汽车消费 汽车不再是“大件耐用消费品”了？

大家平时对汽车选购都十分关注，今天为大家整理了汽车消费 汽车不再是“大件耐用消费品”了？，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

车辆消费税怎么算

问题一：汽车消费税 怎么算 几个档次? 小汽车消费税税率
1.乘用车
(1)气缸容量(排气量)在1.0升(含1.0升)以下的 1%
(2)1.0升以上至1.5升(含) 3%
(3)1.5升以上至2.0升(含) 5%
(4)2.0升以上至2.5升(含) 9%
(5)2.5升以上至3.0升(含) 12%
(6)3.0升以上至4.0升(含) 25%
(7)4.0升以上 40%
2.中轻型商用客车 5%
假设一辆小汽车花了35.1万元买回家(不含车辆购置税)，气缸容量2.0升，假设小汽车生产厂材料成本15万，人工费用5万元。算一下，这35.1万元里面包含多少税款，小汽车生产厂销售小汽车实际能得到多少钞票？
1、35.1/（1+17%）=30万元
30*锭7%=5.1万元――增值税
（增值税的作用效果是对增值额征税，小汽车车从无到有，增值额是30万元。税款5.1万元最终由消费者承担。生产厂销售小汽车时收的35.1万元里面包含着的5.1万元税款，属代收性质，收完后还要缴给税务――这就是价税合计。从这里能看出增值税是价外税（价格之外），价是30万元，税是5.1万元（卖车时要报价35.1万元），购买者从口袋里要掏出钞票35.1万元。生产厂现在表面上看得到30万元。）
借：现金（或银行存款） 35.1 贷：主营业务收入 30 应交税费――应交增值税 5.1
（这时的会计分录“应交税费――应交增值税 5.1” 就是代收性质的应用，钱收了，马上就是欠国家税务部门的钱了，要定期上缴的哦。）
2、接下来看消费税的影响，
X/（1-5%）=30万元 X=28.5万元 30*5%=1.5万元
（消费税是价内税――价内含税，就是说这30万元里面含着5%的消费税，消费税率是5%，实际价格（生产厂销售小汽车能得到的）应是28.5万元。）
30*5%=1.5万元 28.5+1.5=30 这时就可以看出消费税为什么称为价内税。
借：主营业务税金及附加 1.5 贷：应交税费――应交消费税（销项税额） 1.5
这部分消费税税款1.5万元，仍要定期向税务部门缴纳。
告诉你不含税价是28.5万元，消费税率是5%，那么含消费税的价格是多少？
28.5/（1-5%）=30万元
生产厂销售小汽车得到多少？
35.1-5.1-1.5=28.5万元
这上面的都是流转税――对于生产厂的销售行为进行征税。

问题二：汽车消费税是怎么计算的 小汽车消费税税率
1.乘用车
(1)气缸容量(排气量)在1.0升(含1.0升)以下的 1%
(2)1.0升以上至1.5升(含) 3%
(3)1.5升以上至2.0升(含) 5%
(4)2.0升以上至2.5升(含) 9%
(5)2.5升以上至3.0升(含) 12%
(6)3.0升以上至4.0升(含) 25%
(7)4.0升以上 40%
2.中轻型商用客车 5%
假设一辆小汽车花了35.1万元买回家(不含车辆购置税)，气缸容量2.0升，假设小汽车生产厂材料成本15万，人工费用5万元。算一下，这35.1万元里面包含多少税款，小汽车生产厂销售小汽车实际能得到多少钞票？
1、35.1/（1+17%）=30万元
30*17%=5.1万元――增值税
（增值税的作用效果是对增值额征税，小汽车车从无到有，增值额是30万元。税款5.1万元最终由消费者承担。生产厂销售小汽车时收的35.1万元里面包含着的5.1万元税款，属代收性质，收完后还要缴给税务――这就是价税合计。从这里能看出增值税是价外税（价格之外），价是30万元，税是5.1万元（卖车时要报价35.1万元），购买者从口袋里要掏出钞票35.1万元。生产厂现在表面上看得到30万元。）
借：现金（或银行存款） 35.1 贷：主营业务收入 30 应交税费――应交增值税 5.1
（这时的会计分录“应交税费――应交增值税 5.1” 就是代收性质的应用，钱收了，马上就是欠国家税务部门的钱了，要定期上缴的哦。）
2、接下来看消费税的影响，
X/（1-5%）=30万元 X=28.5万元 30*5%=1.5万元
（消费税是价内税――价内含税，就是说这30万元里面含着5%的消费税，消费税率是5%，实际价格（生产厂销售小汽车能得到的）应是28.5万元。）
30*5%=1.5万元 28.5+1.5=30 这时就可以看出消费税为什么称为价内税。
借：主营业务税金及附加 1.5 贷：应交税费――应交消费税（销项税额） 1.5
这部分消费税税款1.5万元，仍要定期向税务部门缴纳。
告诉你不含税价是28.5万元，消费税率是5%，那么含消费税的价格是多少？
28.5/（1-5%）=30万元
生产厂销售小汽车得到多少？
35.1-5.1-1.5=28.5万元
这上面的都是流转税――对于生产厂的销售行为进行征税。

