现在汽车价格怎么样了 超市a4价格牌图片-奥迪A4L多少钱能落地？这车怎么样？

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为什么近期汽车价格下调

近期，国内汽车市场掀起了一波史无前例的降价潮，超过30家品牌推出了各种优惠政策，有的直接降价，有的提供补贴或赠送礼品，有的提供免息贷款或延长保修期等。据报道，部分地区、部分品牌的降价幅度甚至达到了50%以上。
那么，这样的降价潮背后究竟有什么原因呢？汽车消费者是否应该抓住这个机会购买心仪的车型呢？汽车降价潮之后会不会出现报复性涨价呢？
首先，我们来看看导致汽车降价潮的原因。根据业内人士和媒体分析，主要有以下几点：
一是受到新能源汽车对燃油车的冲击。随着新能源汽车技术的进步和市场的扩大，以及国家和地方政府对新能源汽车推广的支持和鼓励，越来越多的消费者开始转向更环保、更经济、更智能化、更个性化的新能源汽车。相比之下，燃油车在成本、效率、排放等方面逐渐失去了竞争力和吸引力。因此，燃油车厂商为了抵御新能源汽车带来的市场压力和挑战，不得不通过大幅度降价来刺激销量和去库存。
二是受到国六B排放标准全面实施的影响。根据国家规定 ，从2023年7月1日起，在全国范围内实施国六B排放标准（除京津冀及周边省份外），这意味着所有符合国五标准但不符合国六B标准的燃油车将不能再上牌销售。为了避免库存积压和资金占用造成损失，许多燃油车厂商在今年上半年加大了清理库存力度，并通过优惠促销来吸引消费者购买。
三是受到市场需求下滑和竞争加剧的影响。根据乘联会发布数据显示 ，今年以来（截至2023年2月），乘用车市场零售265.7万辆，同比下降21%，其中燃油乘用车零售量同比下滑24.8%，而新能源乘用车零售量同比增长164.6%。可以看出，在整体需求好的，我继续写下去：
可以看出，在整体需求低迷的情况下，燃油车市场份额不断被新能源车侵蚀，而且在各个细分市场和价格区间，燃油车品牌之间的竞争也越来越激烈。为了保持或提升市场占有率和品牌影响力，许多燃油车厂商不得不通过降价来吸引消费者的注意力和兴趣。
那么，对于汽车消费者来说，这样的降价潮是否值得抓住呢？我们认为，这要根据自身的需求和预算来决定。如果你是一个对汽车性能、品质、安全、舒适等方面有较高要求，并且对新能源汽车还存在一些顾虑或不适应的消费者，那么现在可能是一个购买燃油车的好时机。因为你可以以较低的价格买到一款符合你喜好和需求的燃油车，并且享受到厂商提供的各种优惠服务。但是你也要注意，购买国五标准的燃油车可能会面临未来排放标准升级或限行限购等政策风险。
如果你是一个对汽车更看重环保、节能、智能化、个性化等方面，并且愿意尝试新事物和新技术的消费者，那么现在可能是一个购买新能源汽车的好时机。因为你可以选择从众多品牌和型号中找到一款适合你口味和预算的新能源汽车，并且享受到国家和地方政府提供的补贴、免税、免检等政策优惠。但是你也要注意，购买新能源汽车可能会面临未来电池技术更新或续航里程不足等问题。
最后，我们来看看汽车降价潮之后会不会出现报复性涨价呢？我们认为，这要根据市场供需变化和行业发展趋势来判断。如果未来汽车市场需求回暖并超过供给水平，那么部分品牌或型号可能会出现涨价现象。但是考虑到目前国内外经济形势仍然复杂多变，并且汽车行业竞争仍然激烈，我们认为报复性涨价的可能性并不大。相反，随着技术进步和成本下降，未来汽车价格可能会更加合理和透明。
总之，在当前这样一个特殊时期，在选择购买汽车时应该根据自身情况做出理性判断，并关注市场动态和政策变化。同时也应该支持国内汽车行业的创新发展，并期待更多更好更环保更智能化的汽车产品出现在我们的生活中。

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快来捡漏！2019款奥迪A4L大甩卖，最低仅需22万多买到就是赚到

奥迪A4L一直是奥迪品牌的重磅车型,但是随着2020款奥迪A4L的上市,老款车型开始出现了“骨折”式销售,目前车坛子从相关渠道了解到,2019款奥迪A4L仅需22万多,落地不到25万。对于这样的价格你还在考虑什么呢?买到就是赚到。这个价位区间直接放弃迈腾,选择豪华品牌的奥迪A4L它不香吗?

