亚洲龙尺寸 亚洲龙车长多少米
2023-09-27 10:23:40 | 找车网
丰田亚洲龙和凯美瑞尺寸多大
【太平洋汽车网】凯美瑞车身尺寸：4885*1840*1455，而亚洲龙的尺寸为：4975*1850*1450，两者的轴距相差45mm，凯美瑞的轴距为：2825mm，而亚洲龙的轴距为2870mm。
提及日系汽车，很多人会想到丰田，丰田的TNGA架构在造车理念和平台化生产方式上的进化，降低重心、共享优秀动力总成、潮流化设计以及超高的安全性能配置，也成为当前丰田车系蜕变后的核心竞争力。
凯美瑞、亚洲龙出自TNGA架构下的GA-K平台，无论是热效率值、动力输出特性，还是驾驶平顺性都堪称是当前丰田造车工艺的巅峰。一汽丰田亚洲龙自从诞生之日起，就难免与同门兄弟广汽丰田凯美瑞拿过来作对比，许多消费者冲着丰田良好的质量可靠性去购车。那么作为丰田集体的销量担当的凯美瑞和亚洲龙到底怎么选呢？
1.车身尺寸：凯美瑞车身尺寸：4885*1840*1455，而亚洲龙的尺寸为：4975*1850*1450，两者的轴距相差45mm，凯美瑞的轴距为：2825mm，而亚洲龙的轴距为2870mm，这就造成了两者的后排空间变化明显，本来凯美瑞的空间在同级别车型就是中规中矩，后排空间就不是很大，而亚洲龙的出现恰好弥补了这一缺陷，在空间方面，亚洲龙更有竞争力！
2.驾驶感受：TNGA架构的凯美瑞和亚洲龙操控中规中矩，并没有太惊艳，两辆车的底盘舒适度在同级别数一数二，但是亚洲龙底盘明显比凯美瑞要好，加速感觉比凯美瑞快！
3.内饰和外观对比：凯美瑞采用y字形中控设计，亚洲龙内饰设计采用了两边对称的设计。外观：凯美瑞外观偏年轻化设计，亚洲龙外观设计偏成熟，适合年龄稍微大的！
4.动力及油耗：亚洲龙与凯美瑞一共搭载三款发动机，两款纯汽油车型搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，混动版搭载2.5L自然吸气发动机和120马力的电动机。汽油版车型的2.0L自然吸气发动机最大功率为131KW，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟；汽油版车型的2.5L自然吸气发动机最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟；混动车型的2.5L自然吸气发动机最大功率为131KW，最大扭矩为221牛米，最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。
亚洲龙对比凯美瑞，头顶空间哪一个要多一些？
大家在买车的时候都会优先选择空间大一些的车型，这样不仅能够提升驾驶感，还可以增强舒适感。那么 亚洲龙 对比 凯美瑞 ，头顶空间哪一个要多一些？
亚洲龙头顶空间胜过凯美瑞
亚洲龙的车身长度、轴距都要明显胜过凯美瑞，它的头部空间更大一些，官方数据显示亚洲龙全车尺寸为4975mm*1450mm*1850mm，而轴距达到了2870mm，凯美瑞的车身尺寸则是4885mm*1455mm*1840mm，它的轴距仅有2825mm，与亚洲龙相比更逊一筹。想要买头顶空间更大的车子，那亚洲龙就是不错的选择。
亚洲龙外观大气，内饰胜过凯美瑞
亚洲龙不仅头顶空间比凯美瑞要多，就连外观和内饰的设计都要比凯美瑞更高级。我个人觉得亚洲龙的造型很帅气，立体式家族设计语言极为经典，搭配大面积的进气 格栅 ，显得气场特别强，霸气范十足。亚洲龙的尾部设计也具有很高的辨识度，采用了贯穿式的尾灯设计，这种造型现在是比较流行的，受到了很多年轻朋友的喜爱，而且它的尾灯采用了独特的熏黑式设计，清爽中透露出一种贵气。从侧面看可以发现，亚洲龙的车身比凯美瑞更加修长。 找车网
在内饰设计方面，这两台车的差距也是比较大的，凯美瑞采用的是一种不对称的简洁设计风格，而亚洲龙则是延续了经典的悬浮式 中控 大屏，其中具有丰富的娱乐选项。它的内饰软包面积比较大，选材也十分走心，无论是用料、缝线还是手感方面都要比凯美瑞优秀。总体来说，亚洲龙对比凯美瑞，前者的头顶空间要更多一些，适合多人口家庭使用。
亚洲龙车长多少米
2021款亚洲龙车身尺寸为长4975mm、宽1850mm、高1440mm轴距为2870mm。
2021款亚洲龙在内饰上增加了真皮方向盘，红黑配色的运动座椅，带来的视觉冲击不会让人觉得乏味，9英寸的中控多媒体触摸屏支持百度CarLife、AVS自适应悬架、车内氛围灯、电动遮阳帘、JBL环绕音响等配置一应俱全驾乘体验十分舒适。
2021款亚洲龙依旧搭载2.5L自吸机头，并带有4种驾驶模式，可调最大功率210马力，最大扭矩250牛\u002F米，匹配8速自动变速箱，并满足国六排放标准据，官方称百公里综合油耗为6.2升。
配置的介绍
这款发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。亚洲龙的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是E型多连杆式独立悬架。
亚洲龙基于丰田全新的tnga架构，这种架构的后悬架一般采用E型多连杆式独立悬架。亚洲龙骑的舒适性很好，这款车的内饰做工和用料也很不错。如果朋友对亚洲龙感兴趣，可以去当地的丰田4s店试驾。这款车混动版的燃油合理性也很好。
以上内容参考：
百度百科-亚洲龙
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开亚洲龙算豪车吗不算。根据查询太平洋汽车网显示。1、亚洲龙最高配才28万多，相对于这个价格来说，亚洲龙不算豪车，豪车起步价是很高的，按照国外的豪车法拉利起步价都要几百万，所以亚洲龙不算豪车。2、亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型。2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造
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