丰田汽车价格水平怎么样 丰田霸道报价是多少？目前值得入手么？

今天找车网小编整理了丰田汽车价格水平怎么样 丰田霸道报价是多少？目前值得入手么？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

全款提丰田威兰达双擎四驱豪华版，百公里油耗5.8L，这价格咋样？

众所周知，在20万级的城市SUV市场中，本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏这三款日系选手一直处于三足鼎立的局面，每个月的销量成绩经常处于伯仲之间，很难分出胜负。为了进一步扩大市场占有率，本田在去年年底推出了CR-V的姊妹款车型——皓影，并且在上市之后凭借动感的外形成功吸引了一批年轻用户。眼看本田要一家独大，老对手丰田自然不甘示弱，于是在今年年初，丰田也推出了RAV4的姊妹款车型—— 威兰达，那么这款车的表现究竟如何呢？上个月，我身边一位朋友刚好提了一辆丰田威兰达，来听听他是怎么评价的吧！

朋友今年34岁，在一家广告公司做产品经理，收入还是挺不错的，去年家里添了第二个宝宝，眼看自己开了七年的卡罗拉有些不能胜任了，于是就打算换一台空间大点的SUV，预算25万左右。挑来挑去，朋友最终选择了丰田威兰达，原因也很简单，就是他对于丰田的品质十分信任，那台卡罗拉开了接近10万公里，平时按时保养即可，没出现过任何小毛病非常省心。至于为什么选择威兰达而不是RAV4荣放，其实两台车骨子里没有本质的区别，主要还是由于他对于威兰达的外观更中意一些。

先来说说大家比较关心的价格问题吧，朋友提的这台丰田威兰达2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版，属于全系的次顶配版本，官方指导价240800元，店里给了5000元的优惠，还送了一些小礼品，最终的裸车成交价是235800元，算上购置税、车船税、保险和上牌等费用，全部落地总共花了26.5万。或许有人会说，这个价格还不如买台更高级别的汉兰达或者冠道，但朋友觉得双擎四驱版的威兰达在配置、油耗、行驶品质方面，都要更加出色一些，而且开了一段时间之后，他表示完全没后悔。

关于这台车，最让他满意的有三点：

其一，动力顺滑、油耗经济。这台双擎威兰达搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大马力178匹，在电动机的加持下起步非常轻快，深踩油门也能带来明显的推背感，发动机介入的时候也没有任何突兀感，而传动部分所匹配的E-CVT变速箱换挡相当平顺，即使在低速状态下也感受不到丝毫的顿挫，真正做到了如丝般顺滑。另外威兰达的油耗实在是太经济了，朋友目前开了不到一千公里，表显的综合油耗只有5.8L/百公里，丰田发动机也不像大众发动机那么“挑食”，加92号油就行，算下来一公里才3毛钱。

其二，空间宽敞、座椅舒适。日系车之所以卖得好，除了小毛病少、省油以外，空间利用率高也一直是其特色。这台威兰达的轴距是2690mm，在紧凑型SUV里面属于中上水平，朋友身高1米75，不论坐前排还是后排，头部和腿部都有挺大的余量，而且座椅足够宽大，填充也比较厚实，坐上去舒适度不比奇骏的“大沙发”差。而在储物空间上，前排挡把前方有放手机的储物格，后面是两个杯架，中央扶手箱和门板上的储物槽都很深，后备箱也十分规整，平时买菜带娃、放个婴儿车什么的都不在话下。

其三，配置丰富。朋友说，之所以选择这台次顶配车型，除了想要四驱以外，也是看中了它的配置，像全车7个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、全速自适应巡航这些安全配置应有尽有，平时老婆开车也比较放心，另外像自动驻车、无钥匙启动/进入、座椅电动调节、语音识别控制、全LED大灯、自适应远近光大灯、自动头灯、自动分区空调这些常用功能也都没有缺席，平时使用起来很方便，唯一遗憾的是这台落地26万多的车竟然没有真皮方向盘和座椅加热，只能后期自己加装了。 找车网

最后来说说比较感性的外观和内饰设计，这方面就见仁见智了，朋友觉得威兰达的线条比较犀利，看起来要比RAV4年轻一些，内饰两台车几乎一模一样，是日系车典型的简单、实用风格，各种功能按键、旋钮都一目了然，很容易上手，车内用料也挺厚道，该软的地方都是软的，没有掉档次。总的来说，虽然这台车也会有小瑕疵，但毕竟车无完车，朋友对于这次的选择还是非常满意的，以上就是丰田威兰达车主的真实感受，希望对这台车感兴趣的朋友看到之后能有所帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田霸道报价是多少？目前值得入手么？

丰田霸道这款车，车如其名，外观十分霸气，所有收到很多车主的青睐，它的市场指导价在31万至61万这边，如果在4s店购买的话，应该还会有优惠哒。这款车的优点蛮多的，可以帮您分析一下，供您参考哦。

1、外观设计。丰田霸道这款车的设计十分大气，特别是它的前脸设计，很符合它的名字“霸道”。车身属于比较大一点的那种，也比较高。所以它里面的空间比较大，坐着会比较宽松。个人比较喜欢这种类型的车车，比普通小轿车更加舒适，因为没有约束感。

