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c180改装 c180换换235 40r18轮胎合适?

2023-09-23 07:26:02 | 找车网

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您好!
轮胎改装时需要考虑以下各种因素:
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等);
2.轮胎的速度和负载指数;
3.轮辋的规格,如:宽度和偏移度等;
4.空间;
5.车子的悬挂系统;
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变;

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn

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将一辆老款奔驰C180打造成拥有满满回头率的帅气姿态!

文章末尾附上改装清单!

这是一辆老款奔驰C180,但是最引人注目的就是外观部分,全车采用了AZC亮黄色车漆,AZC车身宽体套件,搭配20寸PRIMER DESIGN锻造轮毂,AP RACING RADI-CAL前六活塞卡钳,以及前:KUMHO轮胎 后:PIRELLI P-ZERO轮胎,而性能部分,仅仅换装了AZC排气系统和AZC定制悬架,性能动力部分未升级,但这样的车身外观已经可以拥有满满的回头率!

改装清单

AZC车身宽体套件

AZC亮黄色车漆

AZC排气系统

AZC定制悬架

AP RACING RADI-CAL前六活塞卡钳 找车网

20寸PRIMER DESIGN锻造轮毂

轮胎:前:KUMHO轮胎 后:PIRELLI P-ZERO轮胎

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奔驰c180电子水泵高温没有负极怎么回事?

一辆行驶里程约10.6万km、搭载M274发动机的2016年奔驰C180轿车。用户反映:该车水温高报警。
检查分析:维修人员接车后起动车辆,仪表板中水温高报警,风扇高速运转。打开发动机舱盖,检查冷却液和机油,液位都正常,也没有任何加装或改装。查询该车维修记录,该车除了正常保养外无其他维修记录。
用诊断仪对车辆进行快速测试,发动机控制单元N3/10和传动系统控制单元N12了中无故障码。鉴于快速测试没有故障码引导,尝试从冷却液温度调节的过程找到线索。查询冷却液循环的相关资料得知,电子水泵确保冷却液在回路中按需循环,使冷却液输出与冷却要求相匹配。N3/10通过CAN总线将风扇运转请求信号传输至N127,由N127通过LIN总线促动冷却液风扇运转,加快发动机散热,从而将温度调节在正常范围。据此分析,可从冷却液循环和风扇控制2个方面入手进行检查,而风扇能正常运转,排除其故障的可能。这样,检查方向从冷却液循环回路入手,并且分析可能原因有:冷却器散热器堵塞、水泵故障以及节温器故障。
按上述分析,首先用诊断仪促动电子水泵,结果当促动的实际值变化时,却没有听到水泵工作的声音,异常。
根据相关电路图,检查电子水泵供电端与搭铁端的电压为12v,即供电和搭铁都正常。N127无故障码,说明LIN通信正常。据N3/10无故障码和促动结果分析,N3/10对水泵的控制正常,且线路也正常。由以上过程分析,故障是由电子水泵自身故障引起的。
故障排除:更换电子水泵,故障排除。

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