2023-09-24 15:53:07 | 找车网
smart 精灵#1是smart品牌转型高端电动智能汽车后的首款车型,不仅有着一脉相承的全球化品牌底蕴,外观更是由梅赛德斯- 奔驰 主导设计,也因此俘获了大批女性消费者。前不久,smart品牌下的第二款纯电动车型smart精灵#3问世,相较于smart精灵#1,更大的车身尺寸无疑是亮点,满足国人对“大”的需求。那么新车能否成为年轻人的购车新宠?本期《质选车》为您解答。
一、基本信息及产品亮点
上述厂家指导价仅代表2023年6月30日的价格,如有变动请以官网为准
smart精灵#3共推出4款车型,其中包含一款限量1999台的BRABUS性能版,售价区间为20.99-28.99万元。与此同时,官方还发布了超级BUFF、充电BUFF、拉风BUFF、老友BUFF、置换BUFF、现金BUFF、新奢多彩BUFF以及新奢激能BUFF等多重购车礼遇(详情请咨询当地经销商)。
虽然smart品牌已经完成电动化转型,但它的外观设计仍是品牌特色。smart精灵#3是由梅赛德斯-奔驰全球设计团队打造,整车延续感性·灵锐设计语言。车身侧面来看,车顶和后车窗均采用极具下滑设计,造型十分动感。车尾部分圆润饱满,贯穿式的尾灯不仅拉宽横向视觉宽度,也与头灯相呼应。整车造型可谓一眼就足以触动心潮,拿捏住女性消费者内心。
不仅如此,smart精灵#3采用运动型底盘调校,拥有着出色的极限稳定性。同时,新车搭载了高性能双永磁同步电驱系统,除限量的BRABUS性能版外,最快0-100km/h加速时间能够达到4.3s,满足年轻人追求的速度感。
二、产品竞争力分析 找车网
上述厂家指导价仅代表2023年6月30日的价格,如有变动请以官网为准
从细分市场来讲,与smart精灵#3同为纯电紧凑型轿跑SUV,且价格相差不多的车型可以说是寥寥无几,但纯电紧凑型SUV市面上已有诸多选择。此次我们挑选了价格较为接近,且热度较高的车型进行对比,它们分别是2022款 一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 和2024款广汽 埃安 AION V 。
从外观来看,smart精灵#3无疑与其它两款车型有着较大差异,定位轿跑SUV的它势必更受年轻消费者的青睐;一汽-大众ID.4 CROZZ和广汽埃安AION V两款车型的外观则无疑更受家庭用户的青睐,整体造型稳重大气。
售价方面,smart精灵#3的入门门槛较高,不过顶配车型则是一汽-大众ID.4 CROZZ较高。车型数量上,除去限量的BRABUS性能版,smart精灵#3仅提供3款车型,少于一汽-大众ID.4 CROZZ的6款和广汽埃安AION V的7款,选择性较少。
具体到车辆配置层面,我们挑选了售价尽可能相近的车型。通过对比来看,smart精灵#3在电动机总功率上占有一定优势,从参数上来看,smart精灵#3车型的百公里加速或为三款车型中最快的。此外,smart精灵#3可谓集成了ID.4 CROZZ和AION V大多数的亮点配置,整体表现出色。值得一提的是,smart精灵#3车机还搭载了 高通 骁龙8155芯片,操作流畅度有所保障。
三、产品质量&服务趋势分析
作为一款全新车型,smart精灵#3是否会有发生质量问题的隐患?对此,我们将从过去一年smart精灵#1车型的故障问题入手,通过故障问题比对,初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于smart精灵#1和smart精灵#3均出自SEA浩瀚平台,因此二者有着深度关联,可作为参考。
通过筛选smart精灵#1车型近一年的投诉数据可以 发现 ,故障问题比较分散,其中包括“车内异响”、“车载互联故障”、“续航里程不准”,但投诉量均为1宗,短期质量口碑保持稳定。由于smart精灵#3为全新车型,因此可暂且认为其出现上述问题的几率较低,但实际情况如何,还要待其上市使用一段时间后才能有定论。
随着我国汽车市场的不断发展,品牌售前/售后服务的水平高低,购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据,通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析,为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
由于smart精灵#3为全新车型,因此我们将通过对smart品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据发现,“不按约交车”和“定(订)金纠纷”的投诉量相对较高。通过进一步分析可知,投诉主要集中在smart精灵#1车型上。
在衡量新车售后服务口碑方面,我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析,相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示,近一年smart汽车品牌投诉的回复率为97.78%,可见厂家对于车主的诉求比较重视。
四、售后服务政策及网点分布