问题三：汽车税是怎么算的 关键有两个大头：购置税和保险，其余的也没多少钱了。
---------------------------------------------------------------
购置附加税＝购车款／（1＋17％）× 购置税率
(自2011年1月1日起，车辆购置税统一为10%)
所以这款车的购置税为20171元
---------------------------------------------------------------
保险方面，如果您买全保，那一年最少要1万元左右。如果只交强险，那大概只两千元左右。
---------------------------------------------------------------
其它费用则没多少了，上牌费不超过600元，车船税大概500左右，有些地方还要收调节基金，大概要一千多点。实际价格要看你们那边了。

问题四：车辆购置税具体怎样计算的？ 一、车辆购置税的含义
在中华人民共和国境内购置应税车辆的单位和个人，为车辆购置税的纳税人，应当依照《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》缴纳车辆购置税。
上述所称购置，包括购买、进口、自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的行为。上述所称单位，包括国有企业、集体企业、私营企业、股份制企业、外商投资企业、外国企业以及其他企业和事业单位、社会团体、国家机关、部队以及其他单位；所称个人，包括个体工商户以及其他个人。
车辆购置税的征收范围包括汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车。
二、车辆购置税的算法
1、车辆购置税的总体算法
税法规定，车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额。应纳税额的计算公式为：应纳税额＝计税价格×税率。其中车辆购置税的税率为10％。
根据以上公式可知，车辆购置税涉及两个主要变量，计税价格和税率。税率定了，关键是算计税价格。
2、计税价格的算法
车辆购置税的计税价格根据不同情况，有不同的算法：
（1）纳税人购买自用的应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款。
价外费用是指销售方价外向购买方收取的基金、集资费、违约金（延期付款利息）和手续费、包装费、储存费、优质费、运输装卸费、保管费以及其他各种性质的价外收费，但不包括销售方代办保险等而向购买方收取的保险费，以及向购买方收取的代购买方缴纳的车辆购置税、车辆牌照费。
（2）纳税人进口自用的应税车辆的计税价格的计算公式为：
计税价格＝关税完税价格＋关税＋消费税
（3）纳税人自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用的应税车辆的计税价格，由主管税务机关参照税法规定的最低计税价格核定。
最低计税价格是指国家税务总局依据机动车生产企业或者经销商提供的车辆价格信息，参照市场平均交易价格核定的车辆购置税计税价格。
三、车辆购置税算法举例
日常中所见较多的是第一种情况，第一种情形举例：小李自己购车，购车款总额234000元，其应交的车辆购置税就是：234000/（1+17%）*10%=20000（元）。因为车价款总额里面含有增值税，要先扣税，所以除以（1+17%）。
第二种情形主要是针对进口自用车辆进行核算，根据车辆的关税完税价格加上关税和消费税得出总的计税价格，再乘以适应税率就可以。第二种情形举例：小李自己进口一辆汽车，关税完税价格20万元，该汽车关税税率25%，该汽车消费税税率5%，那么其应交的车辆购置税就是：200000*（1+25%）*（1+5%）10%=26250（元）。
第三种情形就简单些，只要按照税务机关规定的最低计税价格来乘以适应税率就可以。
参考文献：
1.《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》第一条、第二条
2.《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》第三条
3.《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》第四条、第五条
4.《车辆购置税征收管理办法》第十条
5.《车辆购置税征收管理办法》第十一条
6.《车辆购置税征收管理办法》参考国家税务总局网站：chinatax.gov/...t
7.《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》参考中华人民共和国中央人民 *** 网站：......>>

