汽车哪些配置会消失了故障 汽车上有哪些很难发现却非常实用的配置？

最近经常有小伙伴私信询问汽车哪些配置会消失了故障 汽车上有哪些很难发现却非常实用的配置？相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

汽车上有哪些很难发现却非常实用的配置？

买车都讲求配置，可谓是“无配不欢”。在诸多配置当中，尤其是一些高配车型，一些功能的使用率却是异常低。造成这种原因无非有两种：一是中国人买车总觉得配置越多肯定不会吃亏；其二，买回来这些配置，却不知道该如何使用，然后就荒废掉了。

遥控器关车窗

忘记关闭车窗，或车窗没关严是很多小伙伴经常遇到的情况，大部分情况下，小伙伴只能上车、通电、下车、再锁车，对于懒人而言，听着都这么费事，但其实，我们只需长按遥控器上的锁车按键大约5秒钟， 汽车 便会自动将车窗升起，没合严的天窗也会自动关闭。

自动大灯

夜晚行车在路上，总会看到不少中高端车只开着LED日间行车灯，却没有打开示宽灯和近光灯，不是有自动大灯吗?怎么还会发生这种情况?很多车辆虽然装备了此项功能，但很多司机却总将大灯档位调至手动，不仅无法启动自动大灯的功能，也会增加夜晚的行车危险。其实，自动大灯绝 对是项实用的配置，在光线不足时，它会自动打开，夜晚停好车后还会自动关闭，避免了忘记关灯而造成电瓶没电的尴尬。记得一定要将大灯放在"AUTO"档位上。

前挡风玻璃一键除雾

相信下雨天前挡风玻璃起雾困扰过很多司机，不知道该如何解决，特别是天冷时又不敢打开窗户。其实很简单，如果前挡风玻璃起雾，只要按下除雾键，很快就能恢复视线了。

后视镜加热

很多人觉得该功能十分鸡肋，一张纸巾就能解决的问题非得花钱买这样一件配置。确实，一张纸巾可以解决很多问题，但并非每件事情都能那么轻松解决。例如，雨后我们开车出去，刚坐进车内、系好安全带，发现后视镜都是水珠，该功能就不用你再下车用纸巾抹了。再者，在开车期间，后视镜有水雾，也是很难用人工去解决的。既然自己车里有这些功能，就要懂得使用。

自动驻车

电子手刹与自动驻车是如今 汽车 中的时髦配置，不少小伙伴对此都非常在意，但在行车过程中的使用频率却不高。如果爱车有此项功能，我们在等待信号灯或短时间停车时，可以将此功能打开，不需要一直踩住刹车，系统便会自动提供制动力，在起步时只需正常给油，制动力便会解除。

定速巡航

不知道从何时起，定速巡航成为了高配车型的必备配置。无论是几万元，还是二十多万元的车型，该功能必定会出现在高配车型里。可惜，该功能在国内的使用率确实很低。试想我们开高速的比例占多少？而且遇到高速车流量较少的机会又有多少？不过，一旦遇到车流量少的情况，该功能确实可以大大减轻长途开车的疲劳，而且速度稳定可以避免罚单。如果遇到这种情况，还是尝试用一下这个功能吧。

头枕撬车窗

雨季万一万一我们在积水路面行车时熄火，内饰即将被水灌满，但手头有没有锋利物品打破车窗时，我们可以取下座椅头枕，并用头枕上的两根金属棍作为一个撬点，插 进车窗四周的边缘，用力一窍，玻璃便会破碎。

内后视镜

防眩目后视镜在一般中高端车型中都配有，不过对于大多数车型都是手动调节罢了。当我们遭遇后车开远光灯时，可以手动扳下车内后视镜下方的小翻板，此时可以达到防眩目的效果。大家不妨试一下。

从油表灯看油箱盖方向

车辆的油箱盖有“左右”两侧之分，我们当然要熟知车辆油箱盖的位置，加油时方便将车停到相应位置上。不过，有车大师敢说起码有一半司机记不住自己车油箱盖的位置。其实有一个方法很容易就能认出，就是观察车内油表上会有一个箭头标识，这个箭头指的方向就是油箱盖位置。

