北京路虎经销商 最高优惠11万元 路虎发现运动版价格调查

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两年修28次路虎揽胜陷入“质量门”

近日，山东济南的刘济源致电中国青年报汽车周刊和中青汽车频道，称自己购买的路虎揽胜，连续出现严重质量问题，经销商推卸责任，拒绝解决问题。

刘济源接受本报记者采访时介绍，2007年4月12日，他在北京惠通陆华汽车销售有限公司四惠店购买了一辆路虎揽胜越野车，车辆识别代号为：SALMN13487A252762，发动机号为：220107B17543428PS。购买后不久，该车就出现了严重质量问题，经过多次维修仍不能正常使用。他认为，这辆问题车给他造成的损失（包括往返山东和北京的交通费、修理费、误工费等）粗略统计达135万元。

刘济源说，2007年11月5日，他驾驶该车途径沧州市时，车辆出现了加不上油、冒黑烟、提不起速的现象，拨打北京惠通陆华公司四惠店售后服务电话后，工作人员让其把车开到四惠店。维修人员张海涛提出：汽油泵、三元催化、氧化传感器存在隐患，但后来只为其更换了汽油泵和油压传感器后门封条。刘济源承担了部分本应属于保修范围内的费用19911元。

让刘济源恼火的是，2007年11月9日，该车刚修好不到一天，就出现了发动机异响、水箱漏水的问题。刘济源到四惠店维修，适逢四惠店厂房正在拆迁重建，四惠店负责人郭立新就让他把车开到北京惠通陆华公司杏石口店维修。这一次，该车更换了发动机总成（所更换的发动机号为：190307B01230428PS）、水箱（刘济源称该车共更换了三次水箱）、水泵垫、进气歧管垫，于2007年12月21日修理完毕。“截止到当天，该车总共才行驶了四万公里，说明该车有严重的质量问题。”

刘济源称，更换发动机后，该车的性能不但没有好转，反而频繁出现各种各样的质量问题。在2008年1月15日到11月1日期间，该车陆续出现了凉车不好着车、发动机故障灯有时亮、踩刹车有响声、仪表台有异响、车辆跑偏、速度120公里/小时以上时加不上油、大灯无近光、水箱漏水、钥匙不能用、空调出风口异响、加油不走车等问题，并经历了28次维修。

“我怀疑这辆车不是厂家的正规产品，而是经销商以次充好，拿水货或二手车卖给我的。”刘济源气愤地说。他展示给记者一堆修车单据和票据，提出北京惠通陆华四惠店赔偿他修车期间的交通费、误工费等各项费用共135万元。“如果他们赔偿了我的损失，以后不管该车出现何种质量问题，都不来麻烦四惠店了，我自己找地方修。我已经不信任他们的修车水平了。”

记者采访了北京惠通陆华四惠店的负责人郭立新。他表示，该车的确是在四惠店购买的，保证是厂商的正规产品，而不是什么水货车或二手车。2007年11月5日，该车在四惠店修过一次，修好之后，四惠店还送给了车主1.4万元代金券，并与车主签订了协议，承诺以后该车再出现质量问题，将按厂家的保修政策执行。郭立新认为，此后由于四惠店装修重建，该车一直是在北京惠通陆华杏石口店修理的，此后出现的修车问题应该去问杏石口店。如果该车的产品质量真的有问题，那也应该是厂家的责任。对于车主提出的135万元索赔，郭立新表示将按照法律办事，听法律的裁决。

对于郭立新的表述，刘济源反驳说，当初是郭立新让他们去杏石口店修车的，现在却把责任推向了杏石口店，很不合理。他认为该车是在四惠店买的，理应由四惠店来解决所有质量问题。对1.4万元代金券的事，刘济源表示，直到2008年8、9月份，四惠店才给足了他1.4万元的代金券，而他当时为修车花了各项费用近2万元，代金券仍然不足以弥补其损失。

路虎中国的公关公司、海天网联公司的刘君表示，路虎中国经过查验合同和车架号，确保该车是进口的正规产品。该车之所以出现上述问题，是因为加了不正规的油品、长期长途驾驶导致的。

路虎中国公关经理陈庆华表示，该车是正规产品，质量和品质都是百分百保证的。出现如此多的问题是车主用车过度。“该车购买于2007年4月12日，到2007年11月第一次大修时，就已经行驶了4万公里，到目前为止不到两年的时间，已经行驶了12万公里，这种使用方法肯定会导致问题产生。另外，该车经常跑长途，我们怀疑该车加的油品有问题。”她表示，路虎实行3年或10万公里的保修政策，在保修期内，经销商都是免费为该车维修的。这件事拖到现在，主要是因为行驶10万公里后，车主考虑到一旦过了保修期限，需要自己掏钱，就不准经销商维修车辆，导致问题积重难返。此外，车主提出的135万元索赔路虎也无法接受。

