2023-10-01 07:42:42 | 找车网
大众将在2020年推出新一代大众T系列车型。其也正在为发布做相应的准备工作。
从2015年开始,大众T6开始在德国上市推出,大众T6不过是T5的简单改款,自2003年以来它已经在市场上有一个专门平台开发的改款版本。大众在T6上在外向方面带来了一些视觉上的变化,包括新的车头部分,其前车灯和后保险杠以及其他灯具都经过了改款。内饰方面也有更新,大众在为T6提供了新的仪表板,新的方向盘和各种新的驾驶辅助系统。
随着已经提出的T6.1。大众又为这辆车花费了另一笔巨款。除了全新的车头以及诸多的舒适性和安全性功能外,纯电动版本车型正在筹备中,官方信息表示纯电车型续航里程可行驶超过400公里。大众汽车将会与Abt合作,后者由于持续的Formula E支持,而拥有电动驱动方面的经验。
回到大众T7,大众商用车(VWN)近日官方宣布,将为即将上市的T7配备传统驱动版本和插电式混合动力系统。T7车型应该没有纯电动版本。该公司还计划在5年内生产大约25,000辆T7,总产量并不高。不过剔除纯电动版本E-T7的决定在一次商务会议上遭到大众汽车公司员工的反对。作为对剔除的补偿,混合动力版本车型的生产可以扩大。
但是,为什么不使用电动版本T7,且其他驱动版本车型只有一个相对较低的产量呢?大众汽车将新一代T系列车型投入MQB平台。在此基础上,各种类型的车身和驱动,可以更容易和更具成本效益。为此,MQB还提供48伏电气系统,电子结构的更新选项和模块化信息娱乐套件。大众Caddy的后继车型也使用该平台。MQB的缺点是,该平台并不是为用作商用车而设计的,因此即使T7作为商用车在加美国市场推出之后,大众T6.1仍保留在该计划中。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
随着二孩家庭的普及,7座车型的需求呈井喷式增长,然而普通的7座SUV由于空间排布等问题并不实用,相反MPV逐渐成为人们热捧的焦点。
但是国内排的上号热门MPV也就寥寥无几,这一市场几乎被别克GL8、本田奥德赛以及丰田埃尔法霸占,而最新推出的上汽大众威然更像是一台SUV底盘基础上的魔改MPV,至于大众迈特威,上市已经有快10年了,实在太老了。作为全球最大的汽车品牌,大众竟然没有一款耳熟能详的MPV车型在中国市场有存在感,确实说不过去。
不过这种局面很快就会被改变,外国媒体爆料,大众正在测试旗下的最新款T7车型,这台车的核心定位就是MPV。虽然采用了大众最新的家族化设计风格,但是你依然可以将它理解为大众经典迈特威的大改款车型。
相比老款,这台T7采用了更多大众家族时下流行的设计元素,例如突出的前车头以及狭长型的尾灯等。而A柱处的镂空玻璃设计也让这台车的视野更加开阔。
据悉,这款大众旗下全新的MPV车型在今年冬天的北欧地区已经开始路试,虽然身披厚厚伪装,但独特的身材曲线依然掩盖不了其独特的身份。
根据内部人士分析,这款车将会在今年完成大部分路试工作,最快2021年上旬将会和大家见面。所以想买MPV却看不上市场上各种车型的朋友再等一等,这台大众T7或许会打开新世界的大门。
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