外观方面:2019款奥迪A4L与2020款奥迪A4L最大的区别就是大灯组,还有就是新款的A4L采用了RS风格的外观套件。19款奥迪A4L采用家族化的大嘴气场强大,棱角分明的LED日间行车灯是老款与新款车型最容易辨别的地方。

内饰方面:该配置车型的运动座椅材质是全系唯一标配皮质+Alcantara材质的配置车型,不光在外观上看起来极为豪华精致,实际体验下来质感也是十分出色。老款车型中控屏对比现在的大屏来说还是有点“袖珍”,不过看到价格这一切还是不重要了。

动力方面:该款高配车型搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机,最大输出功率为252马力(185千瓦),峰值扭矩370牛·米,与之匹配的传动系统为7档DCT双离合变速箱

总结:结合目前的优惠政策,老款的奥迪A4L性价比非常的高,对于预算20万左右,想购买豪华品牌中级轿车的消费者来说还是值得推荐。这款车目前办完仅需要25万以内,你心动了吗?欢迎大家关注车坛子,让你买车不迷路。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L给出“亲民”价！最低23.52万起，网友：总算没错过机会！

随着国内消费升级,越来越多的消费者也开始关注豪华品牌。作为很早就进入中国市场,且完成国产化的奥迪,给不少国人留下深刻的印象。对于大多数普通消费者来说,在买车时还是更注重这辆车的性价比,油耗和空间等方面。由于受到竞品车型,以及自主品牌的市场冲击,像奥迪这样的一线豪华品牌也开始利用价格优势,获得更大的市场份额。

奥迪A4L是奥迪旗下的一款中型豪华轿车,凭着高颜值的外观,以及相对突出的性价比,受到不少年轻消费者的青睐。近日,我们通过电话的形式,与河南地区的奥迪经销商取得联系。从工作人员口中得知,目前奥迪A4L大部分车型均有不同程度的降幅,像19款35_FSI进取型裸车价跌至23.52万元起。

外观方面,奥迪A4L采用家族化的设计语言,前脸使用多边形进气格栅,中间配有镀铬饰条装饰,颇具运动气息。两侧的灯组造型也十分亮点,内部采用复杂的光源结构,点亮效果出色。车身侧面线条平直,营造出不错的视觉拉伸感。

内饰方面,奥迪A4L配有类似飞机推杆式样的电子档把,握感出色。中控配有大尺寸悬浮液晶屏,显示页面清晰,功能也比较齐全。下方仍然保留了部分实体操控按键,更加方便车主的使用。

动力方面,奥迪A4L搭载的是2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱。前后均采用五连杆独立悬架,保证行驶质感。

综合来看,奥迪A4L作为一台运动B级豪华车,拥有不错的操控性能和出色外观设计,再加上奥迪品牌在国内市场的影响力,产品力方面还是可圈可点的。结合目前地区的优惠价格,现在入手比较划算。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L多少钱能落地？这车怎么样？

有人说奥迪的

品牌溢价

厉害,同样是一起出品,相同的车辆和配置要比大众的贵上好几万,也有人说做工还有技术方面不太一样,奥迪并没有什么品牌溢价。当然这种都是仁者见仁智者见智,喜欢的人再贵也愿意掏腰包,不喜欢的人打五折也不会买。对于买车这种事自己喜欢就好,不要在意别人怎么说。对于

