免费试驾 汽车试驾免费吗

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汽车试驾免费吗

免费。
经查询公开信息可得知不同的汽车品牌和经销商所推出的试驾活动可能会有所不同。但是，大多数情况下，汽车试驾是免费的。消费者可以前往经销商或者官方网站预约试驾，试驾过程中不需要支付任何费用。
试驾是4S店给潜在买家免费体验心仪车辆的机会，试驾的车型通常都是顶配或者次顶配，试驾的次数一般都没有限制，试驾之后也没有强制规定必须要买。

月供999元，48H免费体验！凡尔赛C5 X还能先试后买

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2023年已经过半了，如果要我盘点出上半年最擅于创造惊喜的品牌车型，那么毫无疑问将会是来自东风雪铁龙的 凡尔赛C5 X 拔得头筹。其不仅具备了堪比BBA的驾驶质感、赛车级底盘、同级别合资“真香”配置，近期还进一步降低了年轻消费者的购车门槛，不仅能在购车前通过48小时免费试驾先行深度体验，并且现在购车即能享受首付减免10000元仅需9999元，月供仅需999元，这意味着，即便你是刚毕业的大学生，也能提前实现凡尔赛有车生活。

是的，你没看错！

为了让更多的年轻人可以感受到凡尔赛 C5 X的魅力，这次东风雪铁龙真的狠狠的“凡尔赛”了一把！

从年轻用户的日常生活开支角度去考虑，凡尔赛C5 X（不含2023款）首付减免10000元仅需9999元，月供仅需999元，不仅如此，在用车部分，还提供了3年保值的服务承诺。

个人感觉，对于那些一直对法系车情有独钟，但迫于荷包无法下手的年轻人来说，东风雪铁龙真的给出了足够大的诚意，作为奋斗一族，拥有凡尔赛C5 X的门槛比想象的还要低，还款压力小，月供不到千。

从某种程度上说，拥有凡尔赛C5 X，不仅生活质量不受影响，同时能够享受到高于同级车型，在驾驶、配置、设计、科技等维度都更优的凡尔赛C5 X。

最重要的还是这款车的产品力真的足够惊艳，那么，它的产品力究竟高到什么程度呢？

东风雪铁龙推出的“为爱体验 全民凡尔赛”凡尔赛C5 X 48小时免费试用活动，要知道这对大部分车企来说，都是一场冒险。

长达2天的免费试用，凡尔赛C5 X要面对的是全社会、全群众、全体潜在用户、全路段、全场景的公开测试。

这一次，没有销售絮絮叨叨，作为用户，你可以全程独立体验。对它感兴趣，有需求，甚至有疑问、有争议、有偏见，都能试试。

进一步刷新了人性化购车新标准——正当友商绞尽脑汁模拟用户日常用车场景去创造短途试驾之时，凡尔赛C5 X以最OPEN的姿态，将最真实的场景还给用户本身。如果说去4S店自由看车，哪怕是全天的试驾，甚至是你获得了名额可以参加大型活动去看车，是“专柜体验”，那么凡尔赛C5 X，就是柜姐直接给了你产品的全套中样。

上班、露营、买菜、接娃、逛商场....你想怎么试，就怎么试，不了解的功能和网上的争议，你都可以自己判断。

这是品牌对自己技术有足够强大自信的体现，对东风雪铁龙而言，凡尔赛C5 X并不仅仅是一款旗舰车，它更承载着品牌对中国用户的诚意。

不应该只停留在展示和书面，更值得每一个人去亲自感受，赞美与非议的声音，留给消费者自行判断。

凡尔赛C5 X作为一款惊喜100%的作品，一直都是车媒们重点关注的对象。

笔者有幸多次试驾过凡尔赛C5 X 2021款，并且不限于中高配，暂且不提四轮PHC自适应悬挂系统等等这些硬核配置，我仅聊一点配置以外的车型印象，我想大家就会明白其价值所在了。

在欧洲销售的凡尔赛C5 X也是神龙公司生产的，目前这款车在欧洲处于热销第一梯队，大家都知道，想要在欧洲“横行”，无论是什么品牌，都绕不开德国的不限速高速，这意味着这个主打舒适的凡尔赛C5 X得具备像运动型车型一样具备极高的稳定性，所以如果你参加了 【“为爱体验 全民凡尔赛”凡尔赛C5 X 48小时免费试用】活动，就会 发现 ，这个“多重跨界车”不仅是长得好看，在城市或国内高速开，加速、变道（含超高速变道）、超车都非常的稳。