儿童安全门锁

顾名思义，儿童安全门锁就是为坐在后排的儿童准备的，因为天生好动，为了避免行车过程中儿童打开后车门造成危险，车内有儿童时，必须保证儿童安全门锁保持在"ON"打开状态。儿童安全门锁普遍安装在后车门的内部，也有车型会将开关设置在驾驶员车窗控制面板上。儿童安全门锁打开后，车内人员便无法打开车门，只能通过车外门把手打开。

雾灯

当遇到光线不好的情况，当然要开启车灯了，然而雾灯的使用方法也许有很多人并不清楚，甚至有些司机都不知道有雾灯这个功能。雾灯由于亮度高，通常情况下应当在雨雪、雾霾等能见度较差的环境下使用，在能见度不错的晚上就不要开启雾灯了，避免对其他车辆驾驶员造成干扰。

前挡风玻璃清洗

该功能基本是每辆车的标配，但是，很多女司机或者新手不知道该项功能的存在。有车大师见到不止一位女司机车上的挡风玻璃布满灰尘了，问她们怎么不喷玻璃水清洗一下，回答：有这样的功能吗？其实，这个功能就是把雨刮拨杆向方向盘方向拨，保持不动，雨刮液便会喷洒到前挡风玻璃上，同时启动雨刮器刮干净，最后松开拨杆即可停止。要注意的是，如果经常使用，不要忘了补充雨刮液。

变速箱小钮

一些细心地车主可能会发现，自动挡车型挡把附近会有一个不显眼的小按键，这个按键是干嘛用的呢？我们都知道，从P挡挂入其它挡位时，需要按下挡把上的一个“解锁”按钮，否则挡把无法移动。但车辆出现故障没电了以后，这个按钮就失效了，但需要拖车时必须将挡位设置在N挡的位置上，如何移动？此时就需要按下这个小按键，帮助挡把移动。

汽车 隐藏的功能还是挺有趣的，我们一项一项地来看看！

加油口位置

许多制造商在加油口的哪一侧都标出了标志。在仪表板中查找三角形。在大多数情况下，它应该在燃油表旁边。在此三角形指示牌的侧面上有一个加油口。

油箱盖支架

加油时，将加油口盖放在哪里？有些人可能将其放在车顶，后雨刮器或泵上。许多 汽车 的加油口盖上都有一个塑料支架。

道路冻结警告

许多现代 汽车 都有结冰的道路警告。当外部空气温度降至一定水平以下时，外部温度表旁边应出现一个像雪花的图标。

主动降噪器

隔音材料的数量通常由车型决定。但是，有源降噪器可以追求更高的安静度和舒适度。这类似于高端耳机中使用的技术，它是一种通过麦克风检测风噪声和引擎噪声并通过从扬声器发出相反相位的声音来消除风噪声和引擎噪声的机制。

注意辅助功能

有多种功能可以检测驾驶员的注意力。最著名的是2009年梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）推出的注意力辅助系统。此功能记录了驾驶员几分钟的转向操作。它确定转向操作错误（例如车道偏离和校正）是否已适当进行。奥迪，宝马，福特，起亚，马自达，沃尔沃和大众 汽车 也可以使用类似的系统。凯迪拉克具有通过摄像头监控驾驶员头部和眼睛运动的功能。

自动紧急制动（AEB）

自动紧急制动技术（AEB）使用摄像头，雷达或同时使用两者来测量与前方车辆的距离。它通常在后台运行，感觉不到它的存在，但是当它判断即将发生碰撞时，会通过制动进行干预。

隐藏的配件箱

汽车 中有多个隐藏的附件箱，以防止从外部看到贵重物品。位置因型号而异。有时它在脚下，行李箱地板下或座椅下。（凯迪拉克ATS）隐藏式配件箱。

票夹

某些型号的挡风玻璃上装有透明的塑料夹。 找车网

正版数据记录仪

凯迪拉克，雪佛兰，法拉利，兰博基尼和保时捷等高性能车型均配备了真正的数据记录仪。它记录了在赛道上的数据，并允许稍后查看。还会记录制动和油门操作。

隐藏仪表

最近的 汽车 中使用了大屏幕，因此许多仪表通常无法显示。有些内置在数字仪表面板中，而另一些则隐藏在触摸屏菜单的深处。对于奥迪运动和道奇等高性能模型，可以实时查看当前马力和扭矩。

