合资suv销量排行榜

大家平时对汽车选购都十分关注，今天为大家整理了合资suv销量排行榜，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

合资suv销量排行榜

合资suv销量排行榜为大众途观L、别克昂科威、日产奇骏、日产逍客、本田XR-V。

1、大众途观L

途观估计很多人都不陌生，而换代后，大众直接推出了全新车型途观L，尺寸更大、价格更高的途观L将挑战中型SUV市场，如今看销量，途观L基本稳坐中型SUV市场的霸主地位。全新途观L依然保持大众家族设计，横向贯通的进气格栅与大灯组相连，颇有一种美系肌肉车的感觉。

全系标配胎压监测、前排侧气囊、一键启动、后雷达、后座出风口、后视镜加热、发动机启停等配置。动力提供了1.4T与2.0T两种动力可选，传动系统匹配6速或7速双离合变速箱。

2、别克昂科威

新款昂科威换上了家族最新飞翼式进气格栅，看起来更舒展一些，整体造型圆润饱满，更多曲线的加入使得车身更有立体感，没有进行大刀阔斧地变化。

全系标配胎压检测、前后头部气帘、无钥匙进入／一键启动、全景天窗、后雷达、后座出风口等配置。动力提供了1.5T与2.0T两种动力可选，传动系统匹配7速双离合或9速手自一体变速箱。

3、日产奇骏

新款奇骏采用了日产最新家族式前脸，V型镀铬饰条搭配全新造型大灯，视觉效果非常时尚且精致。此次改款最主要的变化是配置方面的升级，根据不同配置车型增加了一部分安全配置和舒适性配置。

全系标配前排侧气囊、无钥匙进入／一键启动、后座出风口、发动机启停等配置，动力系统则延续旧款车型提供了2.0L与2.5L可选，传动系统均匹配cvt无级变速箱，另外2.5L车型还配备了适时四驱系统。

4、日产逍客

逍客采用了日产最新家族式前脸，所以逍客有那么一点“小号”奇骏，使逍客的线条更显紧凑。除了低配车型外，其他车型配备了前后排头部气囊、倒车影像、后视镜加热等配置，动力提供了1.2T与2.0L可选，传动系统匹配6速手动或模拟7速cvt无级变速箱。

5、本田XR-V

本田XR-V是基于HR-V重新设计打造的专供中国市场的小型SUV，车身线条平直，造型饱满敦厚，非常耐看的都市SUV形象。车身侧面为了协调，采用了隐藏式设计。

全系标配ESP车身稳定系统、前排侧气囊、后雷达、中控大屏等配置，动力系统除了搭载地球梦科技的1.5L自吸发动机，还提供了1.8L动力，传动系统匹配6速手动或cvt无级变速箱。

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豪华SUV销量排行榜MODELY售出了17198辆排在第一位

2021年8月，MODELY销售17198辆豪华SUV，排名第一，Li中的LiONE销售9433辆，排名第二，宝马排名第三，奔驰GLC月新车销售8383辆，排名第五，7872辆，奥迪Q5L仅排名第十。
2021年8月豪华SUV销量排名车型品牌8月1-8月指导价1车型Y特斯拉171987373229.18-387902李一李9434817633.8003宝马宝马8383935238.98-475804汉兰达丰田79705996325.88-348805GLC奔驰78728525239MODELY售出17，198辆汽车，排名第一。希望对你有帮助。如果你想了解更多关于汽车的知识，请随时关注查看。

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豪华SUV销量排行榜前十

豪华SUV销量排行榜前十，奥迪Q5L再夺冠，路虎一款车型上榜

不知何时起，豪华市场的销量已经成了每个月销量排行榜的最大看点之一，几十万起售的车型卖的比很多几万的家用车都好。

而在年底购车需求旺盛以及豪车领域普遍降价的双重刺激之下，乘联会发布的最新销量数据中，豪华SUV车市出现了明显的销量增长。

豪华SUV市场的表现超出预期，在榜10款车型，8款都出现了不同程度的增长，7款增幅超2位数，只有普拉多一款车型出现同比销量下滑。

降价到底有没有用，奥迪Q5L再次身体力行的为大家证明了，真的管用。

虽然现在奥迪Q5L的降幅逐渐收窄，不再是以前跌至28万上下的力度，但是目前终端也有近7万的优惠，比起同级别竞品车型奔驰GLC和宝马X3终端3万上下的降幅来看，Q5L依旧占据优势。

所以销量持续领先，超奔驰GLC近800辆，和去年同期相比大涨62.8%。目前从累销数据来看，奔驰GLC暂时领先，而两者之间的差距不断缩小，只剩下4487辆，如果12月奥迪Q5L再发力，超越奔驰GLC不是难题。

奔驰GLC中期改款车型刚上市不久，终端能够给出近3万的优惠，比较难得。

在大涨的产品力和领先同级别车型的实力共同作用之下，销量表现也非常稳定。

宝马X3降幅比不过奥迪Q5L，产品力不敌奔驰GLC，但品牌的操控魅力和运动特性加持，销量表现不落下风。

凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60排名和销量比较稳定。

前者降幅在5万上下，后者降幅超7万，在降价的刺激之下，两款产品同比和环比都有不同程度的增长。

其中XC60因为新款车型上市在即，现款车型的销量涨势受到一定的影响和波及。

而真正令人感到惊喜的莫过于路虎发现神行，新一代极光出师不利，上市后销量表现始终在3位数左右徘徊，突破千辆是个难关。

与此同时，路虎品牌将希望寄托在发现神行身上，终端给出大幅优惠，降价力度超奥迪。

入门版裸车已经跌至24万上下，车型销量同比明显大涨，并且环比十月也有明显增长。

显然，降价是管用的，前提是降价力度和诚意要足。

普拉多的现状只能用“英雄迟暮”来形容，因为排放标准的影响。

现款车型销量出现了明显的下滑，而普拉多也进入了停产下线倒计时，一代神车终将落幕。

不过一款车坚持十年没换代，还能在下线之前有相对稳定的销量表现。

也再次证明了普拉多的魅力和信仰。

蔚来ES6是榜单中唯一一款国产车，可以说是国产造车新势力的代表。

35.8万的起售指导价，还能有现如今的销量对它来说是个肯定。

不过随着特斯拉的国产化进程加速，国产高端电动车面临前所未有的冲击和挑战。

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