rx7马自达 EfiniRX7之于马自达等于雷

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马自达rx7百公里加速是几秒

马自达 r x7 百公里加速时间在5秒内，马自达新一代 RX -7将搭载全新开发的自然吸气转子发动机，能输出186kW（253PS）的最大功率，并采用后驱形式，基于MX-5平台下开发。

马自达RX-7 （ 查成交价 | 车型详解 ）是 MAZDA 旗下的跑车，日本跑车中代表性的一款。RX-7采用传统跑车标准的FR驱动配置，搭载五速手排变速箱，车尾造型一体化尾灯组是全车识别性最高的地方。RX-7是世界上第一款应用转子发动机的量产车，拜转子发动机所赐，RX-7具有相对其马力来说极轻的重量，而且前置发动机后轮驱动的FR设定也有利于车身作出各种激烈动作，两者结合令此车具有极出色的操控性能。

现代 的转子发动机由茧形壳体组成，转子和壳体壁之间的空间作为内部燃烧室，通过气体膨胀的压力驱动转子旋转。和普通内燃机一样，转子发动机必须在其工作室中相继形成进气、压缩、燃烧和排气四个工作过程。如果将三角形的转子放置在圆形壳体的中心部，工作室将不会随着壳体内部转子的旋转而在体积上发生变化。即使空燃混合气在那里点燃，燃烧气体的膨胀压力也仅作用在转子的中部，不会产生旋转。这就是为什么壳体的内侧圆周被设计成旋轮线外形并和安装在偏心轴上的转子组装在一起的原因。（图/文/摄： 吴彬彬） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

EfiniRX7之于马自达等于雷

这是一部1992年的(马自达)Efini RX-7R!

Efini在90年代是马自达的奢侈品牌，类似于雷克萨斯之于丰田，林肯之于福特。

Efini品牌在上世纪90年代末期因整体经济环境的低迷而被解散。 找车网

Efini RX 7是一辆真正的JDM(仅限日本国内市场销售)汽车,这部车如今被经销商进口到美国,是马自达粉丝的珍宝，虽然她是右舵驱动。

这部车目前行驶了27k公里，身披着完美的银色金属漆,流动线条似乎早早地演绎了如今世代马自达家族设计的魂魄动势。

这辆记录完整的Efini RX 7,配有一切随车的原始文献和保养记录，这也是她价值不菲的原因之一。

什么是“Efini”RX-7？

Efini本质上是马自达的一个子部门，在1991年至1997年期间运营。

它是作为马自达的一个豪华品牌部门引入的运营的，与它齐名子品牌还包括他Eunos 和 Autozam。

Eunos代表无忧无虑、驾驶乐趣的品牌——以 Eunos Roadster 为代表，这是一款重新贴标的 MX-5。

而Autozam是入门级品牌——最出名的车款是AZ-1 kei。

Efini旗下有包括 RX-7、重新贴标的626 MS-6、重新贴标的 Sentia MS-9 和 MPV。

MS-8 是该品牌唯一的独享汽车。

有趣的是，埃菲尼经销商也将雪铁龙销往日本市场。

最终，马自达子品牌Efini 只是马自达的一项营销测试，并没有真正发挥作用。

马自达rx7国内有卖吗？

现在这款车在国内已经停售了，自然是买不到这款车了。

以下是相关介绍:

发动机:

马自达rx7是马自达旗下的一款跑车，采用转子发动机。马自达rx7在中国很少见。国内有的玩家有马自达rx7，但是大部分都是右舵车，不能上路。

结构:

转子发动机是一种特殊的发动机，其结构不同于一般的活塞发动机。发动机没有活塞和连杆。这台发动机的汽缸里有一个三角形的转子。转子的结构非常巧妙。这种发动机体积小，重量轻，搭载这种发动机的汽车重心也很低。转子很容易达到很高的转速，这种发动机的惯性很小。

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