智能手机应用

越来越多的 汽车 具有与专用智能手机应用程序链接的功能。借助Volvo On Call，可以使用多种功能，例如锁定和解锁相应型号，操作空调器以及记住停车位置。

倒车镜加热

在下雨天以及倒车镜有雾时，会影响视线，可以打开加热开关几分钟就会清除。

OBD2端口

所有 汽车 都具有OBD2端口。位置因型号而异，但通常安装在仪表板下方或中央控制台中。该端口可轻松访问车辆中存储的信息。在许多情况下，只需要一个适配器和一个智能手机应用程序即可连接。还有清除故障代码的功能。

隐藏在钥匙中的钥匙

如果电池用完了，则无法将其解锁，请查找隐藏在电子钥匙中的金属钥匙。

服务指示灯重置

如果自己进行 汽车 维护，则需要知道如何重置服务指示灯。并非每辆 汽车 都有通用的程序，但是大多数时候都有一种可以自行关闭的方法。例如，雷诺车，可以打开点火开关，一直踩下加速器，可以踩下制动器三下，然后按下仪表板上的按钮以进行重置。

底盘下面隐藏的钥匙

标致205的车体下方隐藏了一个备用钥匙。

汽车上有哪些很难发现却非常实用的配置？

一说起 汽车 配置，大家第一时间想到的就是天窗、真皮座椅、中控大屏等。其实 汽车 的配置大致可以分成三大类：动力系统配置、安全系统配置以及舒适性配置。我们在车内直接看到、直观感受到的，一般都是舒适性配置。但是 汽车 上还有一些配置，深深的隐藏在某个角落里，如果没有人告诉你，你根本就不知道它的存在。只有在特定的条件下，甚至是在生死存亡的关键时刻，它们突然出现了，帮助你操控车辆直至挽救你的生命。下面老侯就来给大家说几个 汽车 上有哪些很难发现、却非常实用的配置。

1、刹车辅助

现在的 汽车 ，不论是大姑娘、小媳妇，还是七八十岁的老奶奶，只要会开车，就没听说谁踩不动刹车的。但是在以前这可不是笑话，刹车踏板非常硬，需要很大的力气才能踩下去，一些力气小的人根本就踩不住刹车。这个改变，主要是因为 汽车 上安装了一套电子制动力辅助系统，它可以自动增大作用在刹车踏板上的作用力，进而增大制动系统的制动力，增强制动效能，让 汽车 尽可能快的减速直至停车。这个配置其实是隐藏在 汽车 制动系统里面的，没有实体元器件，它对于那些力气比较小的驾驶员特别实用，可以避免 汽车 制动力不足导致撞车的危险。

2、车身电子稳定控制系统

车身电子稳定控制系统就是我们俗称的ESP，它的作用是监测 汽车 在紧急变线时车身的横摆率、侧向加速度以及方向盘转角等参数，以此来判断 汽车 的稳定状态，并通过ESP电控单元来控制前后、左右车轮的驱动力和制动力，确保车辆行驶的侧向稳定性。这项配置在很多国家都是强制安装，可以大幅度提高 汽车 的安全性。比如 汽车 在高速行驶，前方的路面上突然出现一个障碍物，需要紧急躲避。如果没有ESP系统，在躲避过程中车辆很困难会失控；而有了ESP系统，它就可以自动的帮助你做刹车、转向等动作，驾驶员只要把住方向盘不乱动就好了。

3、刹车优先

很多年前在美国有一个丰田“刹车门”事件，不知道大家是否知道。 汽车 的油门踏板卡死后，踩刹车也无法让 汽车 停下来，结果造成了很多起人员伤亡事故。这就是由于该车型没有刹车优先系统导致的。经历此次事件后，丰田全系车型都配置了刹车优先系统。这套系统的主要特点，就是将 汽车 的刹车系统放在最重要的位置，当驾驶员踩下制动踏板时，其它任何操作都失去作用。比如 汽车 的油门踏板卡死在最大位置，此时驾驶员只要踩下刹车踏板，发动机就会自动切换到怠速状态，避免 汽车 失控。它在 汽车 上没有任何按键，也没有任何零部件，就是一套嵌入电控单元中的程序。如果没人告诉你，你会发现它的存在吗？

