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汽车线束故障会有哪些表现 汽车电路常见故障有什么故障?

2023-09-22 01:22:46 | 找车网

最近经常有小伙伴私信询问汽车线束故障会有哪些表现 汽车电路常见故障有什么故障?相关的问题,今天,找车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

汽车线束故障会有哪些表现 汽车电路常见故障有什么故障?

汽车电路常见故障有什么故障?

电路发生故障的原因是多种多样的,电器烧毁、元件老化、自然磨损、调整不当、环境腐蚀等。
随着行驶里程的增加,故障的出现时难免的,电路出现故障时,必须熟悉电路的结构及特点,才可以动手检查。

通常电路故障的出现不是孤立的,它会影响一个系统甚至整个系统的正常工作,因此,检查故障时,应根据故障前的征兆及各种表面现象,善于周到细心地观察,并结合整车电路进行综合分析,把故障是缩小到一个较小的范围。

检查汽车电路故障,通常采用的方法有查看法、试火法、测试法和替换法。

1.查看法
查看法就是通过对汽车仪表、指示灯及电路连接等表面现象的观察,结合电路的特点对故障前的异常情况进行分析,判断所在范围的一种方法。
如:打开点火开关,仪表指示针不懂,仪表灯不亮,按喇叭按钮时喇叭不响,可能是蓄电池无电或蓄电池至点火开关线路接触不良。
按喇叭按钮时喇叭响,而前后转向灯不亮,可能是闪烁继电器及其线路有故障或转向灯灯丝保险全烧坏。
电路中出现明显的断线、脱线、错接线,通过细心查看便会找出。查看法是检查电路首先采用的一种方法。



2.试火法
试火法是在行驶途中或无仪表的情况下,检查电路故障的一种最简易的方法,它通过接线或接线柱对汽车体(或公共搭铁点)搭铁,或者是接线与接线柱的触试,观察有无火花产生,判断电流的供给及畅通情况。
如:打开点火开关,用旋具将蓄电池点火系统的触点臂(出点处于张开状态)与调整底盘触试,判断低压电路是否畅通。
又如观看高压线对车体有无火花,判断高压电路又无高压电产生。打开灯光及用电设备的电源线逐级对汽车体搭铁,看有无火花,判断电路有无断路与短路等等。
试火法使用不当,会损坏电器设备。试火法一般适用于蓄电池单独供电状态下(不启动发动机)的电路检查,使用时必须在短时间内进行,且不得长时间连续使用。有装电子元件的某些部位,最好不要使用。
发动机工作时必须慎用,在高转速状态下,不可使用。

3.测试法
测试法通过仪表对电路或元件的测试来判断故障的一种方法。
如在汽车上测量蓄电池的充电电流与端电压,判断发动机是否发电,测量绕组线圈的阻值,判断绕组有无断路或短路,测量导线端的电阻,判断电路的导通性等等。测试法是检查电路较完全、较准确的一种方法,测试时用万能表,万能表是一种多用途的测量仪表,一般的万能表能够测量直流电流、直流电压、交流电压和电阻,而且每种测量项目,又有几个不同的量程,较高级的万能表还可以测量交流电流、电感、电容以及无线电的某些参数。
在无万能表时,可用一灯泡代替实验,或用一电池串联一灯泡进行粗略检查。



4.替换法
替换法是对元件或导线进行替换来判断故障的一种方法。
如对交流供电照明电路的检查,课断开磁电机夜间输出端,用蓄电池代替磁电机照明线圈来检查照明电路的工作情况。又如对起动机及线路的检查,可自蓄电池另引一根电源线再起动机接线柱上触接,判断是起动机有故障,还是线路有故障。
再如火花塞火花弱,发动机不能启动,可用一个性能良好的火花塞将其替换,此时,发动机若能恢复工作,说明原先的火花塞有故障,应把它换掉进行修理。电容器、断电器、白金、点火线圈、高压线同样可用替换法检查故障。

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发动机的线路问题会出现什么?

发动机线束坏了会造成信号不准导致车辆启动不了,也可引发火灾;线束养护的四大作用:

1、降低电路阻抗,提高系统电路效率;

2、特有阻燃性能,提高车辆高温耐受力;

3、超强渗透性能,能有效修复线路裂缝;

4、在表面及接插头处形成保护膜,隔绝水气,抗氧化、防锈蚀。

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小松线束中出现的主要故障都有哪些?

1)连接器的接触不良(凸形与凹形连接器之间的接触不良)
接触不良的故障可能会出现,因为凸形连接器没有正确地插入凹形连接器,或是因为一个或两个连接器变形或位置没有被正确的对准,或因为接触表面有腐蚀和氧化。
2)连接器卷边或奸焊故障
阳和阴连接器的针脚与卷边的端子或焊接部位相接触,但如果电线承受过多的力则会使接头处的镀层剥落并导致不正确的连接或断裂。
3)电线的断开
如果握住电线拔开连接器,或用一台起重机起升连接器仍连接着的部件,或一个重物撞击电线,则连接器的卷边可能会分开,或焊接处可能会损坏,或电线可能会损坏。
4)高压水进入连接器
连接器被设计为难进水型(防水滴结构),但如果高压水直接喷在连接器上,根据喷水口的方向,水就可能会进入连接器。因此,小心不要让水溅到连接器上。连接器被设计为防止水进入,但同时,如果水确实进入了,它很难将其排放。因此,如果连接器进水,则针脚会被水短路,因此如果进水,立即吹干连接器或在为其通电之前采取其它合适的措施。
5)粘到连接器上的油或油泥
如果油或润滑脂被粘到连接器上,并在阳与阴针脚之间的配合表面上形成一层油膜,油将不让电通过,因此将出现接触故障。如果有油或润滑脂粘在连接器上,要用干布将其擦去或用压缩空气吹干,压缩空气必须由接触恢复器喷射。
当擦拭连接器的配合部位时,小心不要用过大的力或使针脚变形。
压缩空气中如果有油或水,则触点甚至会变得更脏,因此在用压缩空气来清洁之前,要彻底除去压缩空气中的油和水。 找车网

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