保时捷panamera白色 panamera是什么车？

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保时捷帕拉梅拉

保时捷帕拉梅拉
保时捷Panamera近年来深受年轻人喜爱，成为市场上最抢手的豪华运动轿车之一。凭借令人惊叹的设计、先进的技术和令人兴奋的性能，保时捷 Panamera 已成为追求时尚、驾驶乐趣和功能齐全的汽车的年轻人的最爱。


图片来源于网络

设计：保时捷Panamera之所以在年轻人中如此受欢迎，其中一个关键因素是其圆润时尚的设计。该车具有独特的外观，既优雅又运动，线条简洁，棱角分明，低矮的空气动力学轮廓。大轮毂、大胆的前格栅和独特的 LED 照明进一步增强了该车的运动设计，使其成为一款在道路上肯定会吸引眼球的汽车。
科技：让保时捷Panamera如此受年轻人欢迎的另一个因素是其先进的技术特性。该车配备了一系列尖端技术，包括大型触摸屏信息娱乐系统、高级音响系统以及车道偏离警告和自适应巡航控制等高级驾驶员辅助功能。这些功能不仅使保时捷 Panamera 成为一种驾驶乐趣，而且还为驾驶员提供了其他运动型轿车通常不具备的便利性和安全性。
性能：当然，保时捷Panamera如此受年轻人喜爱的主要原因之一就是其惊心动魄的性能。该车由一系列强大的发动机提供动力，包括可产生高达 550 马力的 4.0 升 V8 发动机，能够在 3.6 秒内达到 60 mph 的时速。此外，该车先进的全轮驱动系统提供了出色的牵引力和操控性，使驾驶员能够将汽车推向公路或赛道的极限。
多功能性：保时捷Panamera 如此受年轻人欢迎的另一个因素是它的多功能性。凭借其宽敞的内部空间，保时捷 Panamera 是一款同样适合日常驾驶、长途旅行和周末度假的汽车。该车宽大的后备箱和可折叠的后排座椅也使其成为需要兼顾时尚与实用的汽车的人士的绝佳选择。
品牌形象：最后值得一提的是，保时捷品牌本身在年轻人中具有很强的号召力，这也为保时捷Panamera的走红起到了一定的推动作用。保时捷被广泛认为是世界领先的跑车品牌之一，而 Panamera 是该公司最受欢迎的车型之一。凭借其性能、技术和风格的结合，即使是最挑剔的年轻汽车爱好者，保时捷 Panamera 也一定会给您留下深刻印象。
总而言之，保时捷 Panamera 是一款深受年轻人喜爱的汽车，原因有很多，包括其时尚的设计、先进的技术、令人兴奋的性能、多功能性和强大的品牌形象。无论您是在寻找一款适合日常驾驶的汽车，还是想要在路上获得更令人振奋的体验，保时捷 Panamera 都是一款非常值得考虑的汽车。凭借其风格、性能和技术的结合，很容易看出为什么这款车在当今的年轻人中如此受欢迎。

panamera是什么车？

保时捷帕纳梅拉 。 找车网

保时捷的Panamera，4门5座轿跑，豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。

车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。

保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。

关于保时捷帕纳梅拉的配置

1、保时捷帕拉梅拉动力，3.0T V6发动机，330匹马力，最大扭矩450牛米，8挡双离合，官方极速264，官方5.7秒破百。

2、2.9T V6发动机，440匹马力，最大扭矩550牛米，8挡双离合，官方极速289，官方4.4秒破百。

3、4.0T V8发动机，460匹马力，最大扭矩620牛米，8挡双离合。4.0T V8高功率，550匹马力，最大扭矩770牛米，8挡双离合。

4、整体设计都是较为圆润的风格。大灯的设计和发动机盖在一个平面，这是典型的跑车设计，这样可以降低风阻，车头更低矮。侧面前翼子板后方，有大面积的出风口设计，尾部贯穿式尾灯设计。

以上内容参考 百度百科——保时捷帕拉米拉

中国土豪最爱的保时捷车型，不是911而是Panamera

你能想到吗？中国消费者最为偏爱的保时捷车型是 Panamera——一款大型豪华轿车，而不是911——那个传奇跑车系列。2019年，Panamera在中国市场销量达到13116辆，占到这款车型全球市场份额的40%，是所有保时捷车型里占比最高的。

▲2021款保时捷Panamera即将亮相广州车展，新车已于1个月前上市，共推出7款车型，2.9T V6、4.0T V8和插电混动三种动力，售价区间为116.80-248.30万元。

为回应中国消费者的偏爱，保时捷一个月前在中国市场继续推出7款Panamera新车（2021款）。目前Panamera总计有16款车型在售，包括轿车版，行政加长版和Sport Turismo版（旅行版）三种车身形式以及8种动力组合。

