汽车电瓶小故障现象有哪些 汽车电瓶电不足的反映

今天找车网小编为大家带来了汽车电瓶小故障现象有哪些 汽车电瓶电不足的反映，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

汽车电瓶需要更换预兆，汽车电瓶坏了的症状

汽车蓄电池，可以说是必不可少的组成部分，不仅向车用电器供电，而且还能起到保护汽车用电器的作用。但作为一个供电设备，自然是存在一个更换周期的。那么，到底汽车电瓶需要更换预兆是什么呢，今天我们就来聊一下汽车电瓶坏了的症状吧。

汽车电瓶损坏症状：
1.最容易察觉到的现象，就是汽车打火时的反馈了，如果感觉打火相当吃力的话，很大原因就是电瓶出现老化。但造成打火困难的因素还有很多的，例如积碳现象严重和火花塞异常，所以我们还是需要结合一下其它情况。
2.如果在汽车打火困难的同时，喇叭也没有以前响亮的话，很可能就是因为电瓶已经老化到一定程度了，需要及时将其更换。而且汽车大灯也会受到一定影响的，造成光度变暗淡的情况。
3.其次就是电瓶故障灯，可以说是最为直观的症状了，毕竟这个故障灯是单独反映电瓶是否存在问题。所以，当电瓶故障灯亮起的时候，无疑是出现异常了，需要及时去汽车维修店进行检查，一旦是电瓶损坏的缘故，自然是要更换一个新的电瓶。

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汽车蓄电池常见故障现象及原因分析

汽车蓄电池常见故障现象及原因分析 故障类型 故障现象 故障原因 责任判定 一.短路（电池内部一格或多格形成放电回路） 1.电压10V左右或10V以下。 1.极板弯曲变形，造成正负极板接触短路。 制造不良 2.六单格中其中一格或多格电解液无比重 2.有铅粒落入电池组中，正负连接形成回路。 3.用容量测试表放电单格冒泡严重。 3.漏插隔板或隔板移位、隔板破损。 4.充电时某单格温度高，早冒泡，充电后不存电。 4.电池表面不清洁或有杂物造成串联电池之间短路或达铁。 使用不当 5.过充电造成极板活性物质脱落。 二.断路（蓄电池单格之间或引出端子连接断裂） 1.用电压表检查电池无电压。 1.端子极柱或极群组间熔接不良。 制造不良 2.放电时电流表指引异常不稳或几乎没有电流。 2.穿壁焊开裂。 3.用容量表放电时，断路处有大量气泡冒出(有异味之气体)。 4.如系端子极柱断裂，用手敲击断裂端极柱处会发出"卜卜"的响声，放电时断的端子发热(两端子对比)。 3.外部短路或长时间大电流放电极柱熔断 使用不当 5.不能充电或充电电流微弱。 三.反极（整只电池或其中一格出现极性颠倒） 1.新电池加液后，开路电压只有8V左右，或电压成负值。 1.装配问题 制造不良 2.电池已正常使用一段时间之后，电池出现反极。 2.不同型号或成色电池串联使用，造成单只电池反充电 使用.维护不当 3.电池充电后正负极性颠倒。 3.用户充电时误将电池极性接反。 四.极板硫酸化（单格或整只电池极板形成不可逆转的大颗粒硫酸铅） 1、加液后，单格电解液密度降低，甚至有白色沉淀物。 1.极板化成不均或单格污染受潮。 不良或保管不当 2、单格电解液比重偏差大，充电初期电压很高，充电过程中温度高，单格反映剧烈。 2.电解液不纯或电解液污染。 使用维护不当 3.长期过放电或放电后未及时充电 3、充电后电压正常，放电容量低、不存电。 4.长期充电不足。 五.电池爆炸 1、蓄电池槽盖明显脱离。 1.蓄电池内部断路或短路打火。 使用维护不当 2、蓄电池外壳呈撕裂状破损。 2.充电电流过大或蓄电池通气孔堵塞。 3、蓄电池充电或车辆长途行驶后有火星接近蓄电池。 4.蓄电池外连接线接触不良，打火引起蓄电池爆炸。 六.过充电（充电电流过大或长时间大电流充电） 1.池壳色泽变暗。 1.车辆电压调节器设定值高(12V汽车电池充电压应为13.8－14.4V) 使用不当 2.隔板变黑。 2.车辆充电电压调节器失控。 3.电解液面降低或呈现红色。 3.人为长时间大电流充电。 4.极板活性物质严重脱落。 5.解剖电池见正板栅严重腐断。 七.过放电 1.开路电压在10V以下，(指12V电池，6V电池减半) 1.电池充电不足而继续使用。 使用不当 2.电解液比重在1.15以下。 2.车辆用电线路发生了短路。 3.极板严重硫化 3.车辆不使用时用电器未关掉4.车体充电调节器电压太低(低于13.8) 4.解剖电池见正负极板活性物质坚硬结实，一折就断。 5.长时间放置未及时充电。 5.电池不存电。 6.用户往电池内加入杂质超标的'电液，或其他物质，造成电池自放电严重。 八.注液不当 完全充电后，电解液比重过高或过低，或电解液颜色异常用。 1.初注液比重过高(超1.290 25℃) 使用不当 2.加入不合格的电解液或电池内掉入异物。 3.使用过程中液面降低，补入了硫酸液或不纯洁的水 九.失水 液位低于"液面下限"甚至低于极板上端面。 未及时补充纯水。 维护不当 十.漏液 1.无明显撞击，电池槽盖之间漏液。 壳与盖之间热封接触不良 制造不良 2.壳体或端子撞击，摔打或挤压而引起撞伤，使电池漏液。 用户搬运.安装或其他意外造成。 3.用户行为致使电池损坏。 用户造成 十一.寿命终止 1.池壳底部活性物质脱落较多。 电池使用期限已到。 使用期限已到 2.池壳色泽变暗，明显陈旧。 3.隔板变黑，充电时电液混浊。 4.板栅腐蚀。 5.充电后有电压，放电电流小。