4、上坡辅助系统

对于新手来说，坡路起步简直就是一个噩梦。经常是忙活满头满脸的汗， 汽车 却仍然原地不动甚至下滑。上坡辅助系统就可以很好的解决这个难题，它可以让 汽车 在坡路起步时，驾驶员右脚离开制动踏板后，车辆仍然保持几秒钟的制动，这样可以让驾驶员有充足的时间，将脚由刹车踏板转向油门踏板，让 汽车 平稳起步而不会后溜。这个配置对新手来说简直太重要了，但是它在车上可没有任何标注，只有咨询销售顾问或者查看配置表，才会发现它的存在。

5、跛行回家功能

现在的 汽车 都是高度智能化的机电产品，由各个传感器和电控单元来控制 汽车 的运行。可是你想过没有：如果有一天， 汽车 上的这些零部件发生故障了， 汽车 不就彻底趴窝了吗？为了避免这种情况的发生， 汽车 在设计制造时就增加了一套跛行回家功能。当 汽车 发生传感器或电控单元故障时， 汽车 会自动用其它传感器的信号来代替，并以固定的模式运行发动机和变速箱，比如发动机开环控制，变速箱锁止在三档等，让 汽车 可以勉强行驶，避免在野外抛锚。

6、随动转向大灯

在漆黑的夜晚，你开车在黑暗、狭窄的山路上行驶。前方是一个急转弯，可是你却不知道，因为 汽车 的前大灯只能照亮 汽车 的正前方，而弯路却在大灯照射不到的地方，这种情况是何等的危险！而随动转向大灯就可以解决这个问题，前大灯会随着方向盘的转动，自动的转向 汽车 将要行驶的一侧，照亮将要行驶的道路，让驾驶员随时看到前方的路况，避免危险的发生。

7、后视镜自动防炫目

开过夜车的人都知道，如果有一辆车跟在你的后面，并且开启了远光灯，你是何等的痛苦与无奈：室内的后视镜被后车大灯照得明晃晃的，根本看不清后面的车况，也影响前方的视线。这对于夜间行车是非常危险的。而有了后视镜自动防炫目功能，就可以避开这个干扰源，不再受后车灯光的影响。这个配置也是自动开启的，无需驾驶员做任何操作，驾驶员也很难发现这个功能。

8、主动降噪

开宝马，坐奔驰。你进入这两个品牌的车里面，直观的感受就是“静”。你会说，这车的隔音真好，外面那么大的噪音，在车内一点都听不见。其实这不仅是 汽车 本身隔音好的功劳，在车厢内，还有一个主动降噪系统在发挥重要的作用。它可以自动侦测外界传入车内的噪音，并相应的发出与这些声波频率与振幅相反的声波，将这些声波完全抵消。于无声无息中，将外界噪音消弭于无形。

前两天和朋友聊天，我说出 汽车 里有一些你不知道却一直起作用的配置，还有一些你知道却一直没有意识到有用的配置，他说不可能，我也算是老司机，还有哪些功能不知道？我说，你看看下面这些功能你有几个认识到的？

大家都有这种感受，那就是当转向时打开转向灯以后，当车身回正以后，转向灯开关会通过机械结构自动回正，这个机械结构设计的很简单，但是很实用，特别是很多新手司机往往会忘记关闭转向灯，此外，很多车型还利用转向继电器实现咔哒咔哒的提醒声音，提醒司机关闭转向。

电子手刹有一个非常隐蔽且实用的功能，那就是如果刹车失灵时，可以通过持续的拉住手刹按钮，激活ABS自动刹车，最终达到刹停的目的，很多人都不知道这个功能，当然，在拉手刹的过程中会出现持续的咔咔的ABS作用的声音。

现代的 汽车 普遍安装有ESP车身电子稳定系统，这个系统是监测车身姿态，当发现打滑、失控的时候，通过控制发动机的动力输出，并对打滑的车轮进行制动实现稳定车身的作用。对于湿滑路面行驶、提升高速稳定性方面有着非常大的作用。

很多车都配备了天窗 可是，很多人都不一定会使用天窗，特别是天窗后翘功能，可谓是改善车内空气的不二法宝，天窗开启和天窗后翘是不一样的，后翘可以利用高速行驶的负压吸走车内空气，达到交换的目的，而最为关键的是后翘时噪音并不大。

ABS刹车系统在车轮打滑时，会对打滑的车轮进行制动，作用时会产生比较明显的咔咔的声音，ABS主要的作用是急刹车时即使抓地力差，发生车轮打滑时也保持 汽车 的转向，不至于失控。需要特别说明的是，一般情况下ABS不会缩短刹车距离，甚至特殊情况下会有些许的延长。