2、细节内饰。这款车的内饰不算豪华，比较一般吧，但是个人觉得挺实用的，因为这款车子属于运动型的，里面内饰跟那种精致的小轿车想必肯定比不过，但是很符合车子本身的定位，简约大气。上面也提到这款车的空间比较大，比如家庭出游之类的，这样的内饰加上宽松的空间，实在是很温馨的场面。

3、动力油耗。不得不说，它的动力真的很棒哦，发动机质量很好，一般超车的时候油门加上，那种发动机的深鸣声，还是很诱人的，充满了激情，跟它充满运动感的外观很匹配！而且车车比较大也比较重，所以油耗这方面肯定不会太低的。在这种款式的车车里面，丰田霸道的油耗比较下来，也不算高了，毕竟车子重量、动力质量在这呢。加上它的方向盘比较精准，平时开起来也不飘，是很多家庭看中的，毕竟家里使用，安全性很重要。

整体看下来，丰田霸道这款车还是很不错的，也非常适合家庭使用。这种车型和质量的车车，这个价格的话，我建议有这个预算条件的车主可以选择购买。

希望我的回答可以帮助到你。

5年车龄的丰田陆巡，排量4.0L，里程超6万，卖50多万值不值？

最近朋友搞了一台车，一台现在在国内越野圈热度很高的硬派越野车， 丰田兰德酷路泽，也就是我们常说的陆巡，15年上牌，行驶里程6万多，价格很让人惊讶，超过了50万，这车到底怎么样，这个价格买这车到底值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：5095mm，1970mm，1930mm，轴距为2850mm（各版本之间略有差异）。

这车给人的第一感觉，就是大，毕竟超过5米的车身长度，搭配近2米的车宽以及近2米的车身高度，都让他看起来十分庞大，细节上的设计，让他看起来更加大气和霸气。

不过整体的配置比较一般，像是前后灯组尤其是轮圈的设计，都太简单了些。

车内设计现在看起来确实是比较老气了，不过确实足够的四平八稳足够的稳重，对于喜欢他的人来说，不是什么问题，毕竟买这车不是为了好看，配置很低，中控屏都是加装的。

不过文中因为是中东版车型，扶手箱还给了个冰箱，不错。

仪表盘虽然简单，但是现实的功能信息十分丰富，这材质一辆越野车该有的态度。

座椅是用的真皮材质，宽大柔软，就是配置比较低，连个座椅加热都没有，这果然很丰田，哈哈，乘坐空间也没有想象中的大，只能说坐着比较舒服。

动力方面，文中车型使用的一台4.0L的自然吸气V6发动机，最大马力275匹，最大扭矩385牛米，参数现在看肯定是中规中矩，毕竟现在不少2.0T发动机已经能达到这个水平，文中是老款车型，使用的还是5AT变速箱，车身重量超过2.6吨的情况下，零百加速时间我们实测能做到9秒多，还行，毕竟这车不是为了加速而生，工信部油耗为15.7升，实测其实差不多，越野和激烈驾驶时肯定会高一些，车主没有听官方建议使用95号汽油，而是一直使用的92号汽油，没啥问题。

日常开起来，虽然这车又大又重，但是油门被故意调教的比较灵敏，起步油门踩多了还一窜一窜的，但是这一切都是假象，时速超过40km/h后，加速就变得平淡了起来，这时候的急加速和超车就需要你去多给些油门了，好在这车的一切操作都很轻盈，不会像老奔驰车那样的沉重费劲，高速上超车只要舍得踩油门也不是啥问题，要说我不喜欢的，也就是这个变速箱，虽然十分的平顺，但是降档的动作太慢了，感觉不太在乎驾驶者的情绪啊，哈哈。

底盘方面，这车使用的当然是越野车该用的全时四驱系统，托森式的中央差速器锁止结构，非承载式的车身结构，不过40车型只有中央差速器的锁止功能，所以这车实际的越野性能很强，但是和牧马人以及高配陆巡甚至高配霸道比起来，还是有差距的，悬架使用的前双叉臂后四连杆独立悬架，越野车常见的悬架行驶，这车的越野性能其实不用我多说，网上一大堆对于这车的口碑。

而我想说的，其实还是他日常开起来的感受，悬架给人的感受十分的扎实敦实，路面的一切路感都被隔绝起来，哪怕你故意找不好走的路去走，坐在车内都不会有什么明显的颠簸和冲击，舒适性确实好，但是，过于照顾到舒适性和越野性能，也让他的操控确实不那么好看，不过买这车的人应该不会太在意，毕竟没人会开这么大这么重一台车去劈弯，定位和功能不同。

最后总结：这车配置比较低，空间不算，动力不算强，底盘操控也一般般，对于这么贵一台车来说，不太让人满意啊，但是，这车外观霸气，丰田品牌口碑好，更重要的，这车的后期质量稳定性更是十分出众，甚至被有些网友给神话的感觉，导致了这车有着十分过分的保值率，甚至有时候竟然还会涨价，对于真的喜欢这种车，又不太差钱的消费者来说，这车还是有值得买的理由吧。

你觉得这车50多万值不值？

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