大众辉道 继辉腾和辉昂失利后，心有不甘的大众，终于推出了辉道

大家平时对汽车选购都十分关注，今天为大家整理了大众辉道 继辉腾和辉昂失利后，心有不甘的大众，终于推出了辉道，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

大众辉道什么时候上市

1、大众辉道于2019年4月份上市。
2、辉道采用了MLB（纵置模块化）平台打造，是大众汽车首款基于新型纵置发动机模块化平台打造的车型；该平台下还有全新的A4、A6、A8和Q5、Q7等；与大众A0级至B级车的MQB（横置模块化）平台有本质上区别，包含有：纵置的2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率为165Kw，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是一台8速的自动变速箱(居然不是DSG双离合)，电动机以14.1kWh的锂电池组构成，综合功率可达到245马力，峰值扭矩为500牛·米。纯电动模式下最大车速为130km/h，续航里程达到50km，混动模式下续航里程则超过800km，百公里综合油耗为2.3L。

大众辉腾辉昂没落后，再次抛出“辉道”，新C级比A6还豪华

大家都知道中国的汽车市场那可真的是全球最大的汽车市场，而且国内国外每一个汽车品牌都想在我们国内的汽车市场当中推出属于自己的高端豪华顶级的一些车型。在丰田家族有雷克萨斯，在本田家族有讴歌日产家族有英菲尼迪，那么对于大众家族来说，他们也有属于自己的高端豪华品牌车型。
在之前大众就推出了属于自家的顶端轿车辉腾，我相信有很多朋友还是比较清楚的，现在来说辉腾确实都已经没落了，但是他跟奥迪a8是属于同平台打造的，在工业方面确实是精雕细琢，是属于众品牌的旗舰轿车类车型。但是大家都知道会疼的销售成绩确实是比较差的，很脆，是一个大众家族的不良资产。
那么就算是如此，对于大众这个品牌来说，它能够放弃我们国内的汽车市场吗？很明显是不可能的，在高端品牌车型方面还是要继续维持。在当前的汽车市场当中，b级车也有着较好的表现，比如说大众家族的帕萨特，迈腾等一些车型表现都比较可观，但是高端豪华品牌车型大众能放弃吗，也不可能放弃。今天我们看到的这台车，同样它也是大众家族化的高端品牌，豪华车型它也是跟辉腾是属于同一个原理的。康已经没落啦，辉昂也都已经没落啦，而这台车，它是大众基于奥迪A6L平台推出的一款全新的车型。也许在未来会交给上汽大众进行国产，命名为辉道。
这台车在整个的外观造型延迟方面是非常的大众化，在设计上也是偏向于奥迪家族化的，设计模式非常的简约，不管是车的侧身以及车的尾部在简约式的氛围上做的都是比较好，前脸的造型非常的大众家族化给人的新鲜感并不是特别多。
如今我们很多车型都要面对更多的消费人群，不仅要显得高端豪华上档次，同时也要显得更加年轻更加运动化。这台车在整个的设计上也是采用了这几个方面的设计理念，外观造型当中有比较好的溜背式设计，在内饰方面它整个的设计是非常具有层次感的。
在设计上也会拥有着非常好的档次性，这台车本身定义就是一款中大型车在档次性方面自然而然也提升的事比较多，在层次感方面涉及的是比较多的。相信大家都知道大众家族还有一款车型是属于高端豪华品牌车型的，那就是保时捷在中控台部位喜欢放一个石英表，而这台车作为大众家族的旗舰车型，中控台同样是放置了一块石英表。颜色方面的搭配以及整体层次性方面的设计，让它在档次性方面确实展现的比较高一些。
做作为一款中大型车，这台车他在整个的空间性能方面已经是没有必要再过于进行阐述了官方给出的图片它是一个四座加长版的车型，估计这应该是顶配的车型了。预计这台车他大部分的车型都是采用了2+3的一个五座事的车型，四座的车型一般都是属于顶级行政版本的豪华车型才会出现。
他整个的科技感表现的也是比较不错的，在动力方面表现的怎么样呢，既然是MLB evo平台打造的车型，那么在动力方面会不会用着更好的表现？比如这台车会不会搭载2.0T的车型以及3.0T的车型？但是可以确认的是，他在传动系统方面应该是采用八档手自一体的变速箱，如果再结合当前的国情的话，越界，这台车可能还会再出一款插电式混合动力车型，利用2.0T的车型，再加上永磁同步，再加上8档手自一体变速箱，或许会有一个更好的卖点。
相对来说，这台车确实要比奥迪A6L更加豪华一些，不知道大家对于这台车怎么样的看法，会不会到我们国内会成为下一个辉腾呢？
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继辉腾和辉昂失利后，心有不甘的大众，终于推出了辉道

在过去，大众品牌最顶尖的轿车当属辉腾了，它是和奥迪A8同平台打造的，很多工艺都是手工雕琢完成的，是大众品牌的旗舰轿车，但是，辉腾的销量并不足以支撑它的存在，每年都是“赔本赚吆喝”，是大众的不良资产，据说，每卖出一辆辉腾，大众都要贴进去不少钱，因此，大众高层不得不把它停产了。过了几年，由于中国市场对于高端车型的需求，上汽大众又基于奥迪A6L平台打造了辉昂这款大众旗舰，结果大家也都知道，可以说辉昂完全步入了辉腾的后尘，也是失利了。

看来，大众品牌不足以支撑起更加豪华的C级车和D级车，它热销的就是B级车，像帕萨特和迈腾等，但是，心有不甘的大众并不会停止推出高端车型的脚步，这不，大众又基于奥迪A6L的MLB evo平台推出了全新C Coupe全球车型，据悉，这款车在未来将交由上汽大众国产，中文名命名为“辉道”。如果辉道交由上汽大众生产的话，上汽大众就有两款基于奥迪A6L平台打造的C级车了——辉昂和辉道。

既然是同平台打造的车型，做好差异化就是上汽大众的重中之重了，而辉道相比辉昂要更加运动和 时尚 ，比如它采用了“大溜背”设计，轿跑化的设定让它的潜在消费群体比辉昂至少年轻了10岁，还有，它的车门采用了无框式设计，也是运动化的设置。这一些特质都让它有别于更加成熟稳定的辉昂。

内饰也十分“大众”，液晶仪表盘和飞机升降杆式的换挡手柄的加入让它有了一定的 科技 感。既然是MLB evo平台打造的 汽车 ，那么，辉道也会采用该平台的动力系统，比如2.0T和3.0T发动机，以及已经确认的8AT变速箱，这就是传统的燃油版车型的动力系统。除此之外，辉道还会推出插电式混合动力车型，它的动力系统是由2.0T发动机+永磁同步电机+电池能量为14.1kWh的锂电池+8AT变速箱组成的。

座椅方面，官图放出的是4座版车型，应该是顶配版本了，预计大部分车型都是2+3的5座版，4座版可能作为行政豪华版本出现。那么，辉道能不能取得成功呢？它会焕发出新光彩呢？还是延续辉腾和辉昂的命运呢？首先，主打运动的大众高端车型鲜有成功的，比如大众CC，此次，这款车的价格并不会很便宜，尤其是PHEV版本，燃油版可能会跟奥迪A6L差不多，PHEV版本还要贵一些，因此，辉道并不会是走量车型，预计仍然是扑街的结局。还有一点，大众品牌很难支撑起30万+价格的产品，想发展高端车型，还是要靠奥迪。比如途昂这款SUV，如果不靠大幅优惠的话，它的销量也不会高，现在的途昂基本上和丰田汉兰达价格差不大。 找车网

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