路虎报价 陆虎多少钱

今天，找车网小编为关注汽车评测的同学们准备了路虎报价 陆虎多少钱，下面一起来看一下吧。

路虎神行者2新车报价

1.路虎神行者2二手车交易均价在15-21万左右。二手车的价格受车况、新车价格、汽车外观、内饰等因素影响。

2.1.全新时尚精致的外观，棱角分明的线条，简洁流畅的表面，环环相扣的设计元素，是路虎全新神行者2代的设计原则；近乎完美的和谐比例，尤其是高度、长轴距、短前后悬挂，营造出设计师想要的运动姿态；2.路虎全新神行者2代搭载了最新的3.2升直列6缸发动机，使得全新神行者2代的公路驾驶性能堪比大多数跑车。

3.直列6缸发动机最大功率233马力(171千瓦)，最大扭矩317牛米，比上一代神行者提升30%。

4.从静止加速到100 km /h仅需8.9秒，最高时速可达200 km /h，百公里综合油耗仅为11.2升，比上一代神行者降低10%；3.采用全新全时智能四驱技术，可根据路况变化调整前后扭矩分配，带来更好的牵引力和更低的道路油耗；4.采用五门单体车身结构，静刚度达到28000nm /度，是世界上车身刚度最高的车型之一。

5.稳定控制中心包括防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、紧急制动强度辅助系统(EBA)、电子牵引力控制系统(ETC)、发动机制动控制系统(EDC)、转弯制动控制系统(CBC)、动态稳定控制系统(DSC)、侧倾稳定控制系统(RSC)以及最新的陡坡缓降控制系统(RSC)

百万购车补贴

路虎发现3二手车报价多少钱?

路虎发现3应该在二十五六万左右，购买二手车的时候需要注意以下几点：

1、二手车证件：在购买二手车的时候首先要看车辆的证据，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用？如果买来的车手续是租赁的话，看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合；

2、车辆外观：这个是一般消费者都能考虑到，也是看车时候最新看到的。看外观就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷。仔细检查车辆的每个部位，如：车门，机盖，车位，车顶等，这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效；

3、车辆开关：坐在车里，要检查汽车开关。启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。还要对仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。

百万购车补贴

陆虎多少钱

文/雷蕾

随着越来越多的购车者的进入，它正在成为一个激烈的竞争。凯旋品牌也将迎来众多重磅车型。它们是什么样的模型？会走向什么样的市场？今天，让边肖为大家找出答案。

外形设计

在外观方面，XFL更好地传达了它的定位。车身长度超过5米，视觉上很容易感知。前悬挂短后悬挂长的设计使得整车视觉重心后移，配合近乎垂直的网状格栅，非常具有商业气息。同时，修长的轿跑轮廓和有力的车身线条凸显出一定的运动气息。两边都很平衡。

奇瑞路虎捷豹XFL报价:30万起降12.15万

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外观方面，全新极光的外观风格进行了延伸和拓展，具有强烈的精致魅力，前翼子板设计具有鲜明的硬汉风格和户外感。侧面金属饰条和上翘的门脊也有一定的俯冲感。隐藏式可伸缩门把手不仅塑造了日常状态的精致，也在车主上车时营造了一个华丽的仪式。

奇瑞路虎极光报价:30.6万起降7.08万

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车尾的观感也相当狂野，横向线条的延展性相当强，家族式的尾灯设计也传递出强烈的阶级感。

内饰风格

在内饰方面，XFL使用了大量的皮革覆层，与金属板相匹配，营造出豪华的运动风格。点火后慢慢升起的换挡手柄赋予了它独特的调性。2.3英寸全液晶仪表盘，有运动、标准等多种主题模式。0.2英寸中控触摸屏支持倒车影像、实时路况、多媒体等多项功能。

新车取消了上一代的换挡手柄的设计，取而代之的是全新样式的电子挡把，整体观感更加精致，而且相比上一款的旋钮设计，也是要下一些功夫的。12.3英寸全液晶仪表可以实现类似奥迪的“虚拟驾驶舱”体验。HUD无论是显示的信息还是界面的美观，整体来说都很优秀。

新车配备了与揽胜星脉一致的屏幕角度自动调节功能，可以根据阳光自动调节，防止头晕。新配备的360°全地形透视技术，可以通过摄像头实时捕捉车下图像，在越野条件下可以为驾驶者提供全方位帮助。

空间及乘坐舒适性

空，XFL不仅是舒适的“L型”，更是时尚的“溜背型”。凹形车顶饰板的应用可以在一定程度上抵消车顶线条对后车头空的侵蚀，但后排整体的提升感还是略显不足。不过座椅材质软韧，腿空够宽。总的来说，XFL的后排符合行政级别汽车的基本标准。

在空层面，我们真的很难用“宽广”、“宽广”这样的词来形容新极光的空空间，受限于车身长度在4m 4以内，轴距在2m 7以内。

但其实它已经体会到了赤裸裸的晒壳做道场的精致。座面有很好的支撑和包裹性。虽然头腿空支持不了翘二郎腿的骚操作，但足以承受一个正常成年男人的雍容华贵。支持比例倾斜的后座也能为大件物品的托运提供相当大的便利。

动力及驾驶感受

动力层面，捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0T发动机和ZF 8AT变速箱配合默契，响应迅速，线性度和平顺性良好。相对较早的涡轮介入点，使得动力响应足够果断，变速箱整体调节动力平稳自然。

操控层面，铝制车身的应用为这款捷豹带来了出色的车身刚性，建立了敏捷的操控基础。转向手感足以调动情绪，车身反应更加敏捷，底盘设定比标准行政级车略硬朗，整体调性相当灵动。 找车网

动力层面，极光全新2.0T涡轮增压发动机，最大功率249马力，标配48V轻混系统。48V混光系统的加入，可以在车速低于17km/h时，完全关闭发动机，将多余的动能转化为电能，回收给48V电池，在一定程度上起到节能减排的作用。长期“众矢之的”9AT自动变速箱，在这套系统的加持下，变得体贴入微。

操控层面，新极光并不像外观表现的那样锋芒毕露，而是完全偏向于舒适稳定的日常生活。新车型升级的铝合金H臂悬架为其提供了相当出色的车身基础。具体来说，新极光是相当孤立的。这来自两个方面。首先，出色的隔音降噪和NVH水平可以更好的隔绝外界声音，为驾驶者建立足够舒适的氛围。其次，底盘和方向盘的质感相当扎实稳定，可以悄无声息的清洁外界的噪音。转向感较轻，没有明确的反馈，也不会占用驾驶者太多的精力。

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