奥迪a4优惠 浙江宁波奥迪A4进口最大优惠5.14万元限时促销

今天，找车网小编为关注汽车选购的同学们准备了奥迪a4优惠 浙江宁波奥迪A4进口最大优惠5.14万元限时促销，下面一起来看一下吧。

浙江宁波奥迪A4进口最大优惠5.14万元限时促销

根据宁波多家奥迪经销商最新报价，奥迪A4进口目前最高享受5.14万元现金优惠。感兴趣的朋友可以点击报价表中的“获得底价”获得更高的折扣。

[4S]余姚童渊奥迪余姚市/销售城市

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

百万购车补贴

豪华品牌中型轿车“大放价”：奥迪A4L最高优惠超11万

先看价格动态：

• 奥迪A4L ，最高优惠幅度11.0万以上
• 宝马3系 ，最高优惠幅度7.0万以上
• 奔驰C级 ，最高优惠幅度7.5万以上

盘点近期各地汽车经销商报价，合资汽车豪华品牌三巨头的中型轿车优惠幅度最大；在新一线城市里的门店大多都可以达到该标准，二线城市和其他城市的优惠幅度略低，不过 奥迪 A4L最低也可达到8万左右。

幅度很大，其中优惠幅度最低的 宝马 3系也相当或超过大部分区域门店的 凯迪拉克CT5 ， 沃尔沃S60 的网传优惠幅度很大，不过近期的并没有这么夸张，只是与凯迪拉克CT5达到相当的标准。日系品牌里的 英菲尼迪 与其相当， 讴歌 已经离场， 雷克萨斯 相对第一点，只不过这三个品牌也只是在日系汽车粉丝里被视为高端品牌，出了圈子往往不被认可，所以无需浪费笔墨来讲。

当宝马、奔驰和奥迪风光不再，合资汽车品牌的未来前景则难以预料。

为何奥迪A4L优惠幅度最大？ 找车网

因为奥迪A4L的产品力最弱。

宝马3系和 奔驰 C级不论车辆的品控水平如何，亦或者3系的发动机究竟有多少机油，这两台车最起码还是前置后驱轿车，其中还有四驱选项；可是奥迪A4L的两驱版却是前置前驱，并且其使用的还是纵置发动机平台，在所有汽车厂商里这是绝无仅有的。为何一众高端品牌轿车都用后驱呢？原因在于后驱的驾驶感受比前驱细腻，前轮转向没有车轮转矩的影响，指向感更清晰；车辆加速时会增大后轮抓地力，后驱车起步不易打滑；并且前置后驱能做到前后轴荷相当，车辆的操控极限也会更高。唯一的缺点是制造成本偏高，可是高端汽车有充足的成本调整空间，所以除了奥迪用“纵置前驱”以外，其他品牌采用纵置布局的两驱车都是后驱。

奥迪汽车为了控制车辆的制造成本已经到了几乎“无所不用其极”的程度，这样的造车态度就很难让人认可了；而且合资汽车全部失去了行政汽车市场，品牌不再有特殊的光环，在同样的品牌定位之上，在同级品牌里，奥迪也需要拼实力。最终特殊的“纵置前驱”让奥迪损失掉很多订单，品牌形象也受到了较大程度的影响；至于Quattro四驱系统在放弃“托森差速器”之后也不再有竞争力，全时四驱变成以前驱为主的适时四驱，这样的四驱轿车也不是很有吸引力。

宝马和奔驰面对奥迪A4L是有明显优势的，为何C级和3系的优惠幅度也这么大？

内燃机和电动机的碰撞让烧油成为了过时的选项，这两台运动型轿车都要面对很大的挑战。C级和3系都是主攻运动的轿车，驾乘空间一般，主打的就是动力和操控。那么这两台车在面对自主品牌电动或插混类中型轿车的时候，曾经最大的亮点成为了现在最大的弱点。

简而言之，后驱不再是高端轿车的标配。

燃油动力后驱轿车有很突出的优点，但也有很突出的缺点；优点是操控感更好，缺点是空间被压缩。因为发动机需要采用纵置布局，长长的的发动机需要长长的车头，驾驶舱的空间则会被压缩。

所以C级和3系的后排腿部空间只是相当于一般的紧凑型轿车，甚至还要小一些。

但是电动机后驱平台就没有这个缺点，因为电动机的尺寸很小，小到可以放在后独立悬架之间。

所以电动后驱汽车总会采用“后置后驱”，车头则不用很长，空间可以更大；同时后置电机又能实现有效的前后轴荷的均衡，操控水平一点都不比前置后驱轿车逊色。

同时，电动机有“恒扭矩”的特点，在电机没有进入“恒功率”的转速区间之前，电动机从起步开始即可按照最大扭矩标准输出；低扭爆发力远超燃油车，转速又可以非常高，加速完全依靠拉升转速，没有变速箱和换挡操作，线性的加速对于提升车辆操控性和乘坐品质都有很大的帮助。