奥迪A4L

多少钱能够落地,我就拿最低配的2018款30周年年型30TFSI进取型作为基础来计算落地需要多少钱。

目前奥迪A4L的最低配是30TFSI进取型,指导价为29.28万,优惠力度应该在4-5万,当然也分地方。最低配的A4l搭载了一台1.4T150

马力

的发动机,虽然说日常驾驶是差不多的,但是不会像2.0T那样给你很轻松超车的感觉。配置方面,

自动驻车

、后雷达、电动天窗、自动空调等是有的,对于老司机来说,也是够用的。空间的表现不错,后排坐三个成年人没问题。

由于奥迪品牌的知名度,无论你是买来家用还是商用都是挺不错的,就看你口袋多不多现金,钱包厚不厚了。奥迪去年差点经历了

滑铁卢

,虽然勉强保住了第一的位置,但今年的路依然不好走。这对于广大消费者来说未尝不是一件好事,毕竟优惠还会有。

讲实话,一辆中级的豪华轿车,能够以不到30W的价格拿下,自然是相当诱人的。虽然在某些参数和配置上比不过

凯美瑞 找车网

、君越等车型,但想买奥迪的人肯定更看重的还是四个圈的品牌优势,以及豪华车的一些细节处理上。但是小编还是不会买乞丐版,毕竟都已经花钱花到这个份儿上了,还真的在乎再多掏一两万块钱吗?我更倾向于买2.0的进取版,马力更强,配置虽然没有质的飞跃,但实用性会更强一些。

现在卖汽车怎么样

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疫情的爆发困扰着实体店的老板们。经过这一战，消费者手里的闲钱少了，对于那些非必需的消费项目，慢慢开始“挖搜”。

汽车作为非必需品，在2020年疫情期间销量明显受到影响。全球汽车行业进入寒冬，中国市场也不例外。即使在2021年，汽车行业的市场竞争依然激烈。

2020年，全国百强汽车经销商集团整体营业收入有所增长，但在经营方面，出现了明显的分化。总之，赚钱的人赚大钱，不赚钱的人被淘汰。

截至2020年底，全国共有乘用车经销商网络28229家，但退网总数达到3920家。只有2181个新的。整体来看，2020年，车商数量仍在萎缩。

中国汽车流通协会公布的数据显示，自主品牌退出率较高，主要与汽车行业整体发展有关。2020年，中国自主品牌市场份额连续几个月跌破40%红线。

同时，受疫情影响，用户进店消费汽车的意愿明显降低，疫情刺激了消费者对交通工具需求的变化，导致汽车行业整体销量同比下降。

但是，整个汽车行业的两极分化趋势也非常明显。一方面，成千上万的经销商退出网络；另一方面，部分企业毛利增长加快。

作为领先的分销商，集团的毛利率在2020年增长3.5个百分点至10.4%。梅冬汽车的毛利率也达到10.1%，较2019年增长0.5%。与此同时，庞大集团还通过出售资产获利3.5亿。

经销商加速退网让整个汽车行业迷雾重重。不过可以预见的是，行业的淘汰赛已经开始了。至于最后谁能留下来，就看自己的实力和口碑了。

虽然传统渠道在加速分化，但可以肯定的是，汽车行业不会消亡。此前国家政策推动新能源汽车和二手车发展，市场得到政策支持，规模开始自然扩大。

乘用车方面，自主品牌与德系、日系品牌的比例变化明显。比如吉利、比亚迪、五菱等品牌这两年表现不错，尤其是五菱洪光mini，90后圈子里几乎一个人。

然而，并不是所有的自主品牌都表现良好。力帆、众泰、华诚等品牌在投放上面临严峻挑战。传统技术上还缺少自主品牌，技术上还是要加强研发。

尽管全球汽车行业正处于寒冬，但技术能力出众的车企仍将更受大众消费者青睐。比如德系车，日系车等等。虽然价格偏高，但是人家的车质量摆在那里。

面对经销商的两极分化，再加上新能源汽车正在蚕食传统燃油车的市场，很多人开始质疑未来的汽车销售还有没有市场。从现在来看，汽车行业不会消亡，但一定会改变。想继续赚钱，就看你能不能跟上时代的变化。

百万购车补贴

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