比亚迪宋内饰 比亚迪宋plus内饰材质和汉区别

今天找车网小编整理了比亚迪宋内饰 比亚迪宋plus内饰材质和汉区别相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

比亚迪宋PLUS DM-i内饰怎么样？挺想入手一辆新能源汽车的！

内饰挺不错的。比亚迪宋PLUS DM-i采用了新能源车型专属内饰配色“日蚀蓝+苍穹灰”，在车内氛围灯的渲染下，还是能够感受到浓重的豪华感，这在同价位其他车型身上并不多见。

比亚迪宋PLUS DM-i，14.68万-16.98万元的官方指导价，加上12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机远程控制功能、360度全景影像、电动后备厢、NFC钥匙、无钥匙启动、远程启动功能、多功能方向盘等标配的加持，高性价比的特性无需多言。

从视觉效果来看，棕黑双色混搭的设计更具时尚气息，车内大量软质材料的覆盖包裹，并且加入了精密的双缝线进行装饰，也是为整车内饰提升了许多精致感。对比宋PLUS DM-i之前的日蚀蓝+苍穹灰内饰配色，除了在视觉上的差异化外，这套深色内饰还有着不易显脏、易打理的优势。

比亚迪宋PLUS DM-i整体内饰设计还是走简洁豪华路线。其中，“简洁”主要体现在整体功能布局清晰明了，大尺寸中控屏的加入，减少了实体按键的数量。

而大面积软性材质与烤漆面板的混搭，不仅在触感上给车主不错的反馈，同时还进一步提升了档次感，可以看出比亚迪宋PLUS DM-i在内饰材质方面还是非常舍得下本的。

值得一提的是，想要从内饰部分区分比亚迪宋PLUS纯燃油版车型和DM-i车型，首先可以从内饰配色上看，比亚迪宋PLUS DM-i采用了新能源车型专属内饰配色“日蚀蓝+苍穹灰”，在车内氛围灯的渲染下，还是能够感受到浓重的豪华感，这在同价位其他车型身上并不多见。

另外就是在全液晶仪表盘上，比亚迪宋PLUS DM-i加入了专属的混动系统的信息。 找车网

比亚迪宋plus内饰材质和汉区别

宋细节和材质更精致，线条更柔和。
比亚迪宋plus内饰材质和汉区别在于宋较汉有明显进化，细节和材质更精致，线条更柔和。
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

颜值与配置共存的比亚迪宋PL

颜值与配置共存的比亚迪宋PLUS Dm-i,能否领先同级？

今天给大家带来比亚迪宋PLUS Dm-i

两驱旗舰型

首先这款车在6月份的销量排行中是稳居第一，销量也是遥遥领先。售价方面这款车从152800到216800，覆盖了两驱车型到四驱车型，有纯电51KM续航和110KM续航两个版本。其中还有一款比亚迪的纯电EV系列。当然了这么多的车型配置主卖的也就是那两款，其中指导价162800的两驱尊荣型和175800的两驱旗舰型

两驱旗舰

外观方面，比亚迪宋PLUS Dm-i外观采用的是龙颜点阵式设计，搭配蓝眼晶钻LED大灯，近光灯照射距离实测42M（带有高度调节），近光灯铺路效果良好，就是远光灯效果有些差强人意，有一定的散光，也就导致无法照射更远的距离

车辆侧身

内饰方面，比亚迪宋PLUS Dm-i车内你所能用手摸到的地方，比如门把手，扶手箱和腿部承托的位置基本都采用了软塑和皮质包裹，显有高级感，中控台门板的皮质手感非常不错，中控台上方采用一块黑色的高亮钢琴烤漆饰板，看起来非常的有质感，整个仪表台延续比亚迪家族式设计，让人坐入车内有强烈的视觉冲击，座椅采用双拼设计，座椅皮质柔软但并不塌陷，有良好的的支撑性。比起同级别的车型，内饰做工用料更加扎实。内饰设计非常温馨，座椅方面如果多一个腰部支撑调节，这样经常跑高速的朋友会更加满意

电子档杆

仪表盘采用12.3英寸的全液晶仪表，分为精简模式和经典模式，显示内容有车道保持，电耗油表，打开雪地模式下会有飘雪花的动态效果，视觉感非常不错。实时的胎压监测能够让咱们出远门能够做到放心。利用方向盘右侧的滚轮键能够操控模式的切换以及功能的选择

12.3英寸液晶仪表

轮胎方面，原厂配备的是235-50R19的佳通系列轮胎， 主要是耐磨，这也就导致静音效果并不突出，不过急性的转弯侧倾还是比较小，支撑性良好，如果更换一下轮胎，效果预计会更加突出，这一点在即将改款的车型上边进行了升级，配备了马牌轮胎，马牌轮胎属于德国系列，价格较高，一般配备中高端的SUV，轮胎表面有独特的花纹设计具有针对与干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力