对于小毛病频繁，陈庆华说，路虎的车辆从来没有出现过问题如此频繁的案例，不是因为产品质量有问题，可能是调校和磨合的问题。“路虎车在中国的数量并不多，只是小批量进口，因此每一辆车在进口前都有很好的质量检测。”

“经销商的维修能力没有问题，我认为惠通陆华经销商已经做得挺好了，下一步希望车主能与经销商坐下来探讨解决方案。”

对此，车主刘济源称：该车一直加97号油，没有加低质油品。他表示，将联系中央电视台，在今年3.15晚会上曝光。

记者试图采访北京惠通陆华总店的周先生，但一直未得到回复。本报及中青汽车频道将继续追踪报道，敬请关注。

来源：腾讯

最高优惠11万元 路虎发现运动版价格调查

这两年，豪华品牌的关注度明显上升，除去一线豪华品牌外，二三线豪华市场也有着一个非常不错的热度，就好比路虎品牌，近两年伴随着车型的改款换代，路虎品牌在国内也有着一个非常不错的热度。

就在年初，路虎推出了全新改款产品路虎发现运动版，其实也就是国产路虎发现神行的中期改款车型，而路虎向来在"终端价格"方面有着一个非常诱人的优惠，那么在本文中，我们就路虎发现运动版做一个终端价格调查。

要注意的是，车型的终端售价一般受地域影响较大，我们本文还是以北京的地区的捷豹路虎经销商为例，调查结果也只能代表北京地区目前的现状，给近期想要购车的小伙伴一个参考。

终端优惠最高11万元

目前路虎发现运动版全系提供了两个版本的动力选择，分别是2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机，就销量表现来看，两车均有非常不错的热度，所以我们对两款车型都做了价格调查。

先来看入门版车型，也就是官方指导价35.68万的200PS 家庭版，目前来看，北京地区差不多可以享受到9.5万元的现金优惠，如果加上置换、分期等衍生业务，综合优惠能到10万元。

再来看高功率版本，2.0T高功率的车型有一个更大的优惠力度，目前裸车优惠基本在10万元左右，加上"衍生业务"，目前北京地区路虎发现运动版高功率车型的入门价已经可以下探到27万元，也就是说，最大可以享受到11万元的优惠。

库存方面，低功率车型，也就是最低配车型现车较少，而高功率车型目前北京地区基本均可买到现车。 找车网

置换补贴6000元

置换补贴方面，路虎发现运动版车型现在有6000元左右的补贴政策，就同级别车型来看，置换补贴表现一般。

金融政策方面，目前捷豹路虎给出的金融方案还是比较丰富的，大家可以到店内详谈。当然，免息金融政策目前还没有，不过话说回来，在豪华品牌的金融政策中，确实很少会出现免息贷款的金融政策。

写在最后

就路虎发现运动版车型现在的优惠来看，作为一个中期改款的车型来讲，当前的优惠力度还是比较大的，和年初相比，现在的价格已经放开有4-5万元，想要入手的小伙伴其实已经可以考虑了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

面对疫情，多家车企为经销商“松绑”

回想跨年的那一天，我给自己设立了2020年的目标，加起来有5个，但过了一个春节后，我的目标只有一个：活着。

是的，2020年有太多的不确定了，湖北的肺炎、科比的离世、湖南的禽流感、四川的地震，让生命变得如此的脆弱，活着，比什么都重要！

现在每天醒来的第一件事就是查看肺炎疫情发展情况，我很想某一天醒来时能看到，那些扎眼的数字已经消失了。

据国家卫健委统计，截至2月5日24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团累计报告确诊病例28018例，累计治愈出院1153例，隔离治疗26302例（其中重症病例3859例），累计死亡病例563例，现有疑似病例24702例。累计追踪到密切接触者282813人，尚在医学观察的密切接触者186354人。

面对肺炎疫情的来势汹汹，全国各行各业都受到了不同程度的影响，汽车行业也未能幸免。

想起2019年我国汽车累计销量2576.9万辆，同比下滑8.2%，车市继续处于寒冬中。好不容易熬过了2019年，想着2020年总能带来些光芒吧，谁知，疫情的突然爆发，给已进入存量竞争的汽车市场带来更为严峻的挑战，与此同时，全国多家汽车经销商面临着巨大的经营压力。

因此，为了给经销商缓解压力，多家车企为经销商“松绑”，调整经销商的商务政策。

沃尔沃汽车

2月2日，为降低突发疫情给经销商在经营上带来的压力，沃尔沃汽车决定放宽业绩考核，并且不设定2月份的销售目标。同时，为减轻经销商财务压力，沃尔沃汽车直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。

