汽车中发电机故障有哪些 汽车发电机故障表现

今天，找车网小编为关注维修保养的同学们准备了汽车中发电机故障有哪些 汽车发电机故障表现，下面一起来看一下吧。

汽车发电机不发电的故障原因有哪些

汽车发电机不发电的故障原因：碳刷磨损到极限，电压调节器损坏，线圈损坏，整流器损坏。任一一个损坏都会导致不发电。1.发电机不发电最常见的故障点就是碳刷磨损到极限。碳刷是碳粉末制作，所以在发动机运转时会有一定的磨损，行驶的公里数越多，磨损就越大，最终碳刷接触不到电极，发电机就不能发电。2.电压调节器如果损坏，会导致电压升高或者直接不发电。整流器如果损坏，发电机输出的是交流电或者不发电。在家用汽车中，一旦整流器损坏，发电机直接没有电压输出，因为交流电的电压远大于12伏，易烧坏电脑版。

汽车发电机坏了症状有哪些？

汽车 发电机损坏大多数症状是不发电不充电，发电电压低等。因此在仪表盘上可以看到充电指示灯常亮或者闪烁。
这个指示灯可以提示司机，指示灯亮起的时候代表蓄电池充电故障，发电机未能充电。因此车辆启动之前，这个灯是常亮的，车辆启动后，发电机发电，电瓶可以正常充
电。因此发电机损坏的时候仪表盘会有一个电瓶模样的指示灯亮起。

现在的 汽车 工作时离不开电，几乎所有设备都是电控的 ，例如发动机的汽油泵、各种传感器、高压点火系统、喷嘴、甚至水泵、节温器、散热风扇、空调风机、ABS泵、ECU、灯光、雨刷器、甚至方向机助力都是电动的，因此 汽车 工作时耗电量很大，发电机必须要随时为蓄电池补充电量。

发电机损坏后 汽车 并不会立刻趴窝，依靠蓄电池供电仍然可以工作一段时间甚至几小时以上 。但是随着蓄电池电压降低车辆也会出现一些问题。例如 汽车 灯光变暗、空调风量减小，这两样都是 汽车 上的耗电大户，也是电压低时表现最明显的设备。而有时候恰恰这两样电器并没有使用，电池工作的时间可以更久一些。但是随着电池电压继续降低，汽油泵功率下降、点火线圈电压低、高压低、点火变弱发动机会出现无力抖动的症状，传感器数据出错、ECU工作不正常、仪表盘亮起多个提示灯，车辆工作不正常或者熄火。这时候再次启动车辆时，发现启动机运转无力，只会响一下而不能成功启动车辆。

发电机常见故障是轴承损坏、碳刷磨损、调节器损坏、整流管损坏 。轴承损坏后初期可以听到异常噪音、机舱噪音大，发电不会受到影响。碳刷磨损后，导致励磁电流无法提供给转子，或者时有时无工作不稳，输出电压不稳，充电指示灯会闪烁，或者直接亮起。调节器损坏有两种现象，一种是无励磁电压输出，发电机不发电。另外一种是调节器内部击穿，励磁电压过高，发电电压过高。导致充电电流增大，电瓶负担过重，这时候保险丝会烧毁 、保护电瓶防止过充电。大 多数情况下发电机损坏基本都是直接换新发电机， 发电机各个零零件寿命几乎都是相同的，这次换轴承修复，可能不久后其他零部件也会损坏，工时费高，耽误事。

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汽车发电机故障表现

汽车发电机故障表现：嗡嗡响，仪表亮电瓶故障灯，提速顿挫，加速无力。1.汽车发电机的轴承损坏时，就会出现着车后嗡嗡响，只有更换轴承或者发电机总成才能解决。遇到亮电瓶故障灯伴随提速顿挫时，要测量发电机的发电量，一旦发现发电量低甚至不发电，及时的维修。2.发电机如果不发电，当电瓶电压低于一定值后，发动机电脑就不能正常的工作，开始表现为提速困难，并且顿挫，最终自动熄火，而且再次启动时没反应，仪表灯暗。一般更换或者维修一个发电机需要时间3个小时左右。部分车型更换发电机半个小时就可以，比如丰田卡罗拉。

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