红旗旗舰 红旗H9国产中的旗舰，里程碑意义的豪华车，哪款更值得买？

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国产旗舰SUV，轴距超3.1米配四座，红旗E-HS9

随着新能源市场得到更多消费者认可，越来越多的品牌开始转型，而诸多新势力品牌也通过这一机会实现突破，甚至能和传统豪华品牌同价位前提下相竞争。不过今天我们要聊这款车型，虽说它也是新能源阵营中一员，但并非是来自新势力，反而是国内消费者再熟悉不过的传统车企，它就是 红旗 E-HS9。

毫不夸张的说，这是国产SUV阵营最为高端的车型，比如最直观体现这一点的价格。以目前在售的2022款车型为例，指导价区间为58.98-77.98万元，且多数消费者都选择了顶配，也就是售价77.98万元的旗领版 四座，更能充分证明它的旗舰地位。今天我们也有幸体验到这一配置，就和各位一起看看属于它的亮点吧。

先从动力来看，红旗E-HS9作为一款纯电动大型SUV，自然是需要足够出色的参数辅助才能满足对性能需求。所以目前全系车型均采用双电机，只是参数不同，而实拍这款版本属于高功率版本，综合功率可达405kW，最大扭矩为750N·m，相比诸多V8动力也不逞多让。至于具体加速时间，参考2021款同配置4.8秒，想必同样参数也不会有什么出入。

而续航，对于一台纯电动车型来说也十分重要，红旗E-HS9更新2022款就是为了提升这一能力，来自宁德时代提供的三元锂电池组，最大容量可达120kWh，实拍配置就是如此，NEDC工况下纯电续航可达660km，要说满足出行需求自然没有问题。此外为了提升驾乘感受，新车还配备CDC减震器+空气悬架，舒适性和操控性也都有着较高水平。

接着我们简单来看一下设计，要说红旗自从更新了家族语言，在颜值上也是有口皆碑，甚至不少消费者选择红旗车型就是奔着颇具档次感的外观。而E-HS9不仅是新能源阵营的旗舰级车型，在红旗家族也颇为高端，最新家族语言不会缺席。像前脸直瀑式格栅，搭配矩阵式LED光源应用下的大灯组，任何时候都有出色辨识度和气场。

红旗E-HS9为了更好满足档次感，特意采用双色车身，目前共有三种搭配，实拍这款就采用冰白+量子银灰，看起来时尚感和精致感也不错。而新车尺寸本就出色，从具体数据来看，长宽高分别为5209*2010*1713mm，轴距达到了3110mm，在大型SUV阵营也达到了主流水准，再加上这款顶配是提供四座布局，因此车内空间也有出色表现。

这次我们也体验到了实车，所以对乘坐感受也有一定发言权。首先是四座布局看起来就足够高端，前后排座椅都有加热通风和按摩功能，第二排座椅还有电动调节腿托，同时配合后排液晶娱乐屏，日常带着家人或者客户出行，显然是没有问题。再就是座椅本身包裹性也很到位，各种身材的乘客坐上去都挺舒服。

总结：说红旗E-HS9是真正国产旗舰SUV并不是无的放矢，首先它的动态表现和座椅布局，无愧旗舰身份，再就是丰富功能配置和霸气外观，再加上品牌影响并不比BBA差，难怪有钱人会考虑它了。

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红旗H9国产中的旗舰，里程碑意义的豪华车，哪款更值得买？

红旗H9这款车从一开始官图发布就一路高歌的向我们走来，整体的关注度和热度一直高涨。并且也俘获了众多的粉丝，并且很多媒体对它也比较的关注。全新的红旗H9在今年8月份正式上市了，上市之后的表现也并没有让国人失望，堪称是国产中的旗舰型C级车。售价是30.98--53.98万，一共上市了5款车型。接下来一起去看看吧。

首先外观方面整体都是差不多的，全新的红旗H9又被称为国产的劳斯莱斯，可见它是有多么的高端了，作为红旗家族里的旗舰型中大型车，在外观方面采用了红旗家族全新的设计风格和语言，整体看上去更加的时尚高端，也更加庄重严肃。前脸部分中网采用了四四方方的方形设计，直瀑布式的进气格栅设计加上中间红的logo给人一种庄严的气质，象征着中流砥柱的寓意，同时体现出了民族情怀，有镀铬条的包裹显得也比较的而精致。机盖上的线条设计看上去也相当的霸气，很有肌肉感。两侧的LED大灯组造型比较的犀利呈现出方形的样式，显得很有贵族气质。U型的日行灯设计为整个前脸增添了不少的科技感。两侧的雾灯设计很有个性化，底部采用了贯穿式的进气格栅并且做了熏黑的处理，镀铬条的加入让两侧呈现出向上的状态。整体就显得很和蔼可亲一片祥和的感觉。整体看上去辨识度极高。

来看车身侧面，作为国产中的精品。处处都体现着细致感。长长的腰线贯穿着整个车身将车身修饰的很修长很完美。熏黑的车窗加上镀铬条的包裹，显得很时尚底部L型的镀铬条设计体现出了浓浓的贵族感。全系标配的隐藏式门把手为整个车身增添了科技感和仪式感。整个车身尺寸是5137*1904*1493毫米，轴距是3060毫米。同级别的BBA车型在它面前也都黯然失色了。并且提供了四种车身颜色可选。

