2023-09-21 14:19:41 | 找车网
2020年4月26日,广汽传祺GS8S正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为15.58万-19.28万元。新车在GS8的基础上打造而来,整体造型变得更加硬朗,动力全系延续了GS8的2.0T发动机。
外观方面,新车整体延续了GS8的造型设计。中网采用了官方称为“震天翼”的竖版格栅,这也是GS8S与GS8最明显的区别。同时前保险杠采用了高亮黑双C雾灯装饰区域,搭配强有力的下护板,整体造型设计较GS8硬朗了很多,定位的消费群体也更加年轻了。
车身侧面和GS7的造型更为相似,在尺寸上和GS7也更为接近,长宽高分别为4740×1910×1775mm,轴距达到了2720mm。轮圈依旧为19英寸,不过在造型上更加时尚,同时采用了刀锋切削效果,看起来更加运动。
车尾的设计变化非常小,基本上都集中在后保险杠上。首先后保险杠的银色装饰面积更小也更精致了,同时雾灯部门的设计也呼应了前脸的设计,才用了硬朗的亮黑色饰条作为装饰。尾灯造型基本不变,采用了双“U”型隧道式设计,带来点亮后的深邃观感,光源同样了采用了LED光源。
内饰依旧保持了之前GS8中期改款之后的设计,整体不像外观那么激进了,反而显得更为居家。高配车型的全液晶仪表依旧是12.3英寸、中控液晶屏的尺寸也是10.1英寸。GS8S全系均为5座设计,因此整体空间比较大,乘坐舒适感相比同级产品更强。
动力部分,?动力方面,GS8S全系均搭载了一台型号为4B20J1的2.0T发动机,其最大功率为185kW,峰值扭矩为390Nm。传动方面匹配了一台爱信的6速手自一体变速箱。新车全系均为前驱设计,并无四驱版车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
说明:传祺GS8S是一款“比较出名的车”,原型车是传祺GS7。现有升级仅限于中国网的设计风格。所以指导价15.58~19.28万的短轴(GS8_sport)版本性价比不高,设计感远不如基础版GS8。连“整容”都太套路了,换名车都不行。参考下面的组,组1是老传祺GS7。
第二组:新传祺GS8S。
基础版GS8两驱版四驱低配版
以上两个版本值得入手,因为指导价只有16.68~20.28万。其余四驱高级版和至尊版指导价为21.68/26.28万。同样的预算,自然会选择插电混动车唐DM,多级提升的性能,更低的油耗,更大的车身尺寸,等于更高的性价比。所以GS8的选择只需要考虑中低比例即可。
GS8亮点:4B20J1型2.0T直喷增压器。在高颜值、好配置的前提下,老款GS8逐渐从热车变成了冷门车,因为发动机采用多点喷射2.0T,燃油效率低,动力平庸与价格不匹配。但新改装的直喷2.0T性能大幅提升,净功率虽然10kw,但动力储备高达185kW/390N·m(1750~4000rpm);低一点。但搭配6AT自动手动变速箱后,依然可以达到8秒的成绩,在轻奢燃油动力B级SUV中已经是不错的水平了。
基本参数:传祺GS8基础版车身尺寸4835*1910*1765,轴距2800mm;尺寸属于标准的中型七座SUV,在驾驶空间和加长储物空间都有不错的表现。然而,关键点不是空。GS8的设计风格是最大的看点。方形车身和悬浮式车顶的结合体现了一种既前卫又稳重的风格。LED灯组和方正中国网也体现出体面的氛围,所以GS8的尺寸不是很大,但有很强的气场。
总结&建议 找车网
创8基础版综合实力超越汉兰达,与福特夏普属于同一级别。理论上主版本价格在20万左右,不算高。但毕竟中端自主SUV主要是高性能低油耗的插电式混动车,技术代差决定了车辆实力的巨大差异。所以GS8不应该考虑实际成交价超过20万的选项,除非对这款车的设计风格有特别的偏好。
不过,如果你喜欢硬核车型和非承载式车身的荣威RX8,可以考虑旗舰GS8的预算足够选择福特的新款roadrunner,也就是2.3t&10AT的“野马”动力传动组合相当给力。这两款车的纵向四轮驱动系统越野能力更强,非承载式车身扭转刚度更高;作为一款同样硬核风格的SUV,RX8和RoadShaker确实有一些可玩性,所以GS8应该横向对比几款竞品,考虑是否值得入手,以供参考。
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