Panamera Turbo S 插电混动版，你能买到的动力第二强大的保时捷

关注度最高的新车型是Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版，可以理解成插电混动版顶配车型，搭载的是4.0L排量双涡轮增压发动机+电动机组合而成的插电混合动力系统，匹配保时捷家大名鼎鼎的双离合变速箱——8速PDK。

仅从动力上来看，新车是保时捷旗下在售第二强大的车型，仅次于纯电动Taycan Turbo S，比911 Turbo S 3.8T还要强。Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版最大输出相较2017款车型增加了14kW，来到514kW，综合扭矩增加了20N·m，来到870N·m。

只是受限于约2.5吨的车重，Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版虽然0-100km/h加速相较老款车型更快，只要3.3秒，但还是和Taycan Turbo S的2.8秒和911 Turbo S 3.8T的2.7秒有不小距离，这没什么可抱怨的，911车重才1.7吨上下，不是一个重量级。

Taycan车重也有大约2.3吨，这是巨大电池包的“功劳”。还是得感叹一句“电动机牛X”，比911重了半吨多的Taycan加速时间居然只有那么0.1秒的差距。不久前我在珠海对比试驾了Taycan和Panamera，前者尺寸更紧凑，电动动力更强大，比后者更有驾控乐趣。

Taycan和Panamera还同样是四门四座设计，前者性能更强，不应该销量更好吗？实际情况恰恰相反，今年上半年，Taycan在全球市场卖出去4480辆，而Panamera仅在中国市场就卖出了6700台。更惨不忍睹的是，7月份Taycan在中国市场上险量仅为区区32台。

我认识的车主，买卡宴最多，Macan次之，再来就是Panamera，其它还有911和718系列，一个Taycan都没有。想要体验更极致的保时捷驾控体验，当然选择911系列，想要大型豪华车体验，那就选Panamera，插电版的Panamera还能上绿牌呢，它不香嘛。

绿色卡钳是保时捷混动车型的标志，旅行版Panamera颜值暴涨

外观上如何一眼区分Panamera的插电版和燃油版？

除了车外后视镜下方的e-hybrid和车尾Panamera两处青柠色铭牌，青柠色卡钳也是保时捷混动车型的标志。其它黑色、银色、红色的卡钳颜色，代表制动性能从低到高，往往也意味着车辆性能梯次，黄色卡钳又是大名鼎鼎的陶瓷复合制动系统专属配色。

2021款Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版和Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo标配陶瓷复合制动系统，可以免费选择青柠色或者黄色，其它配置车型选装这套陶瓷复合制动系统需要加钱，花费是13.8万元。

三种车身形式，轿车版，行政加长版和Sport Turismo版（旅行版），选择非常丰富。轿车版和行政加长版相比，视觉上不容易看出来后者高度多了5mm，特别仔细能观察到，行政加长版更大的车长和轴距，都加在后门也就是后排空间上了。

后排加不加长又有什么分别？我相信大部分保时捷车主还是自己开车多过司机开。前排轿车版和行政加长版没有什么明显不同，后者却比前者价格高出大约13万块。还记得上面说过的几乎成了保时捷代名词的陶瓷复合制动系统不，选装价格也只是13.8万元。

车身形式上需要抉择一下的是旅行版和其它，旅行版真的太好看了。

白色车可能不明显，大家看下方第二张图依次是加长版、轿车版和旅行版，第三张图是一代Panamera。不知道大家怎么看三个车身形式的车尾造型，原Top Gear主持人Jeremy Clarkson曾评价，“Panamera（第一代）的大屁股丑炸天”，我同意他的观点。

从左至右依次是加长版、轿车版和旅行版。

第一代Panamera，你瞅瞅这大屁股。

大家怎么看保时捷设计？我一直认为所有保时捷的前脸都有一种微妙的美感，和走钢丝似的，差一点就会变很丑，一代Panamera的大屁股即是最难看保时捷。现在有了旅行版，你再去选择大屁股，我就难以理解了。再来几张Panamera GTS Sport Turismo照片。

编者按：问：为什么买保时捷Panamera?答：因为便宜。

先别急眼，我认识的Panamera车主大都给这个答案，倒不是说一两百万的价格有多便宜，而是相对这车能带来的体验来讲。

和S级、7系和A8相比，保时捷的品牌优势太明显了；和相当性能的GTC4Lusso和欧陆比较，Panamera有着五六十万的价格优势；总裁价格是比较便宜，但后期维护起来还是保时捷更让人省心。

Panamera能有这个等级的性能和超过同级的可靠性，这是技术；保时捷能推出类似形式车型和找准价格区间，这是聪明，就像曾经推出卡宴一般，保时捷就是这样一个策略聪明又有技术支撑的汽车品牌。

文 | 大鹏

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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