华泰现代汽车 现代全新一代胜达化身户外生活硬汉

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2024款现代胜达，全球刮起硬派复古风

（关键词：复古硬派造型、第5代车型、N3平台、轴距加长、风阻下降）

全新一代的 现代 胜达 造型复古，从现代常用的流线型设计改为硬派方正轮廓，第一代胜达发布于2000年，两年后 华泰 与现代合资，引入了这款车，命名为 圣达菲 ，是中国市场上历史最悠久的SUV车型之一，新一代将三大件怎么样？和当前一代有何区别，能越野吗？下面我们来详细分析。

底盘悬挂

新一代胜达和在售的改款胜达一样，基于现代集团第三代全球平台N3打造，车身结构扩大了高强度钢的使用，轴距灵活多变，悬挂结构保留了上一代的前麦弗逊支柱和后多连杆设计，整体悬挂以钢制为主，现代汽车对衬套和其他底盘区域进行了更新，以改善车内噪音，减少振动。

车辆整体刚度高于上一代，转向部件重新设计，新推出的变频阻尼系统让工程师更容易去调整悬架，在公路行驶和轻度越野之间取得平衡，此外，车辆的底盘采用了空气动力学包覆，虽然造型更方正，但风阻反而有所下降，从0.34降低到0.29，可以再高速行驶时大幅降低油耗。

虽然造型方正，但越野依旧不是这款车的强项，四驱机构以电控多片离合器作为中央差速器，没有电子限滑功能，当前轮发生打滑，系统会自动从前驱模式切换到四驱模式，将一部分动力传至后轮，理论上前后轴扭矩最大分配范围在100:0到50:50之间，如果车速在40km/h以下，也可以通过中控上的按钮让车辆进入四驱模式，提前应对极端环境，比如雨雪天气。

包括插电式混合动力

新一代的胜达有多种动力系统供用户选择，包括涡轮、自吸和混合动力，主打的2.5T涡轮增压四缸发动机匹配现代自研的8速湿式双离合变速箱，最大功率为281马力，峰值扭矩为422Nm。

混合动力车型则分为两种，均采用1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率180马力，匹配6AT变速箱，包括普通混动和插电式混合动力，现代没有公布插混的纯电续航里程，但根据上一代同平台的结构，电池容量预计在14度左右，老款续航为49.8公里，新一代风阻更小，预计续航超过50公里，但这样的数据在国产插混车市场处于下风。

2024款现代胜达的实用性

第一驾驶

除了2.5T和1.6T混动，新胜达还有2.5L自然吸气发动机+8AT可选，适合对动力没有太大追求的消费者，主打皮实耐用。2.5T发动机配上动力传输损失更小、换挡更快的双离合变速箱，可以让这款大尺寸SUV百公里加速时间进入8秒内，而2.5L自吸超过10秒，对于家庭用车来说，考虑到安全超车和起步，以及硬派造型后期的越野化改装，更推荐2.5T版本。 找车网

第二乘坐

虽然平台未变，但平台具有轴距拓展性，相比上一代车身尺寸和轴距均有所增加，可选6座和7座版本，汽油版本第二排腿部空间长度增加了 35 毫米，混动版则增加了20 毫米，第三排腿部空间长度增加了15毫米，由于平直的车顶造型，第三排头部空间高度增加了69毫米，因此第三座椅高度增加了30毫米，达到282毫米。第三排座椅倾斜10度，小板凳坐姿一去不返，可以长途乘坐。

座椅方面副驾带有腿托，可以打开零重力模式，6座版本的第二排座椅标配电动调节和扶手，除了靠背角度调节，还支持坐垫角度调节，对于不同身高的乘客来说，都可以让腿部避免悬空，减少乘坐疲劳感，中央的扶手箱前后排乘客都可以打开，采用独创的双边开口设计。

第三驾驶辅助

新胜达标配L2级的驾驶辅助系统，如果前方车辆突然减速或检测到前方碰撞风险，车辆会自动刹车，其他功能包括车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、驾驶员生命体征监控、智能自适应巡航、限速辅助、十字路口防撞辅助、前/后停车距离警告、360度全景等。