家里有孩子的车主，最担心的就是后排孩子突然打开车门，一般的车都安装有后排儿童安全锁，通常波动开关以后，车内再也无法打开车门，提升了安全性。

新手司机往往记不住自己的车加油口在哪个方向，实际上只需要瞄一眼仪表盘就能看到一个箭头，箭头方向就是加油口方向。

雨雾天气，最大的苦恼就是后视镜因为附着雨水无法看到后面的情况，很多车都配置了后视镜自动加热功能，开启后，利用电阻丝加热后视镜，一般十几分钟就可以蒸发掉雨水。

很多人没有养成上车以前绕车看一圈的喜感，也不会看胎压到底如何，而胎压过低容易爆胎，因此，国家规定2019年以后新车都必须配置胎压监测，可以时刻监控胎压，提升轮胎安全性。

很多新车都配置了 汽车 自动刹车系统，有些车还专门配置了起步油门防误踩系统，最大的作用就是可以避免女司机的油门当刹车。

一旦遇特殊情况被困车内，特别是像车辆被淹等紧急情况，车门无法打开，这时就要想办法迅速逃离车内。我们可以取下座椅的头枕，用头枕上的两根金属棍作为一个撬点，用力插进车窗的一个角，向上一撬，玻璃就会破碎。

拥有防炫目功能的后视镜一般会出现在高端车型上。但对于大多数家用车来说，如果遇到后车开远光灯而影响视线时，我们只要扳下后视镜下方的小翻板，就可以达到防炫目的效果了。

车主朋友们一定深有感触，有时候会因为某件急事，下车之后忘记关车窗。然后再去发动 汽车 将车窗关闭。其实，并不需要这么麻烦，只要长按遥控钥匙的关锁建5秒钟，车窗就会自动关闭。

去加油站加油时，有些车主经常记不住自己的邮箱盖到底在哪边，有时甚至会停错位置，略显尴尬。佐佐木教你一招，只要观察车内油表指示灯上的箭头标识，箭头指的方向就是油箱盖的位置了。

在自动挡的车型上，其档杆旁边会有一个小按钮，这个档杆是干嘛的呢？通常我们挂档，都需要按下档杆上的按钮才能推动。但如果 汽车 出现故障电量不足，这个按钮就会失去作用，这时只要我们按下旁边这个小按键，档杆就可以移动。

如果说是一些实用配置的话，其实不如说是一些车上的隐藏属性。这里大概列举几个你可能没有发觉的一些功能配置。

自动挡柄上按钮的作用

很多人相信都喜欢丰田的“蛇形”档位的设置，因为可以不用低头就可以进行挂挡盲操作，而且还不会错误的挂入档位。但是很多车型上并没有使用这种设计，都是前后一条直线的设计。所以你会发现在挡柄上会有一个按钮，每次挂挡的时候需要按钮才能将档位调整，这个按钮就是起到一个锁止限位的作用。当然这里说的并不是这么简单，而是可能你一致的习惯就是一直按住按钮拉入D挡或者R挡。其实这个做法才是最容易入错挡的。一般车型上的这种按钮只需要你按一次，比如说从P挡开始，按住向下拉就可以松开，档位会在D挡位自动挂入锁定，不会错误的挂入M或者S挡。如果需要在D挡切入N或者R上还需要再按一次就可以推入。大概逻辑是这样的：当P-R时必须bai按下才可换入档位，R-P也要按，R-N不用按，N-R要按，N-D不用按，D-N不用按，D-S或M要按，S-D不用按。

当然这个设计并不包括一些电子挡，电子档把的逻辑可能会有所不同。以及旋钮和按钮换挡的机制也有所不同，这个功能只适合机械式的档把车型。因为这也是市场上最多的车型了。

遮阳板可以向侧面打开

很多人知道 汽车 前排的遮阳板是在迎着太阳开车的时候使用的，可以大大降低光线对视线的影响，提升了驾驶安全性和眼部的舒适感。但是很多人并不知道这个遮阳板是可以向两侧打开的，可以一定程度上阻挡侧向照射进来的阳光。而且很多车型上还会提供一段延长板，这样更大面积的遮挡阳光，适合各种坐姿和身高的驾驶者使用。所以下一次你在不小心向外打开遮阳板的时候，千万不要以为是坏了，这是遮阳板的一个功能。

