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汽车机械真空泵故障现象有哪些 真空泵的常见故障与修理

2023-10-03 21:56:33 | 找车网

小编今天整理了一些汽车机械真空泵故障现象有哪些 真空泵的常见故障与修理相关内容,希望能够帮到大家。

汽车机械真空泵故障现象有哪些 真空泵的常见故障与修理

汽车用空调的抽真空打压的详细步骤和故障判断方法?

抽真空打压:
1.一根汽车空调DIY加注补充管。
2.一瓶R134A制冷剂250克,就可以了。
3.现在开始给汽车检测压力:先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端,将制冷剂瓶子旋进开瓶器中,旋紧。
4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子,帽子上面有个L字,将小帽子旋下来。
5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关,鼓风机开至最大,等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。
6.DIY管接入低压接口后,DIY管压力表就会瞬间有刻度指示
7.这时汽车空调系统制冷剂补充以完成,请将L字小帽子旋紧
汽车空调常见故障维修
常见故障维修方法
1、故障现象:压缩机不吸合,空调系统不工作,系统没有压力。
原因:制冷剂全部泄漏了。
排除方法:找出泄漏点(管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效)后进行更换已失效的零部件,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。
2、故障现象:
压缩机吸合,空调系统不制冷,压缩机排出管表面温度非常高(烫手)膨胀阀进出管子表温没有温差,压缩机吸合后高压没有变化,但低压压力很低。
原因:膨胀阀感温头磨破,封住的冷媒全部泄漏了,致使膨胀阀的阀孔关闭,无法实现制冷剂循环。
排除方法:更换膨胀阀,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。
3、故障现象:
压缩机不吸合,空调系统不工作,系统内平衡压力正常(0.5~0.7MPa)。
原因:空调系统保险片失效、空调继电器失效,热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良,冷凝器电子风扇连接线索接触不良。
排除方法:对上述零部进行检查,对失效零部件进行更换,即可排出故障。

汽车机械真空泵故障现象有哪些 真空泵的常见故障与修理

刹车真空助力泵坏了有什么表现;刹车真空泵漏气怎么修

刹车真空助力泵坏了有什么表现 如果真空助力泵损坏了,那么会导致刹车踏板非常重,非常不容易踩下去。真空助力泵损坏后需要立即更换,否则会影响刹车系统的正常运行。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统,这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。

刹车系统的主要部件包括真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘。

刹车片和刹车盘是两个需要定期更换的易损件,随着汽车行驶里程的增加,刹车片和刹车盘都会不断磨损。

在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后,就需要更换了。

在驾驶员踩下刹车踏板后,制动总泵会通过制动液来推动制动分泵,此时制动分泵可以推动刹车片来夹紧刹车盘,这样汽车就可以减速了。

制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳,刹车卡钳内有很多活塞。

刹车系统中的制动液是需要定期更换的,制动液是一种比较容易吸水的液体。

如果制动液的含水量过高,会导致制动力降低制动距离延长。

在制动液含水量达到3%时,就需要立即更换了。

在更换制动液时,一定要将制动系统管路内的空气排空。
刹车真空泵漏气怎么修
刹车真空泵漏气时,应先查明漏气部位,根据具体情况再进行处理。

一、确定漏气部位:

真空泵出现漏气,多是真空泵和管道出现了问题,具体看一下怎么判断。

1、检测真空泵。将真空泵和管道分离,用真空计直接对真空泵进口进行测量,如果泵压没有达到使用的标准,那就存在真空泵漏气的问题。

2、检测管道。取下管道的一部分,将一头插在不漏气的泵上,另一头用真空计测量,确定漏气点。

二、进行故障的处理:

一般会对真空泵进行仔细检修,找出损坏的配件,然后进行更换。或者直接更换掉坏掉的管道,制动真空泵自然就会变好。

汽车领域中的刹车真空泵主要有以下几种:柱塞式真空泵、单叶片式真空泵、多叶片式真空泵,最常见的就是是中单叶片式真空泵和多叶片式真空泵。

单片式真空泵,有着最优的泵体轮廓设计,内部结构简单,使用的零配件较少,体积较小,效率较高,油流量较低,质量比较轻,适用于低速工况。多叶片式真空泵的驱动方式比较多,能够满足不同排量的需要,适合高速的工况。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

汽车机械真空泵故障现象有哪些 真空泵的常见故障与修理

真空泵的常见故障与修理

真空泵的常见故障有无法达到极限压力、抽速低、电机过载、在极端压力下工作;修理方法有修理和纠正前级泵、增加管道的管道容量、调整压力、降低温度。

无法达到极限压力,可能的原因是管道,系统或泵部件泄漏,前级泵的极限压力低,润滑油质量太差,油封不好。维护方法是检查系统的泵,修理和纠正前级泵,并更换润滑油或油封。抽速低,可能的原因是管道通道容量低,前级泵的泵速低。这时,有必要增加管道的管道容量,修理或更换前级泵。

电机过载,原因可能是入口处的压力太高,转子的端面与端盖的单侧接触,并且前级泵将油返回到罗茨真空泵的泵室中。这是需要调整压力,转子和设备的防返回设置。在极端压力的工作状态下,由于真空泵旋转得非常快,因此气体不会通过壳体表面散热。由于温度突然升高,转子和壳体之间的间隙变小,真空泵停止工作。在其他情况下,真空泵将不能产生真空。

使用真空泵注意事项

开真空泵前先检查泵内油的液面是否在油孔的标线处。油过多,在运转时会随气体由排气孔向外飞溅;油不足,泵体不能完全浸没,达不到密封和润滑作用,对真空泵泵体有损坏。真空泵由电动机带动,使用时应使电源电压与电动机要求的电压相符。

对于三相电动机,送电前要先取下皮带,检查电动机转动方向是否相符,勿使电动机倒转,造成泵油喷出,检查完后,再连上皮带,真空泵不可直接抽可凝性蒸气。真空泵运转时要注意电动机的温度,不可超过规定温度。不应有摩擦和金属撞击声。如有异常,应停机请专业人检修。 找车网

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