来看尾部，整个尾部的设计传承了经典，最大的亮点就是这个贯穿式的尾灯设计，造型比较的犀利，也是对经典车型红旗L5的致敬了。尾部红旗的logo也进一步提升了整个尾部的辨识度。底部采用了双边双出的排气设计，显得运动感十足。整个尾部对线条的运用恰到好处，看上去很有层次感。方方正正的设计也比较符合消费者的审美。

走进车内，也不愧是国产版的“劳斯莱斯”整体看上去很高端豪华。车内采用了黑色的内饰颜色，多处采用了真皮进行包裹，并且还有镀铬条进行搭配和点缀提看上去相当的轻奢。并且内饰四种颜色可选。

空间布局方面，除了普通的五座布局还有四座的布局，整体看上去五座的就比较的适合家用，而四座的版本就更加偏向于行政了。并且四座的版显得更加的高端豪华，中间配备了中央扶手以及控制面板，还是很人性化的。

在动力方面，全新的红旗H9搭载的是2.0T+48V轻混系统和3.0T，V 6机械增压发动机，配备的是7挡双离合变速箱。最大马力分别是252匹和283匹，最大扭矩分别是380牛米和400牛米。并且全系标配后驱系统，整体的动力输出还是很不错的。

总结完它外观，内饰和动力之后，接下来就去看看这五款车型哪款更适合自己。

1.2.0T智联旗悦版

售价是30.98万

推荐指数★★★

作为入门版车型，除了外观方面和其他车型保持一致，在其他方面的配置都各有不同。在配置方面，2.0T智联旗悦版标配了18寸轮毂，主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，全车安全带未系提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，四种驾驶模式：运动，经济，标准/舒适，雪地。发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，可开启全景天窗，无钥匙进入，远程启动，真皮多功能方向盘，12.3寸全液晶仪表，主副座椅8项电动调节，前后中央扶手，后排杯架，12.3寸中控大屏，GPS导航，导航路况显示，道路救援呼叫，蓝牙，语音识别控制，车联网，OTA升级，前后排各两个USB接口，BOSE音响，矩阵式LED大灯组，触摸式阅读灯，车窗一键升降/防夹手，四区温度分区控制，自动空调，后排独立空调，车载空气净化装置，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器等等。

总的来说作为入门版车型，对一些基础的配置并没有进行省略比如全景天窗，LED大灯组，自动空调等等，而且还将很多同级别车型没有的车载空气净化装置，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器等等都加入了进来还是很不错的，但是没有无线充电，车内氛围灯，座椅加热通风感觉还是不怎么完美。

2.2.0T智联旗享版

售价是32.98万

推荐指数★★★★

再加两万之后的次低配版本又有哪些改变呢，它配备了19寸的轮毂，新增加了并线辅助，车道偏离，车道保持，道路交通标识识别，疲劳驾驶提醒，360度全景影像，倒车车侧预警，可选装自适应巡航和抬头显示，配备了内饰行车记录仪，前排手机无线充电，腰部支撑，腿托调节，前排座椅通风加热，主驾驶电动座椅，副驾驶位后排可调按钮，真皮座椅，第二排座椅调节，后排座椅电动调节，方向盘记忆，自动头灯，253色氛围灯，感应雨刷，声学夹层隔音玻璃，后排隐私玻璃，“旗帜之翼”迎宾光毯等等。

价格增加2万之后果然不一样，整体显得高级了很多，不管是家用还是商务出行这方面的气质拿捏得死死的，最主要的是在行车安全上的配置增加了不少，也进一步提高了行车的安全性。这2万还是花的很值得，得到的东西也很多。而且在安全方面和配置方面得到了很大的提升。

3.2.0T智联旗畅版/3.0T智联旗畅版

售价是36.98--45.98万

推荐指数★★☆

其实从名字都可以分辨出来，它们所采用的发动机不同，一个是2.0T+48V轻混系统四缸发动机，一个是3.0T，V6发动机。除了这些之外3.0T智联旗畅版还多了一个空气悬挂，其他的配置也都差不多。而它们的价差也达到了9万。在配置方面都配备了自动泊车入位，自适应巡航，电动后备厢以及记忆功能，方向盘加热，抬头显示，前排座椅多了按摩功能。第二排座椅多了腿托调节，后排座椅配备了通风加热和按摩，配备了220V/230V电源，流媒体后视镜，多了梦想之翼迎宾系统和“北斗之翼”迎宾系统，还有侧旗标灯。这两款车还是更适合作为商务出行使用，要是家用的话就显得有点大材小用了。并且也不太推荐大部分平常使用的消费者，因为很多功能都用不上也白白浪费了钱，不合适。