所以所有主攻高性能的燃油动力轿车一旦面对同价电动轿车或直驱混动轿车，曾经的优点也就变成了现在的不足。重点在于电驱动平台的制造成本相对低，现在已经开始15万级中型和中大型轿车的驱动平台升级。

有没有 发现 一个变化？

奥迪A4L是在产品力上输给了宝马3系和奔驰C级，这说明了在合资品牌阵营中，品牌力不再是选车的第一参考；只待出现了这样的变化，合资汽车面对国产汽车的时候，其品牌加成的比例也在减弱，面对绝对领先的产品力，消费者往往会偏向后者。

所以合资汽车未来前景不容乐观，头部品牌进入以价换量阶段是重要的转折点。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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购车优惠幅度大/养车不算贵 奥迪A4L养车成本调查

自从绝大部分豪华品牌通过合资的方式相继完成了国产之后，国内消费者购买豪华品牌车型的门槛也逐步降低，甚至刚进入社会不久的年轻人，也将人生的第一台锁定在了豪华品牌的车型，比如说 一汽 奥迪 旗下一直很受欢迎的 奥迪A4L 。那么，这样一台指导价30万起的轿车，实际购买需要多少钱？保养贵不贵？代步成本高不高？今天我们就来一探究竟。

购车成本：

经常关注车市的网友们都应该知道，BBA阵营里奥迪品牌的优惠幅度一直都很可观，就拿关注热度非常高的 奥迪A4 L 2023款40 TFSI时尚致雅型为例，虽然这款车的官方指导价格为32.18万元，但从 北京 多家经销商处了解到，目前这款车的综合优惠已经达到了6.44万的幅度，优惠力度可谓诚意十足，而且现车非常充足，提车不需要等待。

如果我们按照6.44万的优惠来计算，A4L 40 TFSI时尚致雅型在经销商处的实际裸车价格将为25.74万元，此外还需22779万元的购置税和500元的上牌费，还有最重要的保险费。

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绝大部分经销商给予优惠的条件之一就是要在店内购买相应保险，尤其是新车首次上险基本都会选择全险。因此，我们还需要再支付10827元，这其中包含了交强险950元、车船使用税360元、车辆损失险3861元和第三者100万责任险2234元。每月保险成本大概在902元左右。

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经过上述计算，最终我们得出奥迪A4L 40 TFSI时尚致雅型的落地价格仅为29.15万元，三十万元内就能购买到一台动力强劲配置体面的豪华品牌中型轿车，这对不少消费者来说很划算。

保养费用

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奥迪A4L这款车是每1万公里保养一次，行驶至1万公里保养包括机油，机油滤芯共计1291元（含工时费）；行驶至2万公里保养包括机油，机油滤芯，火花塞，制动液共计2587元（含工时费）；行驶至3万公里保养包括机油，机油滤芯，燃油滤芯，空调滤芯共计2464元（含工时费）；行驶至4万公里保养包括机油，机油滤芯，火花塞，空气滤芯，制动液共计2876元（含工时费）；行驶至5万公里保养包括机油，机油滤芯共计1291元（含工时费）；行驶至6万公里保养包括机油，机油滤芯，变速箱油，火花塞，燃油滤芯，空调滤芯，制动液共计6444元（含工时费）；6万公里保养总计费用需要16953元，按照一年行驶两万公里来计算，每年保养需要花费5651元。

燃油费用

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日常使用产生的最重要的费用就是油费，这也是普通老百姓最关心的。以官方给出的奥迪A4L WTLC综合油耗6.91L/100km为例，按照一年行驶2万公里和当前北京市95号汽油7.97元/升来计算，得出一年的油费为11014元，平均每个月油费为918元，平均每公里油费约为0.55元，燃油成本其实跟相同排量的普通品牌轿车没有太多区别。

编辑点评：

按照以往经验来说，新车购入的当年是费用支出的高峰，一方面有购置税一次性交付这个不可避免的支出，另一方面，首次上险也不存在优惠。但通过以上计算不难看出，养一台奥迪A4L一年的保养费用需要5651元，保险费用需要10827元，燃油费用需要11014元，共计需要27492元，按照一年12个月份来计算，每个月养车费用需要2291元，个人感觉奥迪A4L的养车成本在同级别表现属于中等水平，再加上较大幅度的购车优惠，相信对于许多消费者来说，实现拥有一台豪华品牌轿车的理想还是很容易实现的。

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