奔驰250 奔驰GLE轿跑PHEV

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1991年款奔驰G-Wagen军用版

完美修复1991年款，奔驰G-Wagen军用版

神奇的独特方盒子，梅赛德斯-奔驰G级！历经时光洗礼，历史悠久的传奇之车，G级终于焕发新生。究竟是什么力量，让这款车焕发出了全新的魅力？让我们一起揭开这个神秘的面纱，探讨这位传奇之车的精彩演变。

主要是增加了豪华的内饰，和奔驰先进的大排量发动机，可以说奔驰G级是现在市场上最热门的SUV车型了，但是最初的几十年，奔驰G级一直是作为一种军事工具使用，最初士兵们需要佩戴钢盔。

奔驰之所以将G级车的车顶设计得较高，是考虑到了乘客的头部空间。在较小的头部空间下，乘客的头很容易撞到车顶，这样会让乘车体验变得不舒适。

为了解决这一问题，奔驰特意增加了车顶的高度，提供更宽敞的头部空间，为士兵们提供更舒适的乘车体验。

这一设计也为G级车独特的“方盒子”外形奠定了基础。这个设计不仅仅是出于舒适性的考量，更是奔驰对于用户需求的深入洞察和关心。它突出了奔驰品牌一直以来对于用户乘车安全和舒适的承诺，并将这种关怀融入到车辆外形的设计之中。

通过这样的改进，奔驰G级车不仅仅是一辆汽车,更是一种展示品质和关怀的象征。这个设计还引发了广泛的讨论和争议。有些人可能会质疑高车顶是否会影响车辆的稳定性，但奔驰对此进行了严格的测试和优化，确保车辆的稳定性不会受到任何影响。

正因为这种突破性的设计，奔驰G级车在外观和性能方面都独具特色，成为了很多人梦寐以求的豪华越野车之一，总之，奔驰在设计G级车的车顶时，将用户需求和舒适性放在首位。

突出了品牌对于乘车体验的关怀和追求。这样的用心设计不仅仅体现在外形上，更蕴含着品牌的信念和承诺。对于喜爱奔驰G级车的人来说，这一设计无疑将成为他们引以为傲和愿意分享的话题。

但在美国市场，我们看不到奔驰G级的军车，因为美国都是悍马H1，但是在民用市场我们可以看到小部分年代久远的奔驰G-Wagen，纵观世界，早期除了军用以外，很多短轴的奔驰G车型在欧洲的农村被使用。

除了皮卡版本之外甚至还有敞篷车版本，今天介绍的这款经过修复的车是来自1991年的奔驰250 ，其名字也被称作“Wolf”（狼），当初这款车是专为Bundeswehr（德国联邦国防军）开发的军用版本。

就像很多路虎以及很多车型一样，“Wolf”是一款民用改军用的版本，当初制造时一味寻求坚固性与易维修性，因此这款车谈不上豪华与舒适，但现在看来它的外形非常吸引人，并且拥有简朴的车内设施。

帅气的敞篷结构，以及一台耐用的柴油发动机，当然作为奔驰G级还有不可妥协的强悍越野能力。进行这项修复升级的是总部位于美国新泽西的美国的远征汽车公司，这家公司主要从事对经典车的专业修复和改装上世纪90年代早期的前军事装备奔驰G-Class。

这辆特别的1991年奔驰250 GD是远征汽车公司的最新作品之一，目前可知的信息包括动力上依旧使用五缸柴油发动机和一系列原始的机械配置，不过在细节处进行了升级。

这辆车的外观过于经典，所以外观并没有进行较大改动，动力上使用了原来的OM602 2.5升五缸柴油发动机，工程师们对发动机进行拆解翻新，更新垫片、密封件、皮带、泵浦等任何需要更换的内部零件都进行重建，并配备了五速手动变速箱、分动箱和差速器。

并且使用了一套全新的悬架系统包括Bilstein减震器。轮胎使用的是BFGoodrich KO2的全地形轮胎。厂家宣称，可以根据客户的喜好进行选装，并且可以驾驶这辆G-Wagen去全世界的任何地方。

整车的原装度非常高，看上去就像从前一样，虽然整车的大部分零件都被拆解组装在一起。不过据公司介绍我们找到了一些与从前不同的地方，改装公司把这辆车的车身高度进行了增高，保证了其更好的通过性，额外还安装了定制的尾灯和独特的进气格栅。

