汽车驱动器的故障有哪些 电动汽车驱动电机有哪些常见故障？

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电动汽车驱动电机有哪些常见故障？

档位故障、加速踏板位置信号故障、电机位置传感器故障、相电流过流故障、电机超速故障、冷却系统故障。

电动车的电机出现故障一般是调速转把出现故障或者电机霍尔出现故障，检查电动车的调速转把和电机霍尔，调节电机的调速转把或者更换电机霍尔可以修复电机的故障。

电机烧坏：将电机与控制器的连线断开，其余线均接好，慢慢转动电机，用 万用表 测霍尔线，看信号是否有电压变化，若有一相无变化，则是电机霍耳元件烧掉，造成缺相，需更换电机。

在安装电动车的电机之前需要检查原电机的防锈层的位置，避免在安装时损坏电机各个结合部件的密封性，之后检查更换的电机是否符合电动车的使用需求，还要注意电机的出厂日期，检测电机在运输过程中是否出现损坏或者出现松动现象。

如果电机的出厂日期超过一年以上，需要检查电机的各个轴承是否出现锈蚀现象，结合电动车的技术文件进行安装。安装好以后，需要启动电动车查看电机是否可以发挥正常的作用。

电动机（Motors）是把电能转换成 机械能 的一种设备。电动车电机原理是利用通电线圈（也就是 定子 绕组）产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式是闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。

电动机按使用电源不同分为 直流电动机 和交流电动机， 电力系统 中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是 异步电机 （电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。

电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和 磁感线 （磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

新能源汽车驱动电机故障的原因是什么？

新能源汽车驱动电机故障原因如下:

电机在运行过程中会产生大量火花、局部过热和抖动；

进水导致短路烧坏电机；电机过载运行导致换向器短路烧坏，现象就是换向器变黑。

异常电机噪音的原因:

电机与后轮轴连接同心度不符合标准；电刷与换向器结合不好，需要校正调整；里面电机转子上的轴承坏了，需要更换。

电机不转的原因:

保险丝烧断或电源开关损坏。方法判断电源开关是否接通，用万用表欧姆档测量电源开关输入输出间的电阻。如果电阻值为零，则正常；如果电阻值为无穷大，则电源开关坏了。

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新能源汽车电动机驱动系统故障和动力电池故障的原因是什么呢？

新能源汽车主要是一种秉承节能环保核心理念，以现代电池技术、电子技术为基础所研发出来的，以电能为主要动力，同时可以实现动能回收，具有能耗低、环境污染小等特点的汽车类型。

新能源汽车和传统燃油汽车最大的区别在于动力系统的不同，新能源汽车的核心动力系统是电动机。因此，电动机驱动系统故障比较常见，这类故障又分为机械故障和电子故障两大类。 找车网

电子故障一般包括转子绕组、定子绕组出现故障，而机械故障一般表现为驱动系统内部轴承、传动轴、铁芯等部件出现故障。这类故障的产生，会导致电动机驱动异常，包括无法启动、异常噪音、异常抖动等，给新能源汽车的使用体验及驾驶安全带来不良影响。

电能是新能源汽车的主要动力来源，而动力电池则是储存和施放电能的核心装置。对纯电力汽车来说，其动力电池主要是通过独立直流充电桩实现电能储存，充电桩的输入电压一般是采用的三相四线AC380V±15%，频率为50Hz。

而油电混合动力汽车动力电池的电力来源分两种，第一种是汽车通过燃油驱动行驶过程中，通过动力回收系统，将多余动力转化为电能，再储存与电池中。第二种和纯电动汽车类似，也是通过外部独立充电桩进行充电，被称作插电式混动汽车。

显然，动力系统结构的差异性，意味着动力电池故障也存在较大的不同。纯电动汽车的动力电池故障一般表现为充电效率低、无法充电以及电力输出不足等。而混合动力汽车的带动力电池故障则比较复杂，除了电池本身问题以外，与之配套的管理系统也可能出现问题。

如果管理系统发生故障，会引起电池过载、过充等现象，不仅影响汽车的日常使用，还会导致电池使用寿命受到影响。

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