日产轩逸怎么样 号称“小天籁”，新款11.9万起、两套动力，轩逸怎么样？

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东风日产轩逸与上汽大众朗逸哪个车性价比高一点？

你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过功课。东风日产轩逸和上汽大众朗逸都是在紧凑型车市场具有竞争力的车型。以下是它们的性价比方面的一些比较：

东风日产轩逸：

- 优势：轩逸在国内市场非常受欢迎，以其良好的口碑和销量著称。它提供了较为经济实惠的价格，并且具有较低的使用成本和维护费用。此外，它还拥有较大的内部空间、较高的燃油经济性能和广泛的售后服务网络。

- 动力和燃油经济性：轩逸搭载1.6L和1.2L涡轮增压发动机，提供较高的燃油经济性能，有效控制油耗。

- 售后服务和维修保养：日产在国内拥有广泛的售后服务网络，维修保养相对便利。

上汽大众朗逸：

- 优势：朗逸是中国市场上最受欢迎的车型之一，以其宽敞舒适的车内空间、卓越的性能和品质闻名。它的传动系统、底盘调校和悬挂系统经过精心设计，提供出色的驾驶体验。此外，大众品牌在国内享有良好的声誉，提供高品质的产品和售后服务。

- 动力和燃油经济性：朗逸搭载1.2L、1.4L和1.5L等多款发动机，具有平衡的动力输出和较低的燃油消耗。

- 售后服务和维修保养：大众在国内拥有广泛的售后服务网络，维修保养相对便利。

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下面是东风日产轩逸和上汽大众朗逸的主要参数对比：

东风日产轩逸：

- 车型：紧凑型轿车 找车网

- 尺寸：长宽高分别约为 4615mm × 1770mm × 1495mm

- 发动机：提供多种选择，包括1.6L自然吸气发动机、1.2L涡轮增压发动机等（最大功率约109马力至190马力）

- 变速器：手动或CVT无级变速器

- 动力传输：前驱

- 燃油经济性：综合百公里油耗约为6.0至8.6升

- 售价范围：约10万元至16万元

上汽大众朗逸：

- 车型：紧凑型轿车

- 尺寸：长宽高分别约为 4644mm × 1763mm × 1471mm

- 发动机：提供多种选择，包括1.2L涡轮增压发动机、1.4L涡轮增压发动机等（最大功率约110马力至150马力）

- 变速器：手动或自动变速器

- 动力传输：前驱

- 燃油经济性：综合百公里油耗约为5.5至6.2升

- 售价范围：约10万元至16万元

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个人建议

本人最后入手轩逸，1.6L自然吸气发动机加CVT的动力组合拥有很好的燃油经济性，变速箱的换挡表现也十分平顺。动力表现得中规中矩，但驾驶过程中无法挑逗起你的驾驶欲望，因为轩逸开起来实在是太舒适了与运动毫不沾边。座椅乘坐感比较舒服，在同级别中属于数一数二的。

综上所述，东风日产轩逸和上汽大众朗逸都具有一定的性价比优势，但具体哪个车型的性价比更高，还取决于您对车型特点的偏好以及个人需求。建议您前往当地经销商处亲自试驾，并咨询销售人员以获取更详细的信息，从而做出更好的决策。

日产轩逸怎么样

日产轩逸有很多优点，跟同级别车相比优势很大。

轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。

“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。

车型特点

全新航空铝合金引擎和新一代XTRONICCVT无级变速器完美匹配，加速顺畅且环保节能，另外轩逸还配备三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等众多人性化便利装备，让驾乘成为一种愉悦享受。

此次新型中高档汽车“轩逸”的问世，以及前一阶段对天籁、颐达、骐达、阳光、蓝鸟4大系列车型全面升级，东风日产已经拥有了丰富的轿车产品线，可以满足中国消费者多样化的消费需求，这不但显示了东风日产企业的成熟，也进一步增强了东风日产持续发展的实力。

号称“小天籁”，新款11.9万起、两套动力，轩逸怎么样？

真没想到，在当下这个新能源时代背景下，一些燃油车型依旧能够月销三万多台， 轩逸 就是很好例子。根据目前得到的数据，5月份 日产 轩逸售出超3.5万台，再度成为轿车市场销量冠军，将秦PLUS DM-i成功反超，比 朗逸 这位昔日最大对手高出1万台， 速腾 、 卡罗拉 更是早已甘拜下风。作为国内消费者十分认可的一款家轿车，好像自从换代后轩逸就开始逆袭，以往靠着省油耐用，现如今连颜值都和它挂了钩，所以今天咱们就一起来聊聊轩逸赢在了哪里。

