凯迪拉克野兽 作为美国总统的座驾，凯迪拉克为何却进不了豪华汽车阵营？
2023-09-30 10:10:36 | 找车网
作为美国总统的座驾，凯迪拉克为何却进不了豪华汽车阵营？
不能说凯迪拉克是美国总统的御用车，只能说某个美国总统选择用凯迪拉克作为总统任期的用车。因为翻开美国总统用车历史，自20世纪初以来，大多数美国总统都将林肯车作为自己的专用车。但到20世纪80年代，凯迪拉克已经成为林肯车在美国总统用车领域强有力的竞争者。
林肯和凯迪拉克分属于福特与通用，但是它们却有着共同的创始人——亨利·马代恩·利兰。
其实，两个豪车品牌几乎垄断历任美国总统座驾。
自1939年林肯大陆（CONTINENTAL）成为富兰克林•罗斯福的专车起，这部座驾就与总统“结缘”。其后，林肯携手美国情报部门，研发出定制版林肯大陆总统系列轿车，服务过肯尼迪、尼克松、卡特等长达数十年。
而第一位使用凯迪拉克作为座驾的，是威尔逊总统，当时他乘坐凯迪拉克于1919年的波士顿完成了庆祝一战胜利的阅兵仪式。后来的里根、克林顿、小布什总统也都采用过。
美国总统特朗普的座驾是一辆凯迪拉克轿车，这辆加长版凯迪拉克经过了缜密的改装，车内至少能乘坐7人，前排一般乘两名美国特工，特朗普坐在后排。据悉，美国通用汽车为这台座驾投入了超1500万美元的研发费用！这辆车采用卡车底盘设计，能防止路边炸弹的攻击。车身和玻璃也采用了特殊材质，具有防弹功能，该车内部空间与外界隔绝，可达到百分百密封，还能抵御生物武器的袭击。
据外媒报道称，“野兽”似乎在进行一些高速测试，虽然“高速”在此是相对而言的。该车所装的固特异轮胎最高时速仅限约70英里/小时，但是其排量为8.1升的V8汽油发动机却似乎透露着该车时速应该会更高。
为什么野兽凯迪拉克那么少呢
人买凯迪拉克的主要原因是这个级别的竞争对手太强了。德国的奔驰、宝马、奥迪都不是吃素的，基本占据了整个中高端市场。还有一个问题是凯迪拉克的设计更注重时尚和运动，有点像讴歌，所以在商（查成交价|参配|优惠政策）务上做的不够彻底。但是在国内基本都是用这个级别的上市商家，所以A6卖的和宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）一样，但是奔驰E系还没预热。当然，低配的A4和宝马3系也抢占了凯迪拉克CTS的份额。可能一个品牌有很多因素。在中国，人们喜欢看别人跟风，但追求个性的成本相对较小。第二个原因是，凯迪拉克虽然是豪车，但价格确实是豪车的“屌丝”。目前凯迪拉克最贵的车型是凯雷德，148万，其他车型均价在40万左右。这样的定价可以让很多人买得起凯迪拉克，但是你没有足够贵的车型撑起你的脸。那样的话，很容易让消费者产生开凯迪拉克比不上奥迪、奔驰、宝马的心态。综上所述，凯迪拉克目前在豪华车细分市场做的还不够好，产品布局重叠。
奥巴马座驾凯迪拉克野兽全解析……
超强汽车油箱：里面装有特制的泡沫，即时在受到袭击的时候，也不会发生爆炸。私密后车厢：后排的四人座椅与驾驶室之间采用玻璃隔断。为了保证奥巴马与幕僚之间的谈话私密性，只有奥巴马可以调节隔断的高低；后车窗也比布什的那辆美国一号更大，而且还设有供紧急情况下使用的呼救装置。
安全车门：具有防弹功能，车门有8英寸厚，重量相当于波音757舱门的重量。大块的钢铁材质也被加载在装甲车的车门框处，以防止不法分子从车门处缝隙发动攻击的不良意图。
CIA特工司机：经过美国中情局专门训练，能够在最可怕的条件下进行驾驶，帮总统脱离险境。
防弹车窗：具有防弹功能，角落里唯一能开3英寸的窗子，司机能够跟伴随左右的特工车辆讲话。
超强车身工艺：采用了被视为美国国家机密的双重厚度高密度钢板、钛钢合金和高强度陶瓷，构造出地球上最安全的车。
高科技驾驶舱：标准的盾形方向盘，但是在汽车仪表盘上有呼叫系统和GPS定位系统等等，应该算得上地球上最复杂的驾驶舱。
防暴车轮：采用19.5英寸强化纤维的防暴轮胎并在轮圈内加装钢圈，使车辆即使在爆胎的情况下也能继续高速行驶到安全地带。
紧急防护备件：车上装备了夜视摄像机和散弹枪，同时也有催泪弹以及数瓶和总统血型一致的血液以备必要时候进行紧急输血。
超强底盘：汽车底部经过强化的5英寸厚钢板可以抵挡可能的爆炸。
总统专用座椅：奥巴马的座椅有一个高级配置组合，一个可以折叠的桌子，笔记本电脑和国家的卫星电话，可以用来直接联系副总统和五角大楼。这辆车构造出相当于奥巴马的移动“椭圆形办公室”。
特别后备箱：总统出行有专门的行李车，因此为了充分利用空间安装各种设备，超大后备箱里装有氧气系统和灭火装置。 找车网以上就是找车网为大家带来的凯迪拉克野兽 作为美国总统的座驾，凯迪拉克为何却进不了豪华汽车阵营？，希望能帮助到大家，了解更多相关信息，敬请关注找车网。
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