选车侦探观点：由于新一代胜达平台没有改变，动力系统几乎没有变化，最主要的变化集中在外观造型和空间调整上，对于喜欢硬派越野造型，但又不去越野，常在市区驾驶的用户来说是个新的选择，你喜欢这样的造型吗？欢迎讨论。

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现代全新一代胜达化身户外生活硬汉

现代汽车的Santa Fe，最早的时候在国内叫圣达菲，后来由于和华泰汽车的一些纠纷，这款车在国内改名叫胜达，并在之后一直由北京现代国产。现款的北京现代胜达已经是第四代车型，大家对他可能比较熟悉，由于大空间、三排座、性价比高，一度被喜欢7座家用SUV的消费者所关注（他是6座车型）。现在，全新一代胜达发布了官图，真是画风突变。

现款的北京现代胜达尽管也有时尚设计元素，但造型上还是一个常规的家用SUV，第五代现代胜达发布之后，其外形让人直呼意外，方正的造型更像是越野硬汉，这是要走路虎的越野路线吗？总之和上一代车型的风格是大相径庭，这肯定会给消费者带来很多新意。

尽管造型方正，但设计感上还是偏时尚的，车头上半部分前大灯与格栅融为一体，两边是H型的前灯中间由一条贯穿灯带连接，又形成一个H造型，下半部分的保险杠也形成一个H造型，整体横向线条居多，拉伸了视觉上的宽阔感。

车身侧面看上去车体修长，轴距明显比现款要长，悬浮式的车顶和黑色行李架同时凸显了他的时尚和野性，四个轮眉外凸带有力量感，同时轮眉还采用双材质，上面一层和车身同色，下面一层黑色与车底一圈黑色的包围融为了一体。车尾的设计也是突出简单，只有贯穿式的尾灯罩比较显眼，里面的H形尾灯与H形前大灯相呼应，营造出和谐的氛围。

车内与车外的风格统一，一是简洁清新的氛围，二是多为横竖线条的交织，除了方向盘几乎没有什么圆形，与硬朗的外观相呼应。三辐式多功能方向盘前方是长方形的大联屏，实际上它是一个曲面屏，连接着12.3英寸的数字仪表盘和信息娱乐屏。下面是贯穿式的出风口，让整个中控台十分简洁。前排座椅中间是飞架式的平台，下面镂空可以储物，平台与出风口下方连接的部分的又是一个操控区域，包括娱乐显示屏的快捷按键、空调的显示操控区域和驾驶相关的快捷按键。

从功能键上可以看出他的配置丰富，具备了座椅加热通风功能和方向盘加热功能，驾驶模式中也有地形模式选项，还有陡坡缓降的控制，说明他应该仍提供了四驱车型。平台上专门提供了两个无线充电的区域，还提供了两个TYPE-C接口和UV除菌空气净化功能，说明他在装备上紧跟潮流。同时他的材质选择装配工艺都很出色，浅色调的内饰衬托出车内的宽阔感，触感柔软的木质图案装饰和带有精致刺绣的NAPPA真皮座椅增添了精致的风格。

车内还采用了多种可持续材料，比如脚垫、第二排和第三排座椅靠背由再生塑料制成等。超长的轴距为他提供了宽敞的空间，新车的卖点或者说设计精髓也在这里。他仍提供三排座椅方案，第二、三排座椅可以完全折叠，地板形成一个平整的平面，尾门的开口明显也更大。这个超大的宽阔空间就是全新一代胜达要表达的生活方式，它像个小客厅一样不但能装载更多的行李，还能变成生活空间，甚至代替帐篷在这里露营，可以让车主最简单的方式享受户外生活。

原来在硬朗的外表下全新一代胜达要表达的是城市生活和户外运动之前自如的切换，他并不是让你去极限越野的，而是更加的生活化，化身户外生活硬汉，让家庭旅行、郊游野营变得更加惬意。目前，现代汽车还没有发布包括动力在内更多的信息，不过他将在8月份正式公布，很快就会有他的完整信息，我们就不提前猜想了，预计2024年他将会引入国内，届时全新的设计风格和全新的用车理念应该会引起大家对他的关注。

