2023-10-04 00:40:41 | 找车网
随着北京奔驰GLB的上市,30万级紧凑型豪华SUV细分市场又变得热闹起来,至此奔驰和宝马都完成了紧凑级SUV市场“双子星”布局,但论格调,奔驰GLB、宝马X2显然要比GLA和X1更高一级。此外,沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4也是豪华SUV当中比较别致的选择,在它们身上能展示出豪华SUV不一样的精致感,值得推荐。
随着北京奔驰GLB的上市,30万级紧凑型豪华SUV细分市场又变得热闹起来,至此奔驰和宝马都完成了紧凑级SUV市场“双子星”布局,但论格调,奔驰GLB、宝马X2显然要比GLA和X1更高一级。此外,沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4也是豪华SUV当中比较别致的选择,在它们身上能展示出豪华SUV不一样的精致感,值得推荐。
奔驰GLB
指导价:31.48-35.48万元
11月29日,北京奔驰旗下全新紧凑型SUV——奔驰GLB正式上市,新车出自MFA2平台,定位略高于GLA,锁定宝马X1、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等竞品。新车搭载1.3T涡轮增压发动机,前期推出三款车型,售价在31.48-35.48万元之间。
外观设计部分,奔驰GLB原汁原味的引入了海外版本的设计,车型方正,灯组圆润,搭载越野外观套件,银色的双横幅进气格栅采用镂空设计,与下保险杠银色护板风格相似,雾灯区域也有蜂窝状装饰。车侧部分线条平直,D柱垂直度较高,为第三排预留了较大的头部空间。
内饰方面,奔驰GLB延续了奔驰家族最新的设计语言,车内采用了较多的皮质材料包裹,车厢豪华感符合30万级SUV的水准,中控部分的10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控车机一体式大屏非常吸睛,而空调出风口则采用圆形元素,彰显了时尚的一面。配置上,全新的Touchpad控制器、方向盘双拇指控制功能、MBUX车机系统、语音识别控制、车联网等亮点配置一应俱全。
车身尺寸方面,奔驰GLB长宽高分别为4638/1834/1687(1700)mm,轴距为2829mm,提供5座和7座版本可选,第二、第三排座椅均可独立放倒,放倒后排座椅后,后备厢最大装载空间可扩展至1755升,实用性可圈可点。
动力方面,奔驰GLB仅提供一款高功率版1.3T直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率163马力,1620-4000转之间都能满额输出250牛·米峰值扭矩,传动部分则匹配7挡双离合变速箱。
宝马X2
指导价:26.68-32.98万元
10月11日,华晨宝马X2正式上市,新车有1.5T+7DCT和2.0T+7DCT两套动力总成可选,相比进口版本还增加了M运动套件, 7款细分车型售价在26.68-32.98万元之间。
相比于宝马X1的纯正SUV造型,宝马X2的造型设计更像是一款轿跑SUV,跨界设计元素比较明显,车头比较低矮,在保留M越野套装的同时,新增的M运动套装更讨喜国内消费者,显得更年轻、运动和都市化。车侧部分线条干练,车尾双边双出排气也彰显了运动的气质。
进入车内,宝马X2延续了宝马家族的内饰设计风格,视觉效果简约,但胜在中控台上中下布局层次清晰、好用,而驾驶席的丁字裤方向盘则是年轻人爱不释手的装备,传统的指针仪表也是凸显其运动特质的一面。亮点配置方面,新车标配6安全气囊,中高配车型搭载10.25英寸中控大屏和12喇叭单元的哈曼卡顿高级音响。
宝马X2车身尺寸长宽高分别为4379mm、1824mm和1555mm,轴距为2670mm,5门5座轿跑SUV设计,乘坐空间表现并不算出色,但满足日常使用并不是问题,而短小的车身也带来了灵巧的转弯和操控性能。
动力方面,宝马X2有1.5T和2.0T两款动力单元可选,前者采用三缸设计,动力规格为140马力和220牛·米,2.0T发动机才是主打动力,最大输出功率192马力,峰值扭矩280牛·米,低扭强劲,匹配7挡双离合变速箱,操控性一流。