问题五：车辆购置税怎么算的 这个要看发票。
如果450和4800以及1000元的服务费等没有合计到机动车统一销售发票总价款中，则不应该在计算购置税时做为计税基础。

按车辆购置税条例，根据机动车销售统一发票上注明的价款（不含增值税）为计税基数，税率为10%

从你上述表述看，车价79900元，不含税价为：79900/1.17=68290.6元
则购置税=68290.6*10%=6829.06元
在实际工作中，为了防止销售商减少购置税，有意降低售价，对很多车型会定一个最低价格，当你发票小于最低价格时，按最低价格计算购置税，当销售价格大于最低价格时，按销售价格计算。
这个最低价格未掌握资料，并且你上述表述中也没写清车型，无法判断是否有这种情况

问题六：买车上税怎么算 爱车2017年车辆购置税计算公式
2017年车辆购置税计算公式
2016-12-19 浏览:15961 分享人：高思美 手机版
自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车的购置税优惠从之前的5%改为按照7.5%来征收，而自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。以下是pincai我精心整理的相关内容，希望对大家有所帮助!
2017年车辆购置税计算公式
车购税计算公式是：
车购税应纳税额=计税价格×税率(10%)其中，纳税人购买自用的应税车辆的计税价格=(车价+价外费用)÷1.17，纳税人进口自用的应税车辆的计税价格=关税完税价格+关税+消费税。
另外，国家税务总局对不同类型应税车辆规定了最低计税价格。如果纳税人申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，且无正当理由的，计税价格为国家税务总局核定的最低计税价格。国家税务总局未核定最低计税价格的车辆，计税价格为纳税人提供的有效价格证明注明的价格。有效价格证明注明的价格明显偏低的，主管税务机关有权核定应税车辆的计税价格。
关税=完税价格×关税税率，消费税=(完税价格+关税)/(1-消费税税率)×消费税税率高富帅的小新购买了一辆德国进口的4.4排量的某马X6(完税价格为50万元，关税为12.5万元，消费税为41.67万元)，按照公式计算出的计税价格就是104.17万元(=50万元+12.5万元+41.67万元)假定国家税务总局核定该类型车辆的最低计税价格为100万元，低于小新申报的计税价格104.17万元，那么这款车的计税价格就按照104.17万元计。小新此次车购税应纳税额为10.417万元。若国家税务总局核定的该类型车辆的最低计税价格为105万元，高于小新申报的计税价格104.17万元，那么这款车的计税价格就按照105万元计。小新此次车购税应纳税额为10.5万元。若国家税务总局对该类型车辆没有核定最低计税价格的，按照小新提供的有效价格证明注明的价格计算计税价格，为104.17万元，车购税应纳税额为10.417万元。(备注：国家税务总局未核定最低计税价格的车辆，计税价格为纳税人提供的有效价格证明注明的价格。有效价格证明注明的价格明显偏低的，主管税务机关有权核定应税车辆的计税价格。)
买一辆1.6升的小排量乘用车(非新能源车)，计税价格10万元。
如果是今年购买的话，车辆购置税实施减半征收(税率5%)的政策，根据车购税应纳税额的计算公式：应纳税额=计税价格×税率，他应该缴纳车购税：10万元×5%=5000元。
如果他明年购买的话，则应按7.5%的税率征收车辆购置税，实际缴纳：10万元×7.5%=7500元。
每年上保险还要交车船税--