19寸轮毂

驾驶感受方面，首先就是所需要的方向盘的转动力度非常小，这也就导致方向轻便，即使是女士一只手也是轻松驾驭，点赞。转向并没有很大的虚位，对一款SUV来说，这点做的还是非常不错。底盘质感在行驶中对于一些井盖或者坑洼路面都有不错的滤震效果，不过对于减速带来说还是有些偏硬朗的。由于主副驾驶采用的是双层夹胶玻璃，时速80迈的情况下静音效果出色，上去高速后120迈后风噪胎噪就会非常明显。

多连杆独立悬挂

油门踏板采用的是风琴式踏板，优点是开车时整只脚放在上面，能够舒缓很大的脚踝压力，对油门的控制也会非常的细腻，脚感很好，一般配备于豪华车或者性能车，这点比亚迪的宋PLUS Dm-i值得点赞。这款车配备的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，它的连杆会比一般的悬架要多些，搭配比亚迪的铝合金羊角，这也就提供了更加优秀的支撑性能。

风琴式油门踏板

续航方面，宋PLUS Dm-i有两款动力配置，分别是51KM和110KM，电池容量分别是8.3KWh和18.3KWh，油箱容积都是相同的60L。不过110KM的带有快速充电，1小时充够百分之80的电量，拿110KM举例，满电情况下在市区郊区7/3分的情况下，实测跑够1000公里是一点问题没有，亏电工况下，也能做到5.8L/KM的油耗表现，当然了，在夏季开空调，冬天开暖风的情况下，满油满电实测也就在900公里左右，也根据驾驶人的习惯以及路面的不同会有区别，由于宋PLUS Dm-i有四种的驾驶模式，分别是ECO节油模式，Normal标准模式，Sport运动模式以及Snow雪地模式，在不同的模式下油耗表现也会存在差异

充电方面，51KM的只有慢充模式，110KM的配备快充以及慢充双模式，左右车侧各一个插口，在快充下60分钟就能够充到百分之80的电量，慢充充满51公里版本需要八小时。在买车的时候，4s店会赠送一把10A插头的随车充电器，直接插家用普通插座就可以充电，但是充电速度比较慢，实际充电功率只有1.5 kw左右，也就是一小时充1.5度电，宋PLUS Dm-i慢充电池是8.3 kwh，理论上，从零到充满电的时间是12.2h。

充电插口

安全辅助驾驶，在安全方面，比亚迪厂家做得不错，主销车型都配备了L2级别的ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、交通标志识别等一系列的安全套件，使用方面基本在方向盘上都可以得到非常简便的操控，没有复杂的按钮设计，让驾驶者能够很快的上手进行操作。自适应巡航搭配6个超声波雷达，车牌下的毫米波雷达以及前挡风下的高精度动态识别摄像头能够带来更加安全的驾驶辅助，在与其他同级别的车型对比中，这些配置绝对拔得头筹！值得点赞 。并线辅助在夜晚开车情况下，车后方有车它就会不断闪烁，提醒你有一定的危险性，起到警示作用，如果无法看清后方来车，这就会有安全隐患的发生，这个功能对于咱们女士新手朋友来说也是一项非常重要的配置。开门提醒功能也是能够避免很大程度安全事故的发生。

内饰双拼色座椅

空间方面，比亚迪宋 车身长度4705mm，轴距为2765mm在同级别中无论是合资车或者国产车，都是非常可观，不仅如此，后排没用地台的隆起，中间乘员不会过于的拥挤，搭配全景式天窗使得内部空间更加宽敞，后排座椅比较柔软，上下车时不会出现硌得慌，对于靠背的包裹性做的比较出色。安全方面，除了以上介绍的主动安全配置，被动安全上，主销车型上搭配6个安全气囊，宽大的侧气帘能够保证驾乘人员安全，如果再配备膝部气囊那就会更加出色！

后排空间

最后比亚迪宋PLUS Dm-i全系取消备胎，而是采用打气泵补胎液代替，由于混动车型布局紧凑，后备箱下放的是一个电控单元和启动电瓶，导致备胎没有地方存放。虽然备胎的作用是以备不时之需，没有备胎也能够减轻车重，但是对于经常跑高速和喜欢自驾游的朋友，我认为备胎还是比较重要的，经常在外用车的朋友，可以考虑加一个应急轮胎，不过确实占用空间，所以因人而异。

后备箱电控单元

朋友们，你们认为这款比亚迪的宋PLUS Dm-i能不能成为你心中那辆Dream car ?

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