沃尔沃XC40
指导价:26.48-38.58万元
国产沃尔沃XC40在今年5月份已经登录国内市场,新车是出自CMA模块架构平台的首款车型,提供1.5T三缸、2.0T四缸高低功率三款动力单元,7款车型售价在26.48-38.58万元之间。
沃尔沃汽车向来都在设计上特立独行,XC40延续了北欧简约典雅的风格,遵循极简主义设计理念,采用了多边形进气格栅、“雷神之锤”LED前大灯、“维京之斧”后尾灯等经典设计,搭配19英寸铝合金大脚,造型高冷,极具个性化冷艳色彩。
内饰上,XC40同样展示出不一样的北欧风情,中控台设计精致、简单、高雅,车厢内部采用了较多的环保材料,同时也有高档天然实木装饰,包括三辐式真皮方向盘、翻毛皮座椅、12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸中控液晶大屏营造出不错科技感和运动氛围。丰富的主被动安全配置同样可圈可点,标配7安全气囊和城市安全主动刹车系统。
车身尺寸方面,XC4长宽高分别为4425mm、1863mm和1652mm,轴距为2702mm,乘坐空间表现中规中矩,后备厢常规容积为460升,放倒后排后可扩展至1336升,居家实用性比较强。
动力方面,XC40 T3、T4和T5车款分别搭载1.5T和2.0T低、高功率发动机,最大功率分别为163马力、190马力和252马力,峰值扭矩分别为265牛·米、300牛·米和350牛·米,传动方面全系标配8挡手自一体变速箱。
凯迪拉克XT4
指导价:25.97-39.17万元
虽然是上汽通用凯迪拉克的入门级车型,但XT4在动力配备上丝毫不吝啬,全系搭载2.0T+9AT动力总成,同时有四驱系统可选,9款细分车型售价在25.97-39.17万元之间,如果考虑到当前新车有高达4万元左右的终端优惠,吸引力相当大。
外观设计向来都是凯迪拉克的核心卖点之一,XT4也不例外,新车沿用了凯迪拉克最新的钻石切割家族设计元素,全LED大灯组造型犀利,巨大的点阵式中网带来很强的视觉震慑力,再加上20英寸大脚、飞翼式尾灯组、双边双出排气等设计都带来不俗的运动气质。
内饰部分,新车大量应用了软质皮革包裹,也符合入门级豪华SUV的做工水准,车厢豪华感不俗。全系标配三辐式多功能真皮方向盘,而方向盘换挡拨片则是强调其运动的一面;中控部分全系标配8英寸中控屏,内置通用最新的CUE车机系统,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等实用功能。
车身尺寸方面,XT4长宽高分别为4600 mm 、1881 mm 和1627mm,轴距为2779mm,车身三围尺寸不大,但得益于前后短悬设计,轴距优势比较明显,因此带来不错的纵向乘坐空间,行李厢容积可在447-1334升之间切换。
动力上,XT4搭载的2.0T发动机应用了通用最新的发动机闭缸技术,在低负荷工况下可关闭两只气缸,这对高速巡航燃油经济性有极大帮助,同时也能带来241马力最大输出功率和350牛·米峰值扭矩,传动部分则匹配9挡手自一体变速箱,同时高配车型还搭载适时四驱系统。
揣着30万元以上的预算,如果不买中国品牌的新能源车型,那么还是选择合资品牌最为稳妥。毕竟15万元的车型可以看配置,30万元的车型基本该有的配置都有了,就必须看底子。
由于有国外品牌技术的加持,合资车型的底盘调校普遍更优秀,硬伤更少,开起来更舒坦,且发动机和变速箱的技术更成熟,可靠性普遍更好。但买车终归是要买合适自己的车型,千万别在乱花丛中迷了眼!今天,我们就来带大家看看几款30万元的标杆级SUV车型,大家可以根据车型的优劣势做决定。
一汽-大众 - 揽巡
预售价27.69-32.79万元
大众揽巡在最近才刚刚开启预售,是一款全新车型。但由于大众品牌旗下的车型实在太多了,且揽巡又身为中大型SUV,和同为一汽-大众的揽境是同一身材,大家都会认为——该不是换皮了吧?其实呢,揽巡和揽境的关系,就好像途昂X和途昂的关系,又像理想L7和理想L8的关系......