问题七：进口小轿车应缴纳的消费税税额怎么算 中华人民共和国国务院令 第539号（2008年修订版消费税法）
第九条　进口的应税消费品，按照组成计税价格计算纳税。
实行从价定率办法计算纳税的组成计税价格计算公式：
组成计税价格=（关税完税价格+关税） ÷（1-消费税比例税率）
实行复合计税办法计算纳税的组成计税价格计算公式：
组成计税价格=（关税完税价格+关税+进口数量×消费税定额税率） ÷（1-消费税比例税率）

问题八：汽车销售的消费税如何计算 你是说购置税吧？发票价格/1.13 就是要上税的价格?对应的征税额度

问题九：汽车消费税怎么算 汽车税还有那些种类 汽车消费税不是汽车购置税!是完全不同的两个税种.汽车消费税是国家对汽车生产企业在生产环节征收的,车价里已经包括了汽车消费税.现行汽车消费税税率

进口二手车(开启国际化汽车消费新时代)

汽车消费在中国已经成为了一个日益成熟的市场，而进口二手车的出现则为这个市场带来了更多的选择和机会。随着消费者的需求不断增加，进口二手车也逐渐成为了一种新的消费趋势。那么，如何购买进口二手车呢？本文将为您详细介绍。 找车网

一、了解进口二手车

在购买进口二手车之前，首先需要了解进口二手车的相关知识。进口二手车是指已经在海外使用过一段时间的车辆，经过海关检验合格后进口到中国销售。进口二手车的价格相对于国内新车会更加优惠，但需要注意的是，进口二手车的保养和维修成本会更高一些。

二、选择可靠的进口二手车经销商

在选择进口二手车经销商时，需要注意经销商是否有相关的资质证书和经营许可证。此外，还需要关注车辆的来源和车况，选择有信誉的经销商可以更好地保证车辆的质量和售后服务。

三、选择适合自己的进口二手车

选择进口二手车时，需要根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型。可以通过了解车辆的品牌、车型、配置、里程数等来做出决策。同时，也需要注意车辆的保养记录和车辆的历史记录等信息，以确保车辆的质量和可靠性。

四、进行车辆检测

在购买进口二手车之前，需要进行车辆检测，以确保车辆的安全性和可靠性。检测内容包括车身、底盘、发动机、变速器、制动系统等方面。如果不具备相关的专业知识，可以选择专业的检测机构或者经销商来进行检测。

五、签订购车合同

在购买进口二手车时，需要签订购车合同。合同内容包括车辆信息、价格、支付方式、保修期、售后服务等。在签订合同之前，需要认真阅读合同内容，并确保合同中的条款符合自己的需求和要求。

六、办理相关手续

在购买进口二手车之后，需要办理相关的手续。包括车辆的过户、保险等。在过户时，需要注意交通管理部门的相关规定，以确保过户的顺利进行。

汽车不再是“大件耐用消费品”了？

在普通家庭里，汽车是价值仅次于房产的第二大消费品；在传统观念中，一辆车买到手要开好多年。

贵，而且用的年头多，汽车从来都是“ 大件耐用 ”消费品。

▲“投资耐用品”——1986年沃尔沃240轿车的广告主题

但这个“老观念”似乎正在过时，从近几年的一些调查数据看， 中国不少消费者倾向于把汽车看成一种“快消品” ，就跟手机一样。

从近期二手车交易数据看，我国有30%的二手车车龄不到3年，3到6年的占40%左右。

▲我国7成车在购买6年内易手（据中国汽车流通协会）

我国智能手机的换机周期现在大约是34个月，也就是将近3年。

实际上，前几年中国年轻人换车比换手机都快，J.D.Power发布过2018年度的一个车主调查，当时中国的80后们买新车后一年内就换车的比例高达17%，而另一项调查表明，当时iphone手机用户一年内换机的比例是16%。

近两年钱不好挣，人们换新车的节奏放慢了一些，但三五年就换车的人还是占了大多数。不少厂商也作出判断，认为随着汽车消费年轻化和互联网造车思维的引入，汽车会像智能手机等电子产品一样，成为一种“快速消费品”。