神秘的豪华小铲子，车内陈设任你定制！这款车在外观上没有发生太大的改变，但是有一些细节需要特别注意。你可能意想不到的是，发动机盖下竟然隐藏着与车身颜色相符的小铲子！

不止如此，车内的装潢虽然没有豪华奢华的氛围，但整体的味道并没有变化，保持着历久弥新的风格。

另外，还有一个令人振奋的消息是，后面载货区的的木板样式是可以自定义的。

说实话这辆奔驰G与我们现在在市场上看到的奔驰G还是存在很大的差别的，这辆车没有奢华考究的内饰，没有强劲的动力，整体的样式非常干净清新，并且给人是那种轻度现代化的感觉。

因为很多的地方都相当原始，不过我觉得这样才符合奔驰G诞生的最初目的，才是奔驰G的根本。

这款车上标价为102,150美元，该公司表示还有很多车型正在进一步修复改装。

并且如果客户对汽车上的任何配置不满意，均可以进行高度的私人定制化服务，那么这样一台“简陋”的奔驰G你喜欢吗？

奔驰GLE轿跑PHEV

奔驰GLE轿跑PHEV

我们从相关渠道获悉，奔驰GLE轿跑系列正式上市，新车共计推出4款燃油版车型，售价79.58-92.35万元；以及一款插电混动车型GLE350e 4MATIC轿跑SUV，售价84.6万元。

外观方面，作为小改款车型，车型依旧延续了现有造型，前脸依旧是大尺寸点阵式中网，中间镶嵌奔驰的大尺寸车标，并向两侧延伸出镀铬装饰条，底部进气孔采用三段式设计，颇具运动气息。

车身侧面，新车采用轿跑溜背式设计，整车尺寸4955x2018x1716mm 找车网

轴距2935mm，采用5门5座布局，定位中大型SUV。

车尾部分造型简洁，继续采用双出排气设计，尾箱盖上的小鸭尾造型，使车辆更具运动感。

内饰部分作为奔驰的强项，新奔驰GLE轿跑系列的表现依旧不俗，依旧采用三辐式平底方向盘，中控台采用双联屏设计，空调出风口以及各种按键，均采用了镀铬装饰，配合真皮材料的使用以及出色的做工，营造出不错的豪华感。

配置方面，新车标配L1级辅助驾驶功能、主副驾安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、定速巡航、倒车影像、多种驾驶模式选择、天窗、行李架、电动后尾门、主副驾电动座椅、手机互联映射、LED大灯、64色氛围灯、电动外后视镜、双区自动空调等配置。高配车型还具有柏林之声音响、自适应巡航、全景天窗、可变悬架、全景影像、开门预警、并线辅助等功能。

动力方面两款350车型配备2.0T四缸发动机，最大马力258Ps，最大扭矩370N·m，匹配9AT变速箱，最高车速223km/h，百公里加速时间7.4秒。

两款450车型采用的是2.5T六缸发动机搭配48伏轻混系统，最大马力367Ps，最大扭矩500N·m，同样匹配9AT变速箱，最高车速250km/h，百公里加速时间5.9秒。

最后混动版车型GLE350e4MAT

IC轿跑SUV车型搭载的是2.0T插电混动系统，系统综合最大功率245KW最大扭矩700N·m，匹配9AT变速箱，最高车速205km/h，百公里加速时间7.4秒。该车型搭载一块31.2千瓦时锂离子电池，支持快慢冲，纯电续航里程88km。

底盘方面，全系采用的式承载式车身结构，前置全时四驱布局，配备多片离合器式中央差速器；悬架类型为前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂；制动器为前通风盘后实心盘式制动器，搭配电子驻车。车轮全部采用20英寸轮毂搭配275/50R20轮胎，没有配备备胎。

奔驰CLA250和野马230T你会选哪个？为什么？

这两款车都属于小众的个性轿跑，外形上各有各的特点，总体来说奔驰轿跑版流线型的车身更符合跑车的设计风格，而野马车身有点普通轿车的风格。内饰方面，福特野马的战斗机风格处处显的粗犷大气，仪表盘中间的行车显示屏能显示大部分车辆信息很实用，三幅式运动方向盘，中控按键整齐，配双区自动空调。奔驰轿跑版内非常具有运动气息，设计感更豪华，个性。双炮台仪表，平底式运动方向盘，悬浮式多媒体屏，配旋钮、多点触控尽显豪华风范。运动座椅包裹性很好，后排方面野马要比轿跑版更大更舒适。整体配置上轿跑版更胜一筹。

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