另外，沃尔沃汽车还从多方面入手全面为经销商助力，包括加紧与银行进行磋商，降低小部分经销商的到期还款风险；对处于在建阶段的新授权4S店等项目，均在约定开业日的基础上延长豁免期；暂停经销商标准审计等现场检核项目；暂停面授课程和到店辅导，加强线上课程内容，供经销商的员工在线进行技能提升；加强近期的线上营销投入和支持等。

东风悦达起亚

2月5日，东风悦达起亚推出“八大保障”政策，降低经销商方面压力，帮助一线经销商渡过难关。

具体“减负”内容如下：

1、取消经销商2月份提车及零售指标，减负运营。

2、奖励与达成率取消捆绑，减小销售压力。

3、取消经销商一季度综合考核。

4、协助经销商与三方金融机构共同解决票据到期事宜。

5、加快各项返利结算，提升资金使用效益。

6、保障经销商疫情期间的市场宣传等资金需求。

7、准备专项安全启动基金，支援各店购买防护用品及客户关怀用品。

8、实施口罩等相关防护物资支持。

捷豹路虎

针对新型冠状病毒引发的肺炎疫情形势严峻，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎对经销商实施“减压政策”，取消单月考核，同时，根据车型向经销商提供适当的库存补贴，以减轻经销商的资金压力。

捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎希望通过此次政策调整，帮助经销商伙伴最大程度降低经营压力，更确保经销商在疫情面前服务不减，让消费者所享的服务品质始终如一。

一汽-大众奥迪

一汽-大众奥迪已于2月3日复工。但基于当前的疫情形势，为减少人员聚集、阻断疫情传播，确保全体员工的健康与安全，目前已启动了员工在家办公的机制。

此外，针对疫情严峻形势下经销商的运营压力，奥迪品牌在通过数字化平台远程指导与支持的同时，全面启动了包括不考核2月销售目标，为经销商一线人员发放补贴等系列措施，全力携手经销商合作伙伴共渡难关。

长城汽车

2月5日，为了给旗下经销商提供更大的资源空间，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策。

长城汽车将通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持。具体措施包括：

一、考核减负：疫情期间，长城汽车对旗下四大品牌各经销商采取考核减负政策，实施“三不考核”，即不考核销售、不考核进货、不考核推广，并增加医疗类保险支持，确保终端合理收益，保证经销商在当前环境下健康发展；

二、财务减负：调整财务政策，延长三方还款期限，对于2月份到账的银行承兑汇票统一免收贴息，三方承兑汇票到期需赎证车辆，长城汽车将积极协调延长还款时间，为经销商提供更大的资源空间；

三、金融减负：适当调整购车金融政策，为用户提供更为灵活的还款形式，降低购车门槛，促进经销商终端销售；

四、赋能经销商多维度服务：调整销售模式，多维出击，重点针对线上销售业务进行远程培训，进一步强化经销商线上营销能力，鼓励使用网上4S店VR看车、微信直播看车、视频直播看车、保持24小时400热线等方式开展营销，满足消费者疫情时期看车、购车需求；

五、赋能一线销售团队和人员：设立专项基金，激励经销商一线销售团队和人员，确保终端销售人员的合理收入，共渡难关；

六、赋能湖北疫区经销商：对于疫情最为严重、经营压力最大的湖北经销商，长城汽车将给予特殊的、最大的政策支持。

北京现代

来势汹汹的疫情，不可避免将对行业经济的发展和企业的生产经营造成负面影响，为与经销商共渡难关，北京现代围绕销售管理、市场营销、售后服务提出“三大支援”，从各个维度给出了减轻经销商压力的“良方”。

在销售管理支援方面， 2月将延续促销政策支援，助力大家节后恢复销售。另外，针对疫情蔓延导致进店购车人数骤降的现状，北京现代将重点针对线上销售业务展开远程培训，进一步强化经销商线上销售能力，满足消费者疫情时期的购车需求。

在市场营销支援方面，北京现代也将通过加大线上传播、营销力度，推出官网线上车型展厅等方式，大力支援经销商开展线上营销活动。

在售后服务支援方面，北京现代将对经销商提供远程技术支持等支援，以有效措施助力经销商做好用户沟通和服务。

除了以上提及到的车企，还有英菲尼迪、东风风神、比亚迪、广汽传祺等车企均推出经销商的支持政策，与经销商共克时艰。

此外，面对疫情，不少经销商也开通了“在线VR智能展厅”，例如吉利、荣威、一汽等多个品牌，为有购车意向的用户足不出户就能做到线上看车。

不过可以预见的是，今年一季度国内汽车产销情况将大不如前，乘联会秘书长崔东树也表示，此次疫情对于今年车市的影响将会是长期且深远的。

文 | 鹿小燕

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是找车网为大家带来的北京路虎经销商 最高优惠11万元 路虎发现运动版价格调查，希望能帮助到大家！