰流板可以帮助R8充分利用风力。扰流板可以产生额外的向下压力，以增强车底空空气动力学特性引起的吸气效果。当车辆低速行驶时，后扰流板会自动收缩以保持车身水平。奥迪R8超级跑车的非凡功能一目了然。它的身体宽阔而粗壮，紧贴路面，矫健而醒目的尾巴像一条强壮的肌肉，像一个随时准备出发的运动员。安装在驾驶舱后方的发动机位置决定了其独特的车身比例，是典型赛车风格的体现。这种车型设计最经典的例子就是奥迪R8的早期车型，它是奥迪的前身汽车联盟有限公司为国际大奖赛设计的TypeC系列车型。将发动机置于中央位置优化了车身前后的重量比，促进了驱动力的发挥。以奥迪R8超级跑车为例，车身前后重量比为44:56。外部线条非常紧凑。车身前部与车顶融为一体，曲线优雅。正是这条无缝流畅的线条，让这款双座跑车展现出明显的奥迪特色。侧面线条也体现了奥迪家族的特色。轮拱上方的动力线和翼线将车身的前部、侧面和后部连接在一起。车门和侧面导风口之间过渡部分的设计给人留下了深刻而强烈的印象。更具奥迪特色的设计是圆形光滑的奥迪轮拱，搭配大尺寸轮胎。奥迪R8超级跑车的驾驶舱更加向前——这是典型的中置发动机赛车的特点，这种视觉效果立刻将其与同名赛车联系起来。V8FSI发动机安装在驾驶舱和后轮轴之间。无论是透过大盾后挡风玻璃还是从车内，都能看到这款设计完美、做工精致的工程杰作。这款车型宽1.9米，但长度和高度分别只有4.43米和1.25米，是真正赛车的车身比例。2.65米长的轴距为超大座舱提供了更多空的空间，其次是纵向发动机。车门后面，轮拱和车顶之间，叶片空侧面有一个宽大的进气口，为V8发动机的进气和冷却提供足够的风量。侧风叶的油漆效果与车身颜色完美搭配。梯形奥迪单格栅是整个车身前部最引人注目的部分，超大的进气口从左右两侧包围着它。奥迪的四环标志在历史上首次出现在进气格栅上方的汽车引擎盖上。创新的LED大灯线条简洁明亮，并覆盖透明玻璃灯罩，为进气口顶部增添活力。奥迪R8超级跑车是奥迪首款可提供所有可选大灯功能组合的量产车型。LED大灯组合包括双列直插式总成、主灯、日间行车灯和指示灯。LED，或称“发光二极管”，代表了一种新技术，比传统灯泡有很大优势，而且使用寿命更长。因为LED灯所需的空空间比传统灯泡要小，可以给设计师更大的创作自由。奥迪R8超级跑车采用的LED技术的立体主大灯设计，让整车格外醒目和刺激。仿生学，或者说来自大自然的设计灵感，已经应用到奥迪R8超级跑车的大灯设计中。大灯设计成开放的松果形状，反光板一个个集中排列。有了强大的LED发射系统，很多LED集中汇聚成光束产生高亮度的光，行车灯的灯光对称明亮。主大灯内反射器的设计风格灵感来自悉尼歌剧院的建筑特色。相反，日间行车灯就像窄窄的腰带一样，将大灯的下侧分开，产生独特的光信号，给人以创造性的视觉体验。在2007年底之前，预计可以选择订购LED大灯。凹凸面的间隔交替，勾勒出车身后部的侧线。车尾清晰的分离界面下有一个平坦的垂直面，奥迪R8超级跑车的尾灯环绕在垂直面的侧面——这里也采用了LED技术。第三个制动灯条穿过车顶的整个宽面，形成一条清晰的发动机罩终端线。视觉工具的另一个特点是白色LED组灯，正对着这辆跑车的心脏——V8发动机的选装件。白色LED组灯为迂回复杂的发动机舱提供高亮度照明，即使在夜间也能让发动机清晰。后保险杠上的两个大扩散器开口反映出奥迪R8超级跑车的设计非常忠于空空气动力学原理。两对圆形双排气管分别位于左右扩散器开口上方。尾部安装的自延伸后扰流板可以帮助R8充分利用风力。扰流板可以产生额外的向下压力，以增强车身底部的空空气动力学特性或扩散器产生的吸力效果。当车辆低速行驶时，后扰流板会自动收缩以保持车身水平。全铝车身源于奥迪空车架结构的设计。它完美地实现了最小重量和最大刚度，为优化动力性能奠定了理想的基础，同时也使R8实现了3.71kg/马力的出色比功率。

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