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华泰b11怎么样（华泰b11油耗多少）

今天小编辑给各位分享华泰b11怎么样的知识，其中也会对华泰b11油耗多少分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
华泰b11怎么样
华泰B11在去年的北京车展就以概念车的形式亮相，霸气外露来形容这个车型的外形一点不为过，也许是因为多年的SUV生产经验，让华泰汽车在迈进轿车市场之时，就带来了这样有些粗犷的前脸设计，有很多评论都在对这款车的中网进行抨击，指出其对“宾利”的过渡抄袭，厂家官方在这个议题上似乎并没有过多的进行指导和控制，本着有话题就有传播的市场方向不停前行。
这款以B级车上市的华泰B11整车尺寸还是会让不少消费者满意的：长/宽/高分别为：4943mm/1852mm/1511mm，整车长度方面优势比较明显，华泰汽车的胃口也比较大，为了不步上奇瑞，比亚迪的低端打市场的后尘，用一款B级车敲山震虎，华泰汽车对于中国市场的把握还是对得起这10年的造车经验。
华泰B11这款车怎么样。
最大优点
外观时尚大气，车头设计很潮很现代；内饰科技感比较强，舒服的配色以及多种人性化设计；车内空间相当充裕，特别是后排空间；发动机参数不错。
最大缺点
外观模仿痕迹重，有山寨的感觉；内饰用料材质一般，不太注重细节；行车噪音较大，个别网友反映低速时动力有些匮乏，发动机对油门的响应有些迟缓；油耗经济性较差；减震太硬；行驶起来稳定性较弱，操控非常一般。价格过高，性价比较低；售后服务网点较少，服务质量差，维修保养不便。
华泰B11这款车怎么样
华泰B11造型比较大气，镀铬网格中网借鉴了一些高端豪华商务轿车的风格设计。车身颜色上有典雅白、华贵金、卓越银、博睿灰、晶钻蓝、至尊黑六种可选。华泰B11车身尺寸长宽高分别为4943mm/1852mm/1511mm，轴距则达到了2764mm，属于中型车中的较大尺寸。11.97～14.37万元，就这个价位可以买到中型车真的不是很多。华泰B11有2.0T柴油机和1.8T汽油机两种动力配置。其中2.0T柴油发动机由华泰汽车与意大利VM公司合作研发而成，最大功率150马力，最大扭矩310N·m，排放可达到欧洲Ⅴ号标准。与之配备的将是4速自动和6速手动变速器。这款4速手自一体变速器技术源于德国ZF公司，带有运动及雪地模式。就柴油机这点确实是个亮点，国内的轿车很少搭载柴油机，省油才是硬道理！
华泰B11质量
华泰应该还是蛮不错的~
华泰B11是自主品牌中首个中高级柴油轿车。装备在华泰B11上的清洁柴油发动机是由华泰汽车和意大利VM公司共同开发，华泰汽车拥有完全自主知识产权，配合以源自德国ZF技术的自动变速器，使整车动力充沛、油耗极低。同时华泰和Intel共同开发的智能车载信息系统IVI也将大规模应用于华泰B11，通过3G网络服务，能够让车主享受无线互联的乐趣与智能服务的便利。
华泰汽车同时展示了荣成生产基地的制造实力，荣成轿车生产基地具备完整的冲压，焊接，涂装，总装四大生产工艺。在各个生产环节大量使用ABB、FANUC机器人等国际顶级自动化生产设备和工艺，是目前国内现代化程度最高的轿车生产基地之一。另外华泰汽车从韩国，德国聘请了37名国际型的专业人才从事经营管理和产品开发与质量工作。并完全按ISO9000建立的质量保证体系生产，以确保整车品质均衡完美。
感觉华泰品质还是可以值得去信赖的！！！
华泰B11怎么样，又买的吗？
华泰B11，外观蛮好，大气，可以达到准c级轿车了。开起来还是有点档次的！我也想买！
华泰汽车华泰B11怎么样
外观我很喜欢，大气漂亮如果能把内饰和做工改进一下就完美了按照操控来说这是一款不错国产中级车，动力和底盘都能给人很强的信心

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