售后政策方面,smart精灵#3整车质保为四年或15万公里。根据官网显示,官方提供无忧一键道路救援、超长整车质保以及超长三电核心零部件质保等权益(详情请咨询当地经销商)。
车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养,这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要,甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计,smart汽车品牌目前在国内的经销商门店共152家,数量相对较少。
总结:
随着各家车企不断丰富自家电动产品序列,市面上的电动车选择越来越丰富,尤其是纯电紧凑型SUV这个细分市场。为了突出重围,smart精灵#3通过精致且运动的外观设计、出色的动力总成以及文化传承等特点,与众多竞品形成鲜明差异。而通过smart精灵#1不错的市场表现来看,尺寸更大的smart精灵#3销量上有望再上一个台阶。
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真正懂车,有品位的人不会看不上这车。
小,只是定位不同,适合城市,方面灵活。现在土包子多了去了,认为车子大,空间大就是好,那公交车不是最豪华的车了。
奔驰的牌子在那,品质在那,车子分系列只是定位不同而已。
SMART停车特别方便,有时候可以当电瓶车停,哪都能停。
品牌理念
smart(精灵)汽车有限公司作为戴姆勒-奔驰的全资子公司成立于1994年,管理中心设在德国斯图加特市,生产工厂则在相距不远的法国海姆巴赫市。作为汽车界巨擘戴姆勒公司和瑞士钟表集团斯沃奇(Swatch)合作的产物,似乎从一开始就决定了smart与众不同的特性。smart是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)汽车公司和世界手表业巨头斯沃琪(Swatch)公司创意合作的产物,字母S代表斯沃琪公司,M代表梅赛德斯公司,而art是艺术的意思,在英语中Smart有灵敏、聪慧的意义。
企业历史
早在80年代初,梅赛德斯-奔驰汽车公司就开始研究汽车与城市交通的关系,做未雨绸缪的探讨工作。他们发现面临越来越拥挤的城市道路,路面资源与汽车数量增长的矛盾将日益尖锐,让城市交通来适应汽车是死路一条,只有让汽车来适应城市交通才是出路。正是从“未来的城市汽车”的观念出发,1994年奔驰汽车公司与SWATCH公司合资成立MCC公司,合作开发了叫做“SMATCHMOBILE”的超微型紧凑式汽车。后来奔驰与SWATCH公司突然分手,奔驰接收了Swatch公司占有的19%MCC股份,成为唯一的大股东,继续MCC公司的工作。奔驰汽车公司确定超微型紧凑式汽车在法国生产,并定名为“smart”。
1998年10月,smart基本型在欧洲九个国家市场陆续上市销售。该车车长仅2.5米,专门开发了一个不多见的三缸发动机,排量仅0.6升。为了将Smart时速限制在120公里,发动机喷油装置专门设计了一个控制阀,使喷油装置在车速达到120公里时速时,不再往汽缸里喷油。变速器采用先进的无离合器变挡,像自动挡一样的方便。车内平行的两座前后略有错落,从而使坐在车里的人并没有狭小的感觉。方向盘遇压力时会弹性收缩,以减少碰撞时方向盘对人体的冲击。它的后轮比前轮略宽,这倒不是因为好看,而是不得不加宽后轮以增加行驶的稳定性。
smart是为城市用车而设计的,它驾驶灵活,泊车方便,可作为家庭主妇进城购物、接送孩子上学用车,也可作为上下班的代步工具。由于smart车的创新与技术含量较高,所以价格也不便宜,销售对象一般是那些收入稳定的中产家庭,作为家庭用的第二、甚至第三辆车。
smart公司大量开发生产轻便的四轮轿车,并开拓了全新的设计理念,生产了多种塑料材质的绚丽车身,让顾客可以像更换手机外壳那样随意变换车身颜色。smart公司还开创了网上销售汽车的先河,摆脱了以购车处为经销主体的传统经营方式,把车搬出玻璃展窗直接推向整个欧洲。所有这些,再加上1.3万美元的起价,让公司紧紧抓住了最年轻的汽车消费群体——平均年龄27岁的无忧无虑的年轻人。
smart公司于2004年7月20日在英国率先推出了新款的smart四座五门轿车;首批上市的smart黑色特别版在英国的售价为7995英镑,折合人民币约为103935元。这款车将有5种发动机可供用户选择,其中包括奔驰公司制造的2款小排量柴油发动机。而选用的1.1升3缸汽油发动机的smart售价将从8995英镑到12370英镑。
如今,smart公司开始向美国市场进军,虽然它的魅力征服了欧洲31个国家,但仍然不可忽略的是:美国人传统观念中的汽车应该是高大、坚固、马力强劲的。对此,smart公司做出了相应对策:把微型轿车改为迷你SUV。最新产品“精灵”SUV于2004年1月在底特律汽车展上面世,2万美元的价格进军市场。它吸引了所有人的目光,剧作家希望他的身影出现在下一集《终结者》电影中,而2004年的纽约国际马拉松赛上,组织者就是选用“精灵”作为补给和测速用车。
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