汽车电瓶电不足的反映

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汽车电瓶电不足的反映 电池没电恐怕是车主最常遇到的故障之一。电池故障有哪些反应？1.首先，部分车型会有电池警示灯。
2.大多数电池也有检查孔。如果检查孔是绿色的，这意味着电池状况良好。如果检查孔是黑色的，说明电池电量严重不足，需要充电。

如果检查孔是白色的，则电池损坏。

3.如果启动困难，每次启动时间长或者几次启动，或者冷车打不到，都是电瓶没电的征兆。

4.如果车辆无法启动，有时可以听到启动机磁包“咔嚓”一声，或者没有反应时，很有可能是电池电量不足。

5.严重时大灯变暗或喇叭声音变小。

6.当点火开关打开时，车辆的电气设备和仪表、中央显示屏等。会延迟。

出现上述现象后，可以去修理厂用电压表和电池检测仪检查。如果电压表测得的电池电压低于6V，则需要更换电池。如果是8-10V，先充电再测试。

如果有电池测试仪，测量结果会更准确，测试仪会直接给出充电或更换结果。

有时候测得的电池电压虽然是12V，但是启动电压会突然下降，就是电池不能储电了，所以检测仪也会给出更换结果。

汽车电瓶亏电打不着火怎么办 汽车电池是汽车中最重要的电能储存部件。当汽车电池没电时，我们的车辆无法启动。汽车电瓶没电了怎么办？如果是手动挡的车，我们可以用牵引力启动。

这种方法需要你有一辆车。

牵引绳拴牢后，前后车司机沟通好，慢慢起步，注意路面交通情况，后车司机将车辆档位设在一档，通过拖车和皮带带动曲轴转动，压缩燃烧空燃混合气。

车辆启动后，及时给前车打信号，两车慢慢靠近路边停下。这时后车一定要注意不要熄火。

如果人多的话，也可以试着推车。

如果自动挡的车不具备牵引起步的条件，可以尝试以下方法。

如果车辆没电了，那么我们可以请亲戚朋友拿电瓶线开过去，然后两辆车，车头对齐或者车头平行。

停车后，打开两边的盖子，保持对方的车行驶。

然后，用蓄电池把两辆车的正极接到正极，负极接到负极。

那我们这个时候就可以试车了。

如果车辆没有其他问题，可以顺利启动。

如果没有车辆骑电，或者没有电源线，这时，我们可以拨打我们品牌4S店或维修店的救援电话寻求帮助。一般4S店都会配有专门的救援车，救援车会配有专门的电源线，可以帮助我们顺利启动车辆。

当然，我们也可以选择拨打我们保险公司的保险号。一般我们投保后，保险公司每年都会免费送我们一两次车。

还有，我们自己的车上可以有应急启动电源，这样在没电的情况下可以紧急启动汽车，省去了很多麻烦。

电池没电是很烦人的事情，所以平时要注意电池的保养，防止我们出门在外或者在一些交通不便的地方没电。一般电池的使用寿命是三到五年，如果我们有良好的使用习惯，可以达到五年以上。通常，当我们在维修时，我们应该请4S店或修理厂帮助我们检查电池的状态。如果电池有问题，要及时更换，防止电池没电。

汽车电瓶电不足的反映 @2019

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