坦克300赛博版 赛博版300为什么要限量

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赛博版300为什么要限量

这是一种营销手段，以稀有度提高知名度。
坦克300赛博朋克版，限量发售3000辆。就带来了独一无二的产品特点。在过去很少有自主品牌汽车是限量销售的，因为只有薄利多销，才能够带来巨大的收益，而限量销售就意味着厂商其实放弃了很多利润。所以坦克300赛博朋克版，长城汽车是想用它来提升品牌形象的。
现在很多二手平台网站坦克300赛博朋克版的订单加价转让。这主要的原因也是在这款车型刚发布的时候，有很多人提前抢到了订单，但是自己没有打算要真正的购买。所以就把订单转让，但是由于限量3000台，所以每一个订单都有更大的价值了。目前坦克300赛博朋克版的订单转让价格已经被炒到了五六万元，甚至还有更贵的。

限量7000台，售33.80万元，坦克300赛博骑士值吗

自坦克300发布以来，该车便凭借复古的外观设计以及不俗的越野能力成功获得了诸多消费者的追捧，上市至今依旧是一车难求。为了继续维持该款车型的高热度，长城为它打造了诸多限量版车型，在近期该车又迎来了一款全新限量版，它便是赛博骑士。

近期，坦克300赛博骑士正式上市，新车指导价格33.80万元，限量发售7000台。根据信息显示，已经支付的朋友可完成订单锁定操作，订单将会进入排产计划，下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。

外观设计

作为全新版本车型，坦克300赛博骑士依旧延续了现款车型的造型设计，不过在此基础上进行了全车黑化，其中该车前脸部分所匹配的圆形大灯组以及贯穿式LED日间行车灯，展现出了一丝复古的风格。前机舱盖处设置大尺寸的进气开口造型，同时底部前包围处还具备三分式散热通风开口，视觉效果极为硬派夸张，整车具备一定的赛博风格。

车身尺寸方面，新车型的长宽高分别为4679×1967×1958 mm，轴距2750mm。从车身侧面观察，新款车型匹配宽体的前后轮眉以及经过熏黑处理的密条辐大尺寸轮圈，整车的气场较为张扬，同时全车黑化之后也让该车具备了一丝神秘气息。

坦克300赛博骑士的尾部设计较为方正，其中新车匹配碳纤维材质的大尺寸车顶扰流板，尾门处设置外挂收纳箱，尾灯组则采用纵向布局，灯壳进行熏黑处理，为整个车尾增色不少。同时后包围结构宽大，细节处所加入的扩散器造型进一步凸显了该车的运动属性。 找车网

内饰设计

坦克300赛博骑士车内的布局以及样式未进行调整，不过该车提供了蓝色和橙色内饰版本，用色方面可谓是相当大胆。车内座舱加入大量碳纤维材质，再配合柔软的皮质面料，展现出更为突出的豪华氛围。此外新车中控台上依旧设置大尺寸的全液晶仪表盘和中控显示屏，两块屏幕紧密连接，界面UI设计简洁清晰，功能方面支持高德地图，手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，4G网络，WiFi热点等，同时该车还具备三幅式多功能方向盘以及形如飞机推杆的电子换挡机构，科技氛围较为浓郁。

新增车型车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，座椅按摩等。车内前排座椅造型样式比较普通，不过配色方面比较活泼，色彩方面与内饰相呼应，面料的纹路设计也颇具特色，同时座椅内部填充物足够柔软，乘坐体验舒适。

该车的后排座椅在配色以及用料方面与前排保持相同水准，中间位置设置头枕，中央地台的隆起不算严重。在体验过程中，身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间为两拳左右，头部空间剩余四指左右，同时后排座椅靠背支持角度调节，乘客可以比较轻松地找到合适坐姿。

动力系统

坦克300赛博骑士动力方面未做调整，依旧匹配2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为227马力，峰值扭矩387牛米。传动系统方面，搭载8速手自一体变速箱以及四驱系统。此外前后桥差速锁，蠕行模式，坦克转弯等硬核配置也是一项不少。

车叔总结

作为特别版车型，坦克300赛博骑士在普通版车型的基础上进行了设计以及配置的调整，整车更具运动气质。而且在装备方面，它还配备了21英寸锻造铝合金轮圈，氮气减震器，后置收纳箱等。可以看出这一新增车型在车内配置和越野装备方面有着相当不错的实力，而且其造型设计更为独特硬朗，相信它在上市之后也会成为不少男人的新玩具。

在车叔看来，这并不是坦克300第一次推出特别版车型，拥有官方定制改装套件的它省去了后续改装的麻烦，而且也能做到合规上路，对于特定人群而言具有较强的吸引力。不过从售价来看，特别版车型相比普通版本价格提升了10万元左右，性价比确实不高，不过该车的特别版车型也是一车难求的存在，能不能抢到订单还要两说，有兴趣的朋友也可以关注一下。