与此同时，位于欧洲西南部摩纳哥、马赛、尼斯这些海岸地区山路开车快，城区还有坑坑洼洼的老砖头，颠簸路非常密集，底盘没法系车的素质，还真开不了，凡尔赛C5 X底盘优势就很明显，刚柔并济，不仅可以在海边山路快速开，没有什么侧倾，指向性也好，但同时又没有运动车型那么硬，坐着又很舒服。

除此之外，凡尔赛C5 X在安全部分，也是相当的彪悍。

凭借在被动安全、主动安全、行人保护三个方面的成绩，荣膺C-NCAP“五星”安全评级；以基础指标6项、核心指标4项与创新指标5项的成绩，荣获2022年中国汽研企业标准“领跑者”一级水平认证；以5大测试维度13项测试子项目的严苛评测，操控、加速、制动、静谧、感温五大维度获得优秀成绩，斩获中国汽研五星“驾乘品质之星”认证， 树立“驾乘头等舱”高品质标杆；5月初在国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试获得“3A”评价。

出生自EMP2平台的凡尔赛C5 X，时至今日，我也很难判断它是一款隶属于什么类型的车，一概而论称其为跨界车？坦率地说，也不能完全描述好它，SUV、旅行车、轿车...不仅是长得像，功能性也拿稳了每一个类型针对城市通勤、日常家用的“精华”，将“糟粕”舍弃，并且凭借一己之力开创了全新的品类，引得后来的新车后辈们模仿。

凡尔赛C5 X完美融合轿车的 优雅 与动感、SUV的稳健和 高通 过性以及旅行车实用性优势，人人都能从这款车型上找到自己的需求, 发现心仪之处。即使是在产品力日新月异、迭代升级率极高的今天，它的独特性也是头一份的。

在15万元级别内，凡尔赛C5 X在舒适性配置上就做到了搭载360°环绕式车身玻璃以及外飘式奢享全景大天窗、CAC领先舒适座椅，让后排也能舒享腿部空间；MCS大师级底盘调校配合PHC自适应液压稳定技术，让驾乘真正做到了如“魔毯”一般平滑和舒适。

4月中下旬，凡尔赛C5 X 迎来了焕新上市，重点是东风雪铁龙“脑洞大开”，大幅升级只涨1元....要知道1元现在去便利店，连一根冰棒都买不到..就连330ml的可乐，都超出了2元。

加1元“增配”前排双层夹胶静音玻璃，在各种典型工况下皆能有效降低高频噪音1至4分贝；势不凡车型1元“增配”360度的泊车影像，前超声波雷达、电动感应后备箱...

领不凡车型增配深色Claudia真皮座椅，采用源自澳洲新西兰头层黄牛皮，座垫和靠背，还配有通风循环系统，新增10扬声器HIFI音响系统，工程师团队根据消费者喜好，对音响位置、数据处理、声道环绕效果、清晰度等进行一系列技术调校。

耀不凡增配欧洲版装饰套件，将欧洲版上的部分实用套件装备在耀不凡车型上，包含行李箱卷帘、行李箱12V电源、行李箱地板带导轨、行李箱门槛不锈钢装饰件、行李箱内后排座椅一键放倒手柄、手套箱灯、4门迎宾踏板......

在操控动力部分，四轮PHC自适应悬挂系统依旧保留，发动机是最新款的1.6T涡轮增压全铝发动机（360THP涡轮增压发动机升级版），最大功率提升到129千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配的是爱信8速手自一体变速箱。车机使用了高通骁龙820A汽车平台，并将IVI车机软件升级到最新的20.93版本... 找车网

1元新增的配置价值感，真的绝了。

还是那句话，有疑问、有兴趣、有争议、有好奇，反正“为爱体验 全民凡尔赛”凡尔赛C5 X 48小时免费试用已经开启了，不妨亲自试试看，凡尔赛C5 X 2021款尚且优质至如此，增配升级的凡尔赛C5 X 2023款一定也不会让你失望，你看呢？

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试驾是免费的吗

是。试驾是客户在购买之前的一种驾车体验，也是4S店以销售为目的免费体验服务，所以试驾是免费的。试驾，是指顾客在经销商指定人员的陪同下，沿着指定的路线驾驶指定的车辆，从而了解这款汽车的行驶性能和操控性能。

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