4.3.0T智联旗领四座版

售价是53.98万

推荐指数★★

作为顶配版本，看名字就知道了它的布局是四座的，后排是独立的双座，配备了20寸的轮毂，前排电吸门，右后座一键舒趟。可见顶配车型还是很尊贵的，通过整体的配置和区别就可以看得出来。而这台车更多的面向的老板了，或者用作商用出行。在面对性价比这方面都这个价位这个层次好像就没有那个必要了。

总结，通过了解之后，大家肯定对红旗H9也有所了解了，那么这五款车型也有了一个很明确的划分了，对于一般的消费者来说作为家用，最推荐的是2.0T智联旗享版，不仅性价比比较高，而且在安全性这方面的配置也比较的高，对于行车安全也有更大的保障。当然预算有限的话也可以考虑2.0T智联旗悦版。它就是在安全配置方面减少了一些。而对于2.0T/3.0T智联旗享版和智联旗领四座版来说就更加适合商务用车，不太适合家用所以就不太推荐大家购买。（文/大龙）

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国之旗舰！全新红旗H9正式上市！售价30.98—53.98万元

如今中国已然成为全球最大的汽车消费国，如果说在其他方面这样的定位并不清晰的话，那汽车行业看得则是尤为精准，不仅拥有中国特供版车型而且诸多品牌基本都将旗舰车型放到中国市场首发，而这些并不能真正让中国消费者欢喜；不过，今天一汽红旗全新旗舰车型H9正式迎来了上市，也让消费者们看到了自主品牌的高端车型走向世界的一天，同时，红旗品牌也以更年轻的面貌与属于东方人的豪华品质进入全球汽车市场。

此次全新红旗H9共推出五款车型，官方指导售价为30.98—53.98万元。

见到全新红旗H9的第一眼，我觉得它一定会受到消费者喜欢，与目前的豪华车型有所区隔。红旗H9前脸采用名为“高山飞瀑，中流砥柱”的进气格栅设计，并且前直瀑式格栅上配有满满的镀铬装饰，呈现出一种不怒自威的庄严感。并且前脸周围配有呼吸LED灯带，解锁时自行点亮，作为一款旗舰车型相当具有仪式感。同时，整个前脸的点睛之笔在于前脸中线位置的红旗立标，虽然造型不大但极具气场的一处细节设计。

来到侧面，红旗H9的设计与前脸多组线条刻画的略有不同，采用更为年轻化的动感气息。并采用时下流行的溜背式车身结构以及隐藏式门把手设计，并且翼子板处的镀铬装饰延伸至整个门板下方，营造出一种将车身抬高的视觉效果。整车尺寸为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。而真正让我喜欢这辆车的是双色渐层的拼接式涂装，既拥有了豪华质感的运动气息，又不会将豪华旗舰的设计所弱化，整体设计质感显得极为从容。

同时，红旗H9自B柱始至鸭尾的弧线一气呵成，对于红旗这样的品牌来说确实是一次大胆的尝试，不可否认的是，它对行李厢空间确实造成了一定影响，但这无伤大雅，谁说红旗H9的车主就一定用得着那么大的行李厢容积呢？绅装就是绅装，不要总是用工装的标准去衡量它。来到车尾，红旗H9同样采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但不同于其他车型，红旗H9的贯穿式尾灯与反光条连接在一起显得更富层次感，并且灯组同样采用方正的造型设计。

进入车内，红旗H9的豪华感自然是扑面而来，而且这款车上的豪华感是那种中式的内敛豪华，也就是不会给你暴发户的感觉。这种感觉主要是来自于用料部分，塑料你在车内几乎是看不到的，中控台上全是皮质包裹，另外还采用了钢琴烤漆面板和木质饰板的拼接装饰，在面板上还有呼吸氛围灯的点缀。坐在车内，那种举手投足间的贵气就散发出来了。环抱式氛围中大面积铺设着的真皮与翻毛皮材质象征着老派豪华，而镶嵌其中的12.3英寸双联屏则将人与车的距离更拉近了一步。

乘坐方面，3060mm的超长轴距在同级别车型中几乎是降维的打击，后排才是红旗H9真正所在意的。其中顶配车型为四座版本，显然后排是两个独立座椅，这不仅能将豪华感进行拔高，也充分说明了它的空间足矣支持它这样的设计。同时，后排拥有可调节/按摩座椅，并且为了该款豪华车型采用了更强的空气悬架系统以及CDC阻尼等技术打造的纵置后驱豪华底盘，让该车型兼具舒适感和运动轿车的操控感。即使在面对减速带时，仍可以保持快速通过，红旗H9依然能给车内乘坐带来如履平地的感受。

动力方面，全新红旗H9用纵置布局的2.0T+ 48V轻混系统以及3.0T V6机械增压发动机的动力系统，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为252马力、283马力。在大部分德系豪华车顶配车型都采用2.0T的趋势下，红旗H9的动力部分显得十分独特与奢华。

总结：

全新红旗H9作为一款中大型轿车，肩负起红旗进军中大型豪华轿车市场的期望，在产品端，红旗H9可以说已经武装到牙齿，从设计到科技、从动底盘到动力，包括技术上的采用都完全具备一个豪华品牌汽车应有的豪华感官与成熟机械素质。相信未来一汽红旗H9将成为豪华细分市场的中流砥柱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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