2023-09-22 01:03:43 | 找车网
DVVT:它是指双 可变气门正时 ,其气门开启相位有两个时刻。CVVT:它是一个连续可变的气门正时,可以在允许的气门正时的两个极限相位之间连续调节。1.首先,VVT指的是可变气门正时。我们知道一般发动机的进排气门都是在 曲轴 转角的相应位置由机械正时传动机构来开启和关闭的,与发动机转速和负荷无关。也就是说,门的开闭时间与曲轴的旋转位置是对应的,与转速无关。
现在发动机技术追求完美,要求在任何负荷状态和转速下都能达到最佳性能。所以有人研发了一种可以改变气门正时的机构,通过液压或者电子控制来实现。2.DVVT和CVVT都是技术,其中DVVT指的是双可变气门正时,其气门开启相位有两个时刻,可以在位置1或位置2开启,可以根据转速和负荷进行调节。
CVVT是一个连续可变的气门正时,它可以在允许的气门正时的两个极限相位之间连续调节。应该说可以实现较好的控制,但要求控制精度高。3.①可变气门正时(简称VVT)也是目前最流行的发动机技术之一。近年来,它越来越多地用于 现代汽车 ,通过控制阀门来分配进气和排气。气门由发动机的曲轴通过 凸轮轴 驱动,气门正时取决于凸轮轴的角度。
在普通发动机中,进气门和气门的开启和关闭时间是固定的。这种恒定的定时很难考虑到不同发动机转速的工作要求。VVT可以解决这个矛盾。简单来说,通过改变进气门或排气门的开启和关闭时间,可以增加进气充量,提高充气系数,进一步提高发动机的扭矩和功率。D-VVT(进排气双连续可变气门正时)D-VVT发动机是VVT的延续和发展,解决了VVT发动机无法攻克的技术难题。DYYT就是进排气双连续可变气门正时,可以说是目前气门可变正时系统技术最先进的形式。D-VVT发动机采用了与VVT发动机相似的原理,用相对简单的液压凸轮系统来实现其功能。不同的是,VVT发动机只能调节进气门,而D-VVT发动机可以同时调节进气门和排气门。具有低转速、高扭矩、高转速、高功率的优良特性,在技术上处于领先地位。通俗点说,就像人的呼吸一样,可以根据需要有节奏地控制“呼吸”和“吮吸”,当然比只控制“吮吸”有更高的性能。
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文就是连续可变气门正时机构,它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。其根据不同的发动机负荷工况和转速,来调节气门开闭的时刻,从而使得发动机运行在最适合的动力输出及经济区。
CVVT系统包含以下零件:油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴位置感应器、凸轮轴位置感应器、油泵、引擎电子控制单元(ECU)。进气凸轮齿盘包含:由时规皮带所带动的外齿轮、连接进气凸轮的内齿轮与一个能在内外齿轮间移动的控制活塞。
扩展资料:
优势与劣势 找车网
cvvt发动机的优点有:
1、能根据发动机的实际工况随时控制气门的开闭;
2、燃料燃烧更充分;
3、提升动力、降低油耗。
cvvt发动机的缺点有:
1、只有控制气门正时,没有控制气门升程的功能。
2、引擎只会改变吸、排气的时间差,无法改变进气量。
参考资料: 百度百科—cvvt
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