汽车水泵内部故障现象有哪些 汽车水泵坏了 会出现什么问题

维修保养是很多朋友有关注的类型，那么汽车水泵内部故障现象有哪些 汽车水泵坏了 会出现什么问题，找车网为大家带来了相关文章，希望给大家提供参考。

汽车水泵坏了的症状有哪些

汽车水泵故障的症状是冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液沸腾的现象；发动机在水泵附近漏水，漏出的冷却液会在水泵的通气孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺冷却液后水温偏高等症状。发动机工作时，水泵发出异常声音。汽车发动机中使用的水
汽车水泵坏了的症状有哪些
汽车水泵故障的症状是冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液沸腾的现象；发动机在水泵附近漏水，漏出的冷却液会在水泵的通气孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺冷却液后水温偏高等症状。发动机工作时，水泵发出异常声音。

汽车发动机中使用的水泵是离心式水泵，由壳体、叶轮、轴承、泵轴、水封和传动皮带轮组成。水泵外壳采用铸铁或铸铝制造，铸铁外壳壁厚，质量大。随着对发动机轻量化要求的提高，目前只有部分商用车的大型发动机还在使用铸铁机匣水泵。泵叶轮由铸铁等金属或工程塑料制成，采用后弯半圆、双圆或多圆叶片，叶片形状与水流方向一致，泵送效率高。

水泵的功能是将冷却液从发动机循环到散热器水箱。如果水泵泄漏，会导致冷却液过少和发动机温度过高。如果水泵工作不正常，冷却液无法流入发动机进行热交换，发动机热量无法排出，会导致发动机温度升高。如果发动机温度过高，机油的润滑能力会降低，从而导致零件磨损增加。如果温度过高，会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障，最终导致发动机报废。
汽车水泵坏了还能开吗
汽车泵坏了，不能继续行驶。应该尽快装载并送去维修。汽车水泵故障有两种情况。一种是轴承或密封圈损坏，会导致同步带浸水损坏，进而引发一系列发动机故障甚至气缸爆炸。二是漏水。冷却液的快速减少会导致发动机温度升高，并损坏各种部件。严重时还会导致气缸爆炸甚至发动机损坏。

离心泵广泛应用于汽车。其基本结构由水泵外壳、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连接轴承、水泵叶轮及水封装置等组成。它是汽车的主要部件。

在汽车发动机的缸体中，有许多用于冷却水循环的水道，这些水道通过水管与放置在汽车前部的散热器(俗称水箱)相连，形成一个大型水循环系统。在发动机的上部出水口处，安装有水泵，由风扇皮带驱动，将发动机缸体水道中的热水抽出，并将冷水泵入。

水泵旁边还有一个恒温器。汽车刚启动(冷车)时，不开机，使冷却水只在发动机内循环，不经过水箱(俗称小循环)。当发动机温度达到95度以上时，开启，发动机内的热水被抽入水箱，汽车前进时冷空气吹过水箱，带走热量。 汽车水泵坏了的症状有哪些 汽车水泵坏了还能开吗 @2019

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汽车水泵故障的现象是什么

汽车水泵故障的现象：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液“开锅”现象；2、发动机靠近水泵部位漏水，漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响，水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

汽车正常行驶中，发动机温度是不可以过高的，温度过高会造成机油润滑不良，加大机件的磨损，缩减发动机使用寿命，汽车冷却系统的作用至关重要。发动机的缸体内有多条冷却水循环水道，与水箱通过水管相连接，构成一个冷却水循环系统，在发动机的上出水口，装有水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入，使发动机保持在一个合理的工作温度。

汽车水泵的作用水泵的功能是让冷却液从发动机到散热水箱之间循环，如果水泵漏水，会造成冷却液过少而发动机温度过高；如果水泵工作不正常，冷却液在发动机内无法流动进行热交换，发动机热量无法排出，会使发动机温度上升，发动机温度过高会使机油润滑能力下降，导致机件磨损加剧，温度再高会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障出现，最终导致发动机报废。

因此，汽车水泵一但出现故障或损坏，绝对不可以再继续上路行驶，应立即送检维修。

那汽车水泵故障会有什么症状呢？

汽车水泵故障主要有一下3种症状：

1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液“开锅”现象。

2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现。

3、发动机工作时水泵出现异响。

水泵损坏的原因主要有哪些？

大多数水泵损坏造成的直接后果是冷却液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的；此外，发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损；防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏；水泵达到使用寿命而长时间不更换。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

汽车水泵坏了 会出现什么问题

汽车水泵故障的表现：1、怠速不稳：水泵故障可造成水泵转动阻力增大，由于水泵与正时皮带相连，水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速时表现为启动后转速的跳动，在冬季更为明显，甚至可造成熄火；2、发动机部位的噪音：这种声音是转动的摩擦音，类似“噌噌噌”的声音。这种声音可随发动机转动加快，并发生音量大小的变化，这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显，一般有经验的修车师傅应该能听出来，但是在轻微的时候，可能由于水泵的更换过于复杂，他们都说没事，结果又搞出了很多问题；3、冷却系统故障：这是一系列的现象，都与水泵有关，而并不一定是多么复杂的问题。

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