自带破窗器的座椅头枕

这个头枕高度可以调整大家应该是知道的，但是很多人并不知道这里面的支撑杆是金属的，在一些紧急情况下是可以抽出当做破窗工具使用，具体大概如何取出就是使用高度调节的卡口进行调节和取出。在一些落水或者无法开启车门的时候，如果身边没有适合的工具，那完全可以使用这种方式进行破窗。

然后另外一个主意的就是，如果直接朝车窗砸的话，一般情况下是砸不开的，这个也跟 汽车 玻璃的弧度和强度有一定关系，所以一定要注意就是要朝着玻璃下沿或者边角用尖部猛力砸过去才能达到破窗效果。

这里额外再说一下，这个 汽车 头枕的作用并非是作为头部依靠作用，所以在一般情况下不要将头枕随意调节到过矮或者过高，以及更换这个头枕。因为头枕的更多意义是给人体的颈椎作为缓冲的，也就是在大的冲击下不至于将颈椎折断或者受伤，导致肩解的损伤。

后备厢逃生按钮的误区

很多人都认为后备厢中的一个有一个暗锁或者一个盖板下面会有个装置可以打开后备厢。其实这个并非是逃生装饰，大部分车型上的这个功能都是为了检修门锁和门上机构所预留的检查位置，并非实际的非常规开启位置，至于有些人说可以开启那也是针对一些特例车型罢了。

但是绝大多数的合资和进口车型上还是有这种相关的逃生按钮和开启按钮的，因为各个国家的标准不同，合资车型一般都会根据相对严苛的法规进行研发的，所以很多配置都会在设计之初就会被保留。而中国目前的法律法规上没有强制要求这个功能，所以有的合资车型要么干脆减配，要么就是自主车型压根就没有设计这个功能。所以千万不要迷信这个功能，觉得每一辆车都有这种功能，可能会造成什么不良的后果，比如说做个什么过分的挑战之类的，这里自行脑补吧。

以上是我个人觉得一些隐藏的功能。当然很多人还觉得好多功能都是自己没发现的，这个其实还是自己没有在买回来车之后越多随车的使用说明。那上面会完完全全将车辆的功能展示出来，所以在如果你还不够了解你自己车辆的功能和性能，那么赶紧去翻开手册看看吧。

躲在后备箱底下的车轮很难发现了吧！但确实最实用的

一开汽车仪表出现abs等会就消失了会正常吗？

1.一般情况下，esp介入工作基本不会有什么感觉，但车身会通过刹车进行自动调整，使汽车恢复动态平衡。如果汽车打滑的比较严重，可以听到轮胎被强制制动的声音，并且汽车的双闪以及仪表上的esp指示灯都会进行闪烁。
2.轮胎失压，汽车容易走偏，侧滑或侧翻，所以防侧滑系统发挥作用，他的灯自然亮起。防侧滑灯亮起表示该功能正在发挥作用，汽车出现了侧滑。
3.这分为两种情况，一种是驾驶时突然一起亮点，过段时间后自己消失，另一种是常亮，重新启动发动机后防抱死和防滑灯依旧没有熄灭。行驶时突然亮起随后消失是正常现象，这表明刚刚ESP和ABS都介入了，当你行驶在湿滑路面时这两个系统会频繁介入以保证行驶安全。如果是常亮就很有可能是ABS和ESP传感器出现故障，这时我们只能把车开到专业的维修厂进行维修。
4.如果在行驶中突然亮起随后消失的话就不需要去理会，若常亮的话我们要尽快到维修厂检查。一般来说布置在车轮上的轮速传感器若沾上了泥土，ABS电脑就无法判断车速信号，这时报警灯就会亮起。如果是防侧滑故障灯常亮最大的原因可能是手误按到ESP 的关闭按键或传感器接线头松脱或发生故障，具体故障我们可以用电脑读取OBD故障码进行分析。

汽车在行驶过程中发动机故障灯突然亮了，但是熄火重启又没有了，是怎么回事，有没有什么问题？

当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。现将汽车发动机常见故障总结为以下：
1.1 发动机不能发动 ；1.2 发动机失速故障 ；1.3 发动机怠速不良故障 ；　1.4 混合气稀故障 ；1.5 加速不良故障
1.1 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
E.ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。
1.3 发动机怠速不良故障
（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。
1.4 混合气稀故障
（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；

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