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赛博坦300

赛博坦克300已完成量产调试12月27日开启交付
易车讯日前，我们从相关渠道获悉，赛博坦克300预批量调试车已在长城汽车重庆智慧工厂完成下线，经验证符合坦克汽车的质量标准要求，整车技术状态也已具备量产条件。12月27日，赛博坦克300将开启交付。
在量产准备过程中，因芯片问题导致赛博坦克300部分专属部件供应出现短缺，所以交付时间拖延至12月27日开启交付。据了解，目前8个交付城市已全部准备完毕：北京、上海、广州、郑州、成都、西安、武汉、天津。
新车采用的是金属银色，全车上下都统一了色彩，一股浓厚的金属风油然而生。两侧大灯之间增加了一个LED灯带，与车子本身的日行灯平行，点亮后的效果相当出彩。全车前后的包围都进行了重新设计，给人一种硬派的视觉效果，保险杠两侧还有Y字型的日行灯，看上去既科幻又有相当强的潮流感。
车内几乎全部采用的是白色，再加上银色镀铬件，进入车内犹如进入一片冰天雪地之中。空调出风口的造型也经过调整，犹如飞机发动机的展现效果，看上去高档感十足。从车外至车内，我们可以看到这台改装版车型所呈现出来的效果无疑是出色的，给人的感觉也是相当赛博朋克。
动力方面，新车搭载代号E20CB的2.0T发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，匹配8AT变速箱。同时底盘的所有主要零件也都进行了相应的改装升级，与现有的越野取向不同。
赛博版300为什么要限量
赛博版300限量是一种饥饿营销手段，以稀有度提高知名度。
赛博版300是长城汽车旗下的坦克品牌。赛博版300是坦克与CyberSpace的合作款赛博坦克。坦克300作为一款硬派SUV，其风格为主打越野属性，而赛博版则在此基础上增添更多的未来感。取消传统LOGO，更换为贯穿式LED日间行车灯，配合全新的前保险杠和雾灯组设计，让新车多一层神秘感，更将车头的厚重感进一步体现。
坦克品牌是长城汽车面向SUV新趋势推出的高端越野品牌，也是长城汽车品类创新的重要成果，致力为用户提供超越期待的出行体验。生而全球、全民共创的坦克基于当前消费潮流破局而来，以铁汉柔情品牌主张开启全新品类市场。未来，坦克品牌将助力中国越野汽车品牌向上突破，用“坦克”的方式影响周围与时代。
2022年赛博300还会预约吗
会。赛博坦克300是长城公司与超境公司联合打造的一款全国产的一台SUV，截止到2022年1月31日会预约约1000台赛博坦克300至各地交付中心，其余车辆计划于2022年第一季度内交付完成。
赛博坦克3001公里多少钱
3000块左右。
汽车大概就是一公里一块钱了，按照现在的车，油价，还有新车来说算是正常的了，新车本身就比较耗油一点的，开够一万公里以后，油耗就会下降的，现在正常油耗。
论安全性这个价位的合资车型都是差不多的，比如飞度，捷达，桑塔纳，锋范等车型都是差别不大的，所以安全性你就没必要考虑太多了。
赛博坦克和坦克300高度一样么
一样的。
坦克300，还没有完全开发完。在本届上海车展上，长城或许将会发布一款，赛博坦克300。目前官方的图片已经出来了。看到这款车之后，让很多坦克粉丝大呼买早了。
赛博坦克300，是在坦克300基础上的改装车型。外观部分基本上保留了坦克300的样貌，但是在具体细节方面进行了很大的提升。
整个车身都采用了银色为主打颜色。轮眉上的黑色大包围也已经换成了银色，整体性更强。车头和车尾也增加了大包围。整体的离地高度依然很高，并没有太多的影响越野性能，但其实这台车已经不太强调越野能力了，而是公路性能。
此外车身的非常多覆盖件都单独进行了重新设计，让整车看上去更加的野性，同时也更加的豪华。
具体细节方面，比如说车头保险杠进行了重新的设计，四四方方的造型，在保险杠中间还有“Y”字形的日间行车灯。
再比如说车头大灯，现在新的造型车头大灯中间有一条，LED日间行车灯将车头大灯贯穿了起来。
在车身侧面我们可以看到这台车，特意又增加了离地高度。在车身侧面前后轮眉上又增加了两个出风口。车顶也进行了重新的设计。
车尾后备箱的地方原来圆形的备胎现在被一个方形的备胎罩所取代，这个创意相当给力。
在引擎盖上也增加了一个进气口。
车顶上增加了扰流板，并且增加了LED照射灯，提升了夜间的照射能力。
新车左右两侧各增加了一个踏板。
新车显然不是为越野而生的，所以它配备了米其林PS4的轮胎，这是一个强调运动性的轮胎。
加高的车顶部分增强了可拓展能力，可以在车顶安放更多的东西，同时也更好看。
在车尾上方增加了一个不小的尾翼，下方很明显的看到，增加了一个大的后包围。
在内饰方面整体采用了白色的设计，白色的方向盘，白色的座椅，白色的门板。再搭配黑色的装饰元素，带来了非常强的视觉反差。
其中在空调出风口以及挡把周围还使用了类似于不锈钢的亮色工艺。带来了非常豪华的视觉感受。
在看到这样的设计的时候，要给设计师加个鸡腿儿，因为整体的设计风格太令人惊艳了，没有想到中国如今的汽车设计已经到了如此高的水平。
这台车会在上海车展发布，但是我们现在还不知道具体的售价，动力部分也只能猜测。坦克平台可以提供2.0T和3.0T的发动机可以选择，匹配长城汽车拥有知识产权的首款国内纵置9AT变速箱，可以涵盖燃油、PHEV、HEV三种动力形式。

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