以目前在售的2023款车型为例，共有8款配置在售，官方指导价区间为11.90-17.49万元。要说这个价格还是比较坚挺，因为目前多数地区都只给出了极少的优惠，按照目前多数消费者都比较关注的超混电驱版本，属于是15万预算刚好考虑，与速腾、 亚洲狮 等A+级轿车定位一致。

接着来看设计部分，如今轩逸也完成了改款，新车将继续采用日产最新家族语言，与全新 天籁 如出一辙，所以不少消费者将之称为“小天籁”。像前脸造型，无论是格栅还是大灯组，都和全新天籁一模一样，时尚感和精致感得到了明显提升，尤其是格栅内部的点阵式装饰，配合镀铬饰条与两侧更为犀利的全LED大灯组，连转向灯也升级为LED光源，不仅点亮后辨识度很高，与整车气质也更搭配了。

作为一款紧凑型三厢轿车，轩逸还真没在尺寸上怕过谁，4652*1815*1445mm的长宽高和2712mm轴距，已经达到了A+级水准，比朗逸、卡罗拉是要大一圈。也得益于优秀的尺寸数据，轩逸整车侧面也显得颇为修长和协调，尤其是在采用了天籁同款悬浮式车顶之后，整车运动感也得到了很好保证，真比 思域 这些所谓的运动型轿车有更高颜值。值得一提的是，新车还配备17英寸多辐式轮毂，造型也比较偏运动，符合年轻消费者的审美。

尾部设计同样是挺有看点，比如尾灯组内部结构得到了改进，细长的LED灯带让示宽灯更显设计感，夜晚自然更有辨识度，同时灯壳也进行熏黑处理，唯一遗憾的地方就是转向灯没有同步升级，还是卤素光源。而下包围处也增加了类似排气的设计，但一眼就能看出是装饰效果，毕竟是一台混合动力系统，可以理解。

进入车内后，轩逸也采用日产最新家族语言，中控台整体还是比较居家，不过12.3英寸悬浮式中控屏带来了不错科技感，因为看起来屏幕素质较高，不像其它日系品牌有很大黑边，且内置了日产最新超智联车机系统，操作起来比较方便，语音控制也很灵敏。不过现款轩逸依旧没有采用全液晶仪表，像高配车型也仅是7英寸液晶屏+传统指针，实用性是没什么问题，只是科技感有待提升，谁让思域如今都已经配备全液晶呢？

只要是不考虑中低配，日产轩逸在功能配置上的表现也是可圈可点，比如试驾这款超混电驱超智驾Max版本，L2级别捷爱士辅助系统就没有缺少，同时还有自适应远近光、电动天窗、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、后排空调出风口等实用性功能。虽说这已经是同级别主流水准，但在如此内卷的市场，我觉得日产还可以为它配备更多舒适性功能，毕竟15万裸车价也不算低了，国产品牌的竞品肯定要更齐全。

一直以来，日产旗下的车型都被称为“移动沙发”，轩逸虽说是入门级定位，但是舒适性表现没得挑。首先是空间没有问题，前后排都足够宽敞，达到了这个级别的领先水平，再就是座椅填充足够厚实，各位单看座椅厚度就能感觉到，可比朗逸、卡罗拉要用心多了，且座椅表面还有切割图案，对于整车质感提升也起到了不错帮助。

最后来看动力，日产轩逸所推出的超混电驱其实就是油电混合动力形式，是由一款1.2L发动机和电机组成，但是日产的e-POWER工作原理是发动机不参与驱动，它只是用于发电，因此该车起步阶段也好，还是后期超车都是依靠电机，而这款电机最大扭矩达到300N·m，已然是这个级别的较高水准。所以相比 本田 或 丰田 混动，大家在驾驶时不会感觉到发动机，但同时又只需要加油，这种电车驾驶感和油车便利性还是很令人心动。

总结：作为国产紧凑型家轿车的代表，日产轩逸的产品力确实一直处于同级领先的地位，像这次新款轩逸不仅颜值高了，而且功能配置以及动力表现都更为出色，对于国内消费者来说找不到一款更合适的选择。如果它能够改善一下功能配置的短板，我相信该车竞争力还会更强，届时秦DM-i会压力更大。

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