关于什么算“快消品”，经济学上有一个约定俗成的说法，是指保质期或使用寿命在3年以内的商品；而且快消品通常价格便宜，走的是薄利多销路线。

按照这种定义，汽车显然不能算是快消品；实际上高档的智能手机也不应该算快消品，一部iphone要卖好几千甚至上万，买来能用好几年，“快速消费”明显太浪费。

更准确些说，是有些人的消费观比较激进，把“快消品”的消费态度带到了智能手机甚至是汽车消费上。

▲智能手机出现了“快消化”趋势

为什么中国会出现汽车“快消品化”的趋势？

中国之所以出现比较激进的汽车消费观，一个重要原因是 前些年经济增长速度快，不少人感觉挣钱容易 ，买车的档次迅速提高，换车频率也加快。实际上，随着经济下行压力加大，以前大量出现的一年内就换车的现象去年以来明显减少。

第二个原因，是中国社会的阶层流动性虽然大幅放缓，但机会相对于西方仍然较多（或者说，抱有希望的人群数量更大）， 人们的地位竞争意识较强 。很多人把汽车当成一种明显的阶层标签，用更新更好的汽车来显示社会地位的提升。

还有一个重要因素，是中国汽车市场竞争异常激烈， 疯狂的“内卷”导致汽车价格不断下降 。中国市场上中低端车型的售价明显低于欧美市场，不断降价也刺激了一部分换车需求。

▲价格战导致车价不断走低

新能源汽车在中国的快速普及也影响了人们的购车心态 。新能源汽车的电子化程度高，技术迭代快，车型开发和更新换代的周期缩短。传统燃油车的换代周期一般是6到7年，有些新能源汽车的换代周期已经缩短到3年多（比如 理想ONE 换代到L8）。快节奏的技术更新，让人们感觉手中的车迅速过时。

汽车“快消品化”，是“人心”在变；实际上，汽车“大件+耐用”的属性并没有变。

▲一些车企预计消费年轻化可能导致汽车成为“快消品”

即便汽车售价有所下降，依然是昂贵的大件商品；而随着材料、润滑、制造工艺等方面的进步，汽车发动机等重要部件的耐用性一直在提升，车身抗锈蚀能力更强，汽车的可靠使用寿命比以前更长。

现在生产的汽车，只要保养维护得当，正常使用寿命轻松可到15年以上。新能源汽车尚未经受足够的时间检验，但由于机械结构更简单，预期寿命和燃油车相当。人们对动力电池寿命有疑虑，据美国能源部预测，现在电动汽车的电池正常使用寿命可达12到15年，可支持汽车行驶20万英里（32万公里）以上。

据标准普尔公司数据，2013年至 2022 年在美国注册的近 230 万辆电动汽车中，约有 212 万辆目前仍在路上行驶，淘汰率和燃油车接近。

相对于中国，欧美人的汽车消费观还是偏保守的。

汽车分析网站iSeeCars最近发布的数据说， 美国车主持有一辆汽车的平均时间是8.4年 ；而且，美国的在用车平均车龄越来越大，20年前路上跑的车平均车龄还不到10年，现在已经达到了12.5年。

▲美国的平均车龄一直在上升，今年达到12.5年（标准普尔数据）

欧洲的车也不年轻，欧盟乘用车平均车龄也已达12年。

汽车在中国的“快消品化”，也许只是特定时期出现的特殊消费观，或者说，是某种错觉 。随着经济增速放缓、社会阶层趋稳、价格内卷结束，人们会以更平和、更实用的心态去购买和消费汽车。

汽车作为人类社会中技术密度最高、结构最复杂、功能最丰富、产业链最长的日常消费品，从来都不是快消品，过去不是，现在不是，将来也不会是。人们的购车决策、厂商的产品定义和品质控制不应被错觉误导， 作为“大件耐用消费品”的汽车，可靠耐用永远应该是核心价值。

【本文来自易车号作者傅雪峰的车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是今天分享给大家的内容了，想要了解更多汽车选购资讯，敬请关注找车网！

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。