揽巡的轴距和揽境相同,都为2980mm,布局大5座空间充沛,在后排翘二郎腿问题不大。而不同的使用需求,不仅让揽巡的外观设计更具个性,内饰的设计也更有科技感,细节更时尚,且车身尺寸也比揽境更短更低,当然,别指望揽巡能好开到哪去,毕竟这款车主要照顾后排乘客的需求,开起来的感觉倒是和MPV车型很像。
揽巡会使用2.0T涡轮增压发动机,有低功率和高功率的区别,最大输出分别为137kW和162kW,且低功率车型都为两驱,高功率车型皆为全时四驱,但传动系统都是7速试试双离合变速箱。从高功率车型官方0-100km/h那9.1秒的成绩来看,不对性能做太多期望是对的。
上汽通用别克-昂科旗
厂商指导价29.99-35.99万元 找车网
别克昂科旗同样属于中大型SUV,但车内空间被充分利用,有2-2-2的6座布局和2-3-2的7座布局两种,承载全家出游毫无问题。但从设计而言,昂科旗的诸多细节都追求成熟和稳重,甚至连中控台多媒体屏幕,也只给了8英寸大小,生怕科技感喧宾夺主,但好歹还有eConnect 3.0版系统。
昂科旗的豪华感显而易见,尤其是Avenir艾维亚车型,不仅座椅质感十分好,细节用料更是没得说,超越同价位豪华品牌没什么问题,甚至在后排空调出风口下方还配置了220V电源。至于动力,昂科旗的2.0T涡轮增压发动机最大输出174kW,搭配9速自动变速箱和适时四驱系统,日常行驶够用,跑高速动力储备也不错。
在改款之前,昂科旗曾以大幅优惠打造出了夸张的性价比,但随着更多消费者的认同,昂科旗的价格已经趋于稳定,优惠减少但依旧值得选择。尤其是家里只能停一台车的情况下,可顾家可商务的昂科旗的确不错。
广汽本田-冠道
厂商指导价22.48-33.28万元
本田冠道的价格一度十分坚挺,排队订车的消费者一排就是2个月起步,而随着2022款车型的到来,2020款车型也出现了相当不错的优惠,综合性价比更高。整体而言,冠道也是依靠夸张的后排空间打出口碑的车型,但由于身为中型SUV,加上本田品牌一贯的调校,其驾驶感受会比大众揽巡更好,而豪华程度和舒适性则要逊色一些。
本田冠道的内饰设计较为时尚,各种装饰细节层次丰富,用的还是按键式换挡,但机械仪表盘搭配8英寸多媒体屏幕,如今已经不太够看了,所幸部分车型还有HUD抬头显示功能补充。本田冠道的后排以实用为主,空间可以说几乎不输大众揽巡,且地板平坦,隔音水准在本田车型中已属上乘。
本田冠道有1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机两款动力,前者最大输出142kW,匹配CVT变速箱,但因为转速爬升快,城市路况表现好;后者的最大功率达到200kW,匹配9速自动变速箱,但低速起步油门反应稍稍有些慢,而高速的动力储备更为充裕。
一汽丰田-凌放Harrier
厂商指导价21.18-29.78万元
如果你经常在市区路况驾驶,并且对一台车的日常使用成本很关心,那么丰田的混合动力车型或许更合适你的使用需求。凌放Harrier的混合动力系统以2.5L自然吸气发动机为基础,规格较高,同时NEDC测试百公里油耗数据,两驱车型仅为4.5L/100km,四驱车型为5L/100km,而按多位车主实际使用的情况,百公里油耗也不过6L/100km左右。
凌放Harrier的混合动力系统前电机最大输出为88kW,后电机最大输出40kW,市区路况加速很快,驾驶感受和新能源车型很相似,变速箱的动作更是完全感受不到,高速超车也能借助电机提供爆发力;同时,凌放Harrier四驱车型甚至还拥有不错的越野脱困能力。当然,凌放Harrier也有2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的车型,可以说平顺有余而动力不足,不作为首要推荐。
凌放Harrier定位是次于雷克萨斯NX的车型,主打高级感,因此车内使用了大面积的皮质材料包覆,高配车型的多媒体系统也升级到了12.3英寸。只不过凌放Harrier和RAV4荣放都出自GA-K平台,轴距同为2690mm,在RAV4荣放显得不错的后排空间,对座椅坐垫更厚实、座椅椅背更舒服的凌放Harrier来说,就显得视野很压抑了。
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