汽车的进气歧管方面，你都认识什么？
2023-09-29 18:56:40 | 找车网
汽车的进气歧管方面，你都认识什么？
对于自然吸气发动机，由于进气歧管位于节气门后，当发动机节气门开度较小时，气缸内无法吸收足够的空气，导致歧管真空度较高；当发动机节气门开度较大时，进气歧管中的真空度将变小。因此，喷油供油发动机将在进气歧管上安装一个压力表，为ECU供油，以确定发动机负载并提供适当的喷油。
进气歧管已从铝合金改为塑料。塑料进气歧管的主要优点是成本低、重量轻。此外，由于PA的导热系数低于铝，因此燃油喷嘴和进气的温度较低。它不仅可以改善发动机的热起动性能，提高发动机的功率和扭矩，而且在一定程度上避免了冷起动过程中管内的热损失，加速了气体温度的升高。此外，塑料进气歧管内壁光滑，可降低气流阻力，从而提高发动机性能。就成本而言，塑料进气歧管的材料成本与铝进气歧管的材料成本基本相同。塑料进气歧管一次成型，合格率高；铝合金进气歧管毛坯铸造成品率低，加工成本较高。因此，塑料进气歧管的生产成本可以低于铝进气歧管。
熟悉汽车的人很容易找到进气管的位置。进气管安装在发动机上。首先打开发动机舱，然后找到空气滤清器。您会发现空气滤清器后面的管道是进气歧管。进气歧管位于气门室盖上。由于进气阻力小，垂直进气有利于在高速下形成共振，提高进气效率，便于喷油嘴的布置。它通常适用于强调高速性能的发动机；涡流进气有助于进气时产生涡流，提高空气和汽油的混合程度，提高低速时缸内燃烧效率。它通常适用于强调低速性能的发动机。
对于化油器或节气门体汽油喷射发动机，进气歧管是指从化油器或节气门体后面到气缸盖进气口之前的进气管路。其功能是将空气和燃油混合物从化油器或节气门体分配到每个气缸的进气口。对于气道燃油喷射发动机或柴油发动机，进气歧管仅将清洁空气分配到每个气缸的进气口。进气歧管必须尽可能均匀地向每个气缸分配空气、燃油混合物或清洁空气。为此，进气歧管中的气路长度应尽可能相等。为了减小气流阻力，提高进气能力，进气歧管内壁应光滑。
可变长度进气歧管的技术原理是什么？
随着进气门的开启和关闭，在进气歧管内会产生压力波动，形成吸气波和压力波，并以 声速 传播。进气歧管的长度必须根据发动机转速进行调整，以保证最高压力波在进气门关闭以前到达进气门，从而提高进气量。发动机电脑根据转速信号，控制驱动电动机来调整歧管开度，从而改变歧管长度。根据发动机转速调整进气歧管长度，低速时使用长进气歧管来提高进气量，增大转矩；高速时，使用短进气歧管来提高进气量，提高发动机功率。
进气歧管一端与进气门相连，一端与进气总管后的进气谐振室相连，每个气缸都有一根进气歧管。发动机在运转时，进气门不断地开启和关闭，气门开启时进气歧管中的混合气以一定的速度通过气门进入气缸，当气门关闭时混合气受阻就会反弹，周而复始会产生振动频率。如果进气歧管很短，显然这种频率会更快；如果进气歧管很长的话，这个频率就会变得相对慢一些。如果进气歧管中混合气的振荡频率与进气门开启的时间达到共振的话，那么此时的进气效率显然是很高的。因此可变进气歧管在发动机高速和低速时都能提供最佳配气。
发动机进气歧管的作用
发动机进气歧管的功能进气歧管是指空气从进气管进入每个气缸并分配到每个气缸的管道部分。每个气缸都有一个进气歧管。进气歧管的设计保证了各缸的进气分配合理、均匀。
进气歧管位于发动机的节气门和进气门之间。之所以称之为“歧管”，是因为空气进入节气门，经过歧管缓冲系统后，气流通道在这里“分叉”，对应发动机的缸数，比如四缸发动机是四个，五缸发动机是五个。空气被分别引入每个气缸。
对于自然吸气发动机来说，由于进气歧管位于节气门之后，当发动机节气门开度较小时，无法将足够的空气吸入气缸，就会造成歧管真空度较高。当发动机的节气门开度较大时，进气歧管内的真空度会变小。所以，燃油喷射发动机会在进气歧管上安装一个压力表，这个压力表可以供给ECU确定发动机的负荷，给出合适的喷油量。
进气歧管的设计也很有学问。为了保持发动机各缸的燃烧状况相同，各缸歧管的长度和曲率应尽可能相同。由于发动机通过四冲程运转，发动机的每个气缸将以脉冲模式吸入空气。根据经验，较长的管汇适合低速运行，较短的管汇适合高速运行。所以有些车型会采用变长进气歧管或者连续变长进气歧管，让发动机在各个转速区间都有更好的表现。
发动机进气歧管功能
在多点电控燃油喷射发动机中，为了消除进气波动，保证各缸进气均匀，对进气歧管和进气歧管的形状和容积都有严格的要求，每个缸都必须有单独的进气歧管。一些发动机的进气歧管与进气歧管是一体的，而另一些发动机是单独制造的，然后用螺栓固定在一起。
气流的惯性效应：进气管内高速流动的气流具有一定的惯性。
气流压力波效应：间歇性、周期性的进气过程，导致进气管内产生一定的气流压力波，并在管路中反射形成谐振压力波，以增加进气量。
发动机进气管、进气口和进气歧管的区别
进气管是指空气从进气口进入，经过空气滤清器，到达每个气缸前部的管道部分。它是发动机的主进气管，也是总进气管。
进气口是空气进入发动机机体并通向气缸的通道。主要由设计在气缸盖上的通道组成，进气口是末端的进气门，控制进气。 以上就是找车网小编给大家带来的汽车的进气歧管方面，你都认识什么？全部